2015 CITROEN DS5 adblue

0090100 11
DS5_sl_Chap00a_sommaire_ed01-2015
KONTROLETEHnI ČnI PoDaTkIA VDIO IN
T E L E M AT I K A
241 Posoda za gorivo
243
N

astavek v odprtini posode
za gorivo (dizelski motorji)
244
O

dpiranje pokrova
motornega prostora
245
B

encinski motorji
246
D

izelski motorji
247
P

rekinitev dovoda goriva
(dizelski motorji)
248
K

ontrola nivojev
252
K

ontrole
255
Ad

itiv AdBlue
® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi 266
B

encinski motorji
267
M
ase pri bencinskih motorjih
269
D
izelski motorji
272
M
ase pri dizelskih motorjih
277
M
ere
278
P
odatki za identifikacijo
282
K
lic v sili ali klic za pomoč na
cesti
285
7
-palčni zaslon na dotik
349
A
vtoradio / Bluetooth

DS5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Instrumentna plošča vozila z bencinskim ali dizelskim motorjem
1. Merilnik vrtljajev (x 1000 vrt /min ali rpm), odvisno od vrste motorja (bencinski ali
dizelski)
2.
M

erilnik količine goriva
3.
M

erilnik temperature hladilne tekočine
4.
A

nalogni merilnik hitrosti (km/h ali mph)
5.
S

likovni prikazi za tempomat ali
omejevalnik hitrosti A. R
eostat upravljalnih elementov in za
osvetlitev
B.
-


K
ratek pritisk: zaporedni prikazi informacij
o vzdrževanju, o avtonomiji vožnje
z aditivom AdBlue in seznam opozoril
-


D
olg pritisk: nastavitev indikatorja
vzdrževanja ali števca dnevno prevoženih
kilometrov na ničlo (glede na kontekst)
6. I
ndikator predlagane menjave prestavnega
razmerja ali položaj prestavne ročice in
izbrana prestava (robotizirani ali samodejni
menjalnik)
7.
P

rikazovalnik na instrumentni plošči:
števec prevoženih kilometrov, indikator
vzdrževanja, indikator nivoja olja motorja*,
indikator avtonomije v povezavi z aditivom
AdBlue in sistemom SCR*, opozorilna
sporočila, potovalni računalnik, medij med
predvajanjem, navodila za navigacijo*
8.
D

igitalni merilnik hitrosti (km/h ali mph)
Merilniki in prikazovalniki Upravljalne tipke
Ob vključitvi in prekinitvi kontakta se
kazalci merilnika hitrosti in naraščajoča
polja merilnikov premaknejo do konca
lestvice in povrnejo na 0.
* Glede na različico.

29
DS5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOvO s
ervisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami ob
upoštevanju navodil v ustreznem poglavju.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SER
vI

CE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji. Avtonomija vožnje je med 0 in
600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
® da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOvO
s
ervisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico
ali polnjenje opravite sami ob upoštevanju ustreznih
navodil.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SER
vI

CE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue je
prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja.
Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue
®: obrnite se na CITROËNOvO
s
ervisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, ali
aditiv dolijte sami ob upoštevanju navodil v ustreznem
poglavju.
v

rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Kontrola delovanja

255
DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Aditiv AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17 litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000 km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROENO
vI
s

ervisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNO
vO s

ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
v

primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENO
vI s

ervisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih
se bo samodejno aktivirala naprava, ki
bo preprečila zagon motorja.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
v

primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
v primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva ad Blue®
Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
av
tonomija večja od 2400 km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila.
S pritiskom na ta gumb se prikaže podatek
o trenutni avtonomiji vožnje.
Če je prikazani podatek več kot 5000 km,
le-ta ni natančen.

257
DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
prikaz sporočila (npr.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1500 km) (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 1500 km bo
zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
CITROENOvO s
ervisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
av

tonomija med 600 in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SER
vI
S in utripa kontrolna lučka
UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km") (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na CITROENOvO s ervisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
dolili aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
v

nasprotnem primeru, vozila ne boste mogli
več zagnati.
av

tonomija med 0 in 600 km
Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka
za SER
vI
S, kontrolna lučka UREA pa utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented (Dolijte
aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila. Ustavitev vozila zaradi manjka aditiva a
d
Blue
®
Za ponovni zagon vozila svetujemo, da
se obrnete na CITROENOvO s
ervisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate
v rezervoar obvezno zliti najmanj
3,8 litra aditiva AdBlue
®.
Oglejte si navodila v poglavju
o dolivanju.
Kontrole

259
DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna
lučka za servis (SERvICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati utripa kontrolona lučka UREA, ki jo
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila Emissions
fault: Starting prevented (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Zagon vozila onemogočen
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na C
ITROENO
vO s
ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja. Zamrznitev aditiva
ad Blue®
Aditiv AdBlue® pri zunanji temperaturi
nižji od -11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo pri zelo hladnih
temperaturah.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Dolivanje aditiva AdBlue®
Polnjenje rezervoarja AdBlue® je predvideno ob
vsakem rednem pregledu vašega vozila
v CITROENO
vI m

reži ali kvalificirani servisni
delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti aditiv, še posebno, če na to
opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo.
Obrnete se lahko na CITROENO
vO s

ervisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila.Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
v

primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
v

nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
raztopine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka
dražijo sluznico oči, nosu in grla.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost.
ve
dno uporabljajte samo aditiv AdBlue
®,
ki

ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue
®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Pakiranje aditiva v steklenico z zaščito proti
kapljanju omogoča enostavnejše dolivanje.
v

C
ITROENO
vI s

ervisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici lahko kupite 1,89 litrske
steklenice aditiva.