2015 CITROEN DS5 zapalování

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
při velké zimě nebo tažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
M
echanická převodovka:
zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo
zpětný chod.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte
polohu A nebo R .
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu P nebo R .
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-

A

utomatické zatahování/uvolňování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru
a automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-

R

uční zatahování/uvolňování
R

uční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
R

uční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Naprogramování automatického
režimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat
a uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
př

i poruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál, přitáhněte a poté
uvolněte páčku A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
Ruční uvolňování
- zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Pokud použijete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhnete parkovací brzdu
přitažením
páčky A.
Ruční zatahování
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
r
ozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P). Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,
-

j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou . Toho
dosáhnete dlouhým přitažením páčky A až
do zobrazení hlášení „Parking brake applied
fully“ (Parkovací brzda zatažená na maximum)
a zaznění zvukového signálu.
Při tažení přívěsu, velkém zatížení
vozidla nebo parkování v prudkém
svahu proveďte po zastavení maximální
zatažení parkovací brzdy, otočte kola
k
chodníku a zařaďte rychlostní stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální zatahování
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu
A,
m

nebo R a poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu
d,

m nebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na páčce A trvale svítí.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P).
odstavení vozidla
s běžícím motorem

105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
zajištěna řidičem vhodným střídáním
fází přitahování a uvolňování páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy a jedné nebo více kontrolek uvedených v této tabulce odstavte vozidlo na plochém
a vodorovném podkladu, zařaďte rychlostní stupeň, založte v případě potřeby kola klínem a vypněte zapalování. Neprodleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
si
tuace Následky
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v ručním režimu.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

R
uční uvolnění elektrické parkovací brzdy je možné pouze při
stlačení pedálu akcelerace a zatažení za páčku.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a ruční zatahování jsou nadále k dispozici.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.

107
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
situaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F

p
řitáhněte a přidržte páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do
konce zatahování,
F

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické
parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F

z
apněte zapalování,
F

z
atáhněte za páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí
zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na
vodorovném podkladu a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatahování při vypnutí
motoru a automatického uvolňování při rozjezdu vozidla.
-

R
uční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a nouzové
brzdění nefungují.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
ba

tter y faulty“ (Závada akumulátoru). -

J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost
s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti
pohybu ( je-li třeba, založte kolo klínem).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení

11 3
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, je-li
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlapujete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa, ...), přesuňte předvolič
do polohy N a zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v automatickém
režimu.
Řízení

11 7
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Při startování motoru je nutné držet
sešlápnutý brzdový pedál.
Pokud není aktivován její
automatický režim, je pro znehybnění
zaparkovaného vozidla bezpodmínečně
nutné zatáhnout parkovací brzdu.
V případě stání vozidla s motorem
v chodu je nutné přesunout předvolič do
neutrální polohy N
.
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je předvolič
v neutrální poloze N a že parkovací
brzda je zatažená.
odstavení vozidla
Pokud po zapnutí zapalování
bliká tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky, znamená
to, že došlo k poruše převodovky.
Před vypnutím motoru můžete:
-
z
ařadit neutrální polohu N ,
-

n

echat zařazený rychlostní stupeň;
v takovém případě nebude možné vozidlo
přemístit tlačením.
V obou případech zatáhněte parkovací
brzdu pro zajištění vozidla (pokud není
naprogramovaná pro činnost v automatickém
režimu).
porucha funkcesp
ortovní režim
F Po zvolení ručního nebo
automatického režimu aktivujete
stisknutím tlačítka
s sportovní
režim, který Vám umožní
dynamičtější styl jízdy.
V

edle čísla zařazeného stupně
se na displeji přístrojové desky
zobrazí
s.
F


O

pětovným stisknutím tlačítka s funkci
deaktivujete.
s

na displeji přístrojové desky zhasne.
Režim sport je deaktivován při každém vypnutí
zapalování. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení