Page 89 of 484
87
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Výbava kufra
1. Zadná polica P
ri preprave objemných predmetov sa dá
v ybrať.
2.
S
tiahnuteľné háčiky
3.
U
pevňovacie oká typu závesných hákov
4.
U
pevňovacie popruhy
Komfort
Page 90 of 484
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Výstražný trojuholník (uloženie)
Na uloženie zloženého trojuholníka alebo
jeho odkladacieho puzdra použite pásy
nachádzajúce sa vo vnútornom obložení dverí
kufra.Umiestnenie trojuholníka na
vozovku
Umiestnite trojuholník za vozidlo podľa platných
právnych predpisov vašej krajiny.
Page 91 of 484

89
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Kúrenie a vetranie
Ovládače
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom,
predným spolujazdcom alebo zadnými
spolujazdcami.
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť úroveň
požadovaného komfortu tak, že zmieša vzduch
z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje
voľbu zóny rozvádzania vzduchu v interiéri,
kombináciou ovládacích tlačidiel.
Ovládač prietoku vzduchu umožňuje zvýšiť
alebo znížiť rýchlosť fúkania ventilátora.
Tieto ovládače sú združené na ovládacom
paneli A strednej konzoly.
1.
R
ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
čelného skla.
2.
R
ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
okienok a predných bočných okien.
3.
B
očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
4.
S
tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
Systém pre vytvorenie a zachovanie
príjemných podmienok a viditeľnosti v interiéri
vozidla.
5.
V
ýstupy vzduchu k nohám vodiča
a
predného spolujazdca.
6.
U
zatvárateľné a nastaviteľné vetracie
otvory pre zadných spolujazdcov.
7.
V
ýstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.
Distribúcia vzduchu
Komfort
Page 92 of 484

DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledujúce pravidlá ich používania a
údržby:
F
N
a zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte o to, aby ste nezablokovali
mriežky privádzajúce vonkajší vzduch, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti čelného
skla, dýzy, vetracie otvory a výpusty vzduchu a tiež odsávač vzduchu umiestnený
v
kufri.
F
N
ičím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na reguláciu automatického klimatizačného systému.
F
K
limatizačný systém uveďte do činnosti na dobu minimálne 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.
F
K
ontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky
(pozrite kapitolu „Kontroly“).
O
dporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového filtra. Vďaka
svojej osobitnej aktívnej prímesi prispieva k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote vo
vnútri vozidla (redukcia alergických príznakov, pachov a mastných povlakov).
F
N
a zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame
kontrolovať ho podľa odporúčaní v servisnej a záručnej knižke.
F
A
k systém nechladí, vypnite ho a obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný servis.
Klimatizáciu môžete vypnúť (tlačidlo AC) a zostať v automatickom režime, aby ste znížili
spotrebu paliva. V prípade výskytu povlaku zrazenej pary na skle, môžete pri tomto režime
fungovania presne nasmerovať klimatizovaný vzduch, aby ste zlepšili situáciu.
Pri vlečení maximálnej záťaže v prudkom svahu a pri veľmi vysokej teplote umožní vypnutie
klimatizácie zvýšenie výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej kapacity.
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná
teplota stále veľmi vysoká, na niekoľko
minút kabínu vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte
tak, aby ste zabezpečili dobré
prevzdušnenie kabíny.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór,
a preto nepredstavuje nebezpečenstvo
pre ozónovú vrstvu.
Kondenzácia je normálnym javom,
ktorý vzniká počas činnosti klimatizácie
a
jeho výsledkom je voda nachádzajúca
sa pod vozidlom.
Ak si želáte uprednostniť vašu tepelnú
pohodu, naštartujte alebo ponechajte
motor v chode zatlačením na ECO OFF.
Page 93 of 484

91
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická dvojzónová klimatizácia
1. Automatický program komfort
Odporúčame vám používať
jeden z troch režimov AUTO,
ktoré sú k dispozícii: umožňujú
vám optimálne regulovať teplotu
v
kabíne, a to v závislosti od hodnoty pohodlia,
ktorú ste predvolili.
Tieto tri režimy automaticky regulujú pohodlie
podľa želania, pri dodržaní príslušnej
požadovanej hodnoty komfortu. F
P ostupne stláčajte tlačidlo „ AUTO“:
-
r
ozsvieti sa prvá kontrolka; je vybraný
režim regulácie „ľahký “,
-
r
ozsvieti sa druhá kontrolka; je vybraný
režim regulácie „stredný “,
-
r
ozsvieti sa tretia kontrolka; je vybraný
režim regulácie „silný“.
Uprednodnite „stredný “ a „silný “ režim, aby ste
na zadných sedadlách udržali komfort. Keď je motor studený, prietok vzduchu
sa postupne zvyšuje na optimálnu
úroveň, pričom sa zohľadnia vonkajšie
klimatické podmienky a požadovaná
komfortná hodnota teploty, aby sa
obmedzilo prílišné prúdenie studeného
vzduchu.
Ak je vnútorná teplota oveľa nižšia
alebo vyššia ako je komfortná hodnota
teploty, pri nastupovaní do vozidla nie
je účelné meniť hodnotu zobrazenú
na displeji za účelom dosiahnutia
požadovaného komfortu. V každom
ročnom období systém automaticky
a čo možno najrýchlejšie vyrovná
teplotný rozdiel, ak sú okná zatvorené.
Tento systém je navrhnutý tak, aby účinne
fungoval počas celého roka pri zatvorených
oknách vozidla.
Automatická funkcia
Komfort
Page 94 of 484

DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatický program viditeľnosti
Pre čo najväčšie ochladenie alebo ohriatie
vzduchu v kabíne je možné prekročiť minimálnu
hodnotu 14 alebo maximálnu hodnotu 28.
F Otočte kruhový ovládač 2 alebo 3 smerom
doľava, až kým sa nezobrazí „LO“,
alebo smerom doprava, až kým sa
nezobrazí
„
HI“.
Pozri rubriku „Odhmlievanie -
rozmrazovanie vpredu“.
2-3 Nastavenie na strane vodiča -
spolujazdca
Vodič a spolujazdec vpredu môžu
každý zvlášť nastaviť želanú teplotu
na svojej strane vozidla.
F
T
úto hodnotu znížte alebo zvýšte otočením
kruhového ovládača 2 alebo 3 smerom
doľava alebo doprava.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umožňuje
docieliť optimálne pohodlie. Podľa vašich
potrieb je však možné vykonať nastavenie
v
bežnom rozmedzí od 18 do 24.
Odporúča sa vyvarovať sa rozdielu v nastavení
medzi ľavou a pravou stranou, ktoré by bolo
väčšie ako 3.
Manuálne nastavenia
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka.
Kontrolky tlačidla „ AUTO“ sa rozsvietia, pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky,
okrem manipulácie.
F
S
päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO“ .
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je
k
dispozícii režim STOP.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá
úrovni pohodlia, nie teplote v stupňoch Celzia
alebo Fahrenheita.
Page 95 of 484

93
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
F Klimatizáciu vypnete stlačením
tohto tlačidla.
Po vypnutí klimatizácie môže dôjsť
k
nepríjemným javom (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
F
K a
utomatickej činnosti klimatizácie sa
vrátite opätovným stlačením tlačidla.
Rozsvieti sa kontrolka tlačidla „A/C“ .
Ak chcete získať čerstvý vzduch rýchlejšie,
môžete využiť krátkodobú recirkuláciu vzduchu
vo vnútri vozidla. Potom sa vráťte k vetraniu
vzduchom prichádzajúcim zvonka.
6. Nastavenie rozloženia vzduchu
F Stlačte jedno alebo viacero
tlačidiel, čím umožníte
nasmerovať prietok vzduchu
smerom k:
- čelnému sklu a bočným oknám,- bočným a stredným vetracím otvorom,
- nohám cestujúcich.
Môžete skombinovať tri smerovania, aby ste
dosiahli požadované rozloženie vzduchu.
7. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočte týmto kruhovým ovládačom
smerom doľava, ak chcete prietok
vzduchu znížiť, alebo doprava, ak
ho chcete zvýšiť.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu, ktoré
sa nachádzajú medzi dvoma vrtuľkami, sa
postupne rozsvietia v závislosti od požadovanej
hodnoty.
8. Nasávanie vzduchu/recirkulácia vnútorného vzduchu
Poloha recirkulácie vnútorného vzduchu
umožňuje izolovať kabínu od nepríjemných
vonkajších pachov a dymu v prípade zistenia
vonkajšieho znečistenia (pokiaľ je vaše vozidlo
vybavené snímačom znečistenia).
Aktivuje sa automaticky pri aktivácii stieračov.
Nie je aktívna, ak je teplota nižšia ako 5° C, aby
sa predišlo riziku zahmlenia vozidla.
-
S
vietiaca kontrolka s „ A“
signalizuje, že recirkuláca je
riadená automaticky.
-
S
vietiaca ľavá kontrolka bez „ A“
signalizuje, že recirkulácia je
riadená manuálne.
-
K
eď kontrolky nesvietia,
znamená to, že recirkulácia
je riadená automaticky bez
ohľadu na detekciu znečistenia.
Bez senzoru znečistenia
Ak vaše vozidlo nie je vybavené
senzorom znečistenia, stlačte toto
tlačidlo, čím aktivujete manuálne
riadenie recirkulácie.
Komfort
Page 96 of 484
DS5_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Deaktivácia systému
F Otočte kruhový ovládač prietoku vzduchu smerom
doľava, až kým nezhasnú
všetky kontrolky.
Vyhnite sa dlhotrvajúcemu použitiu
funkcie recirkulácie vzduchu v interiéri
alebo dlhotrvajúcej jazde s deaktivovaným
systémom (riziko zahmlievania okien
a
zníženia kvality vzduchu).
Týmto úkonom vypnute klimatizáciu a vetranie.
Tepelný komfort už nie je zabezpečený.
Naďalej je však možné cítiť mierne prúdenie
vzduchu, čo je spôsobené jazdou vozidla.
F
Z
meňte nastavenia (teplota, prietok
vzduchu alebo rozloženie vzduchu) alebo
stlačte tlačidlo „ AUTO“ na opätovné
aktivovanie systému s hodnotami platnými
pred deaktiváciou.9. Maximálna klimatizácia
F Ak chcete rýchlo osviežiť vzduch v kabíne, stlačte toto
tlačidlo a zobrazí sa „LO“ .
K predchádzajúcim nastaveniam sa vrátite
opätovným stlačením tohto tlačidla.