2015 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

11 9
DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpoljinta,
-

5

- tai 6-portaisessa BM
p-
vaihteistossa:
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N
ja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät
valitsimen asentoon A tai M
●

t

ai kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta

"ECO OFF" järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois toiminnasta
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-
tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h BMP-
vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Jos käsivalintaisen vaihteiston STOP-
tilassa siirretään vaihdetta painamatta
kytkinpoljin täysin pohjaan, ilmestyy
viesti muistuttamaan kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Ajaminen

DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavilla CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen
"ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Mittariston
kaikki merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Toimintahäiriö Huolto
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila
laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiseen akkuun liittyvät
huoltotoimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.

121
DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a
uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet yhdistyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-

j
os BMP-vaihteisto on automaattitilassa
(asento A) tai käsivalintatilassa (asento M ).
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru
käsin, jonka jälkeen varmista, että
seisontajarrun merkkivalo palaa
kiinteästi mittaristossa.To i m i n t a
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Ajaminen

DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta
painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeuden
on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaan
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa
saa korvata kuljettajan valppautta, eikä poista
velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A .
1. N opeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
N

opeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkin
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. N opeudenrajoituksen käynnistyksen /
pysäytyksen osoitin
6.
N

opeudenrajoittimen tilan osoitin
7.
O

hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö

123
DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "LIMIT":
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei
ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun
nopeutta halutaan säätää.
F

S
äädä nopeusarvo painamalla
painiketta
2

tai 3 (esim. 90 km/h).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 :
- + t ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4.
F

P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyy
tästä vahvistus (PAUSE).
F

K
äynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen. Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-

v
armista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon " 0":
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-

n
eljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa
-

t
oinen vaihde automaattivaihteistossa tai
BMP-vaihteistossa manuaalisessa ajossa
-

A -

asento BMP -vaihteistossa tai
d
-
asento
automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai
painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos ESP-järjestelmä
kytkeytyy päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
S

äätimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
V

akionopeudensäätimen pysäytys-/
käynnistyskytkinOhjauspyörän alla olevat kytkimet
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen
käyttö ei missään tapauksessa poista
kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. V akionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6.
S

äätimen tilan valinnan osoitin
7.
O

hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö

125
DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "CRUISE" : vakionopeudensäädin on
valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(PAUS E).
F

S
äädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten
painiketta 2 tai 3 (esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 :
-

+ t

ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

P

ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F

K

äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "0": vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Pysäköintitutka takana
Järjestelmään kuuluu neljä takapuskureihin
sijoitettua etäisyystunnistinta.
Tunnistin havaitsee auton takana olevat
esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon, puun
tai betoniporsaan), paitsi aivan puskurin
alapuolella olevia esineitä.Esineet, kuten kepit, työmaamerkit
tai muut vastaavat esineet tutka voi
havaita kauempaa, mutta ei enää
sitten, kun auto on aivan lähellä. Pysäköintitutkan käyttö ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta liikenteessä.
Järjestelmän toiminta käynnistyy välittömästi,
kun peruutusvaihde kytketään. Tällöin
kuuluu merkkiääni. Järjestelmä ilmaisee
merkkiäänellä, kuinka kaukana auto on
lähestyvästä esteestä:
-

m
erkkiääni kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähemmäksi auto ajaa estettä,
-

m
onitoiminäyttöön ilmestyy kuva (mallin
mukaan), jossa palkit lähestyvät autoa.
Toiminnon käynnistäminen
Kun este on alle 30 cm:n etäisyydellä autosta,
merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi ja
monitoiminäyttöön ilmestyy symboli "Danger"
(vaar a).
Kun peruutus on päättynyt ja vaihdetta
siirretään, järjestelmä lakkaa toimimasta.