2015 CITROEN DS3 ECU

153
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Farebný displej
F Stlačte tlačidlo „SETUP" pre prístup do
menu konfigurácie.
F

Z
voľte si „Parametre vozidla" a následne
potvrďte.
F

Z
voľte si " Asistenčný systém vodiča ",
potom potvrďte.
F

Z
voľte si " Resetovanie podhustenia ",
potom potvrďte.
Zobrazí sa správa, že máte potvrdiť požiadavku
na resetovanie.
F
Z

voľte si " Áno" alebo " Nie", potom potvrďte.
S

práva potvrdí resetovanie. Systém bude považovať nové nastavené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách a
potom systém opätovne inicializovať.
vý

straha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak bola
reinicializácia systému požadovaná so
správne nastaveným tlakom všetkých
štyroch pneumatík.
Porucha činnosti
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením servisnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
v

takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CI
t

r
O
ËN alebo v kvalifikovanom servise.
Bezpečnosť

Systémy posilňovača brzdenia
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-
s
ystém proti blokovaniu kolies (
aB
S),
-

e
lektronický delič brzdného účinku (
r
e
F
),
-

a
sistent pri náhlom brzdení (
aFu)
.Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na klesajúcom a klzkom
povrchu.
Aktivácia
v prípade rizika zablokovania kolies sa
p rotiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému
a
B
S môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami brzdového
pedálu.
v

prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
Porucha činnosti
rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP a
ABS , doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
v

prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.
ro
zsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
v

oboch prípadoch sa obráťte na kvalifikovaný
servis alebo na sieť CI
t

r
O
ËN.

155
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dr á hy.
Aktivácia
aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
to
to sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
v

prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
kontrolné systémy dráhy vozidla
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)
regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.Aktivácia
tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
v

prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.
ak

tivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji.
Bezpečnosť

157
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
active City Brake
active City Brake je funkcia asistenčného
systému vodiča, ktorej cieľom je zabrániť čelnej
zrážke alebo znížiť rýchlosť nárazu v prípade,
ak vodič nezasiahne alebo zasiahne neúčinne
(príliš slabo stlačí brzdový pedál).
te
nto systém bol navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy.
vo

dič musí neustále kontrolovať stav
premávky, odhadovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
ac

tive City Brake v žiadnom prípade
nemôže nahradiť opatrnosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou,
cez mikroskop...) zo vzdialenosti
menšej ako 10
cm, pretože by ste si
mohli poškodiť zrak.
au

tomatické brzdenie sa uskutoční
neskôr než brzdenie, ktoré by mohol
vykonať sám vodič v prípade veľkého
rizika zrážky.Princíp
Pomocou laserového snímača, ktorý sa
nachádza nad čelným sklom, tento systém
detekuje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom.
v

prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa zabránilo zrážke s
iným vozidlom, ktoré sa nachádza pre ním.
Podmienky aktivácie
active City Brake je funkčné za týchto
podmienok:
●

j
e zapnuté zapaľovanie,
●

v
ozidlo ide dopredu,
●

r
ýchlosť je približne 5 až 30 km/h,
●

s
ystémy posilňovača brzdenia (
aB
S, re
F
,
aFu) n

emajú poruchu,
●

s
ystémy kontroly dráhy (
aSr,
e
S
P) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
●

v
ozidlo sa sa nenachádza v ostrej zákrute,
●

s
ystém nebol vypnutý v priebehu
posledných 10
sekúnd.
Bezpečnosť

159
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Funkčné obmedzenia
Systém detekuje iba zastavené vozidlá alebo
vozidlá idúce v premávke rovnakým smerom.Nedetekuje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá, ani
nepohyblivé nereflexné predmety.v náročných poveternostných
podmienkach (prudký lejak, sneh,
hmla, krúpy...) sa brzdná vzdialenosť
predĺži, čo môže mať za následok
zníženie schopnosti systému zabrániť
zrážke.
vo

dič musí byť teda mimoriadne
o p at r ný.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť
sa kapote motora a žiadny predmet
nenechávajte prečnievať cez kapotu
motora alebo zo strechy v prednej
časti vozidla: mohlo by to spôsobiť
obmedzenie zorného uhla snímača a
narúšať detekciu.
Systém sa zazapne alebo sa vypne, keď vodič:
-
s ilno stlačí akcelerátor alebo
-

n
áhle otočí volant (vyhnutie sa prekážke).
Bezpečnosť

161
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Funkčné poruchy
v prípade nárazu do čelného skla v
m ieste snímača deaktivuje systém a
obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na
odborný servis, kde vám čelné sklo
vymenia.
Nikdy nevykonávajte demontáž,
nastavenie alebo testy snímača.
ti

eto úkony môžu byť vykonané len
v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v odbornom
servise.
Systém je nevyhnutné deaktivovať v
prípade ťahania prívesu alebo ak je
vozidlo ťahané.
Na čelné sklo pred snímač nelepte, ani
nedávajte žiadny predmet.Porucha snímača
činnosť laserového snímača sa môže narušiť
nahromadením nečistôt alebo pary na čelnom
skle. Na túto situáciu vás upozorní zobrazená
správa.
Používajte systém odhmlievania čelného skla
a pravidelne čistite oblasť čelného skla pred
snímačom.
Porucha systému
Na poruchu systému budete upozornený
zvukovým signálom a zobrazením správy
„Porucha automatického systému
brzdenia
".
Dajte si systém skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN
alebo v odbornom servise.
Bezpečnosť

163
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
Zadné bezpečnostné pásy
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku do zapínacej spony.
F

S
kontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej s p o ny.
F

N
avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
vš

etky zadné miesta majú k dispozícii pás s
navijakom a tromi kotviacimi bodmi.
Bezpečnosť

165
DS3_sk_Chap08_securite_ed01-2014
airbagy
Systém, ktorý prispieva k zvýšeniu
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca) v prípade
prudkého nárazu. a
i
rbagy dopĺňajú účinok
bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
v

tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok, sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
to

to zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát.
v prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
A. čelná nárazová zóna. B. B očná nárazová zóna.
ak

tivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
te

nto plyn nie je škodlivý, ale môže
mať mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Detonácia, spôsobená rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov
môže mať za následok mierny pokles
sluchovej kapacity na krátku dobu.
Airbagy nie sú funkčné pri
vypnutom zapaľovaní.
Bezpečnosť