2015 CITROEN DS3 InstruktionsbØger (in Danish)

143
DS3_da_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Loftslys
B. Kortlæselamper
Loftslys
I denne position tænder kabinelyset
automatisk:
Loftslys
- når bilen oplåses.
- nå r tændingsnøglen tages ud.
-

V
ed åbning af en dør.
-

V
ed aktivering af låseknappen på
fjernbetjeningen for at finde bilen.
Det slukker langsomt:
-
n
å
r bilen låses.
-


n
å
r tændingen tilsluttes.
-

3
0 sekunder efter at den sidste dør er
lukket.
Slukket hele tiden.
Lyser konstant.
I funktionen "lyser konstant" afhænger
tændingstiden af situationen:
-


n
å
r tændingen afbrydes, i ca.
10


minutter.
-

I energisparefunktion, i ca. 30 sekunder.- når motoren er i gang, uden
begrænsning.
Kortlæselamper
F tryk på den pågældende kontakt, når tændingen er tilsluttet.
Udsyn

DS3_da_Chap07_visibilite_ed01-2014
Dæmpet belysningDen dæmpede belysning i kabinen gør det nemmere at se inde i bilen, når det er mørkt.
Tæ n d
når det er mørkt tændes lyset i fodrummet og
opbevaringsrummet midt i instrumentbordet
automatisk, når positionslyset tændes.
Sluk
kabinelyset slukkes automatisk, når
positionslyset slukkes.
Det kan slukkes manuelt vha. knappen til
regulering af lyset i instrumentgruppen.
F n
å
r lygterne er tændte, trykkes der flere
gange på instrumentgruppens venstre
knap for at reducere lysstyrken ved
førerpladsen gradvist.
F
t
r
yk på ny for at reducere lysstyrken til
minimum og for at slukke den dæmpede
belysning. Lyset tænder automatisk, når bagklappen
åbnes og slukker automatisk, når bagklappen
lukkes.
Lys i bagagerummet
tændingstiden varierer afh. af
situationen:
-

C
a. ti minutter, når tændingen er
afbrudt.
- Ca. 30 se kunder i energisparefunktion.- uden begrænsning, når motoren er
i gang.

145
DS3_da_Chap07_visibilite_ed01-2014
Udsyn

Sikkerhed
I dette afsnit beskrives afviserblink, havariblink, horn, nød- eller
vejhjælpsopkald, de forskellige bremse- og styresystemer samt
sikkerhedsseler og airbags.

DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014

Afviserblink
Anordning til valg af venstre eller højre
afviserblink ved angivelse af et retningsskift
med bilen.
F
V
enstre: Skub betjeningsarmen for lygter
ned forbi det hårde modstandspunkt.
F

H
øjre: Skub betjeningsarmen for lygter op
forbi det hårde modstandspunkt.
Tre blink
F tryk let opad eller nedad uden at overskride modstanden, hvilket medfører,
at afviserblinkene blinker tre gange.
Havariblink
Systemet fungerer som en visuel advarsel
med afviserblinkene for at påkalde de andre
trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl
ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.
F
t
r
yk på denne knap for at aktivere
samtlige afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk afhængigt af,
hvor kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.

149
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Horn
Hornet er beregnet til at gøre andre trafikanter
opmærksomme på en overhængende fare.
F t
r
yk på en af rategerne.
nød- eller
assistanceopkald
Med denne anordning kan man foretage et
nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CI tro
Ën

ur

gence-platformen.
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til kapitlet "Lyd- og
telematikudstyr".
Sikkerhed

Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.Systemet til registrering af dæktryk
kan på ingen måde erstatte førerens
årvågenhed og ansvar i trafikken.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
kø

rsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture). De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
Se afsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
kø

rsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift
.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.