2015 CITROEN DS3 CABRIO radio

199
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
čuvajte adBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
ni

kada nemojte prelijevati
a
dBlue
® u neku
drugu posudu, jer bi izgubio svojstva čistoće.
ad
itiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
ni

kada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel
goriva.aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju
ad Blue® koji se
koristi za kamione.
sp

remnik aditiva
a

dBlue
® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
ak

o to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Mjere opreza
koristite isključivo aditiv ad Blue® koji
zadovoljava normu
iso
22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).a
ditiv a
dBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
ak

o osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
ak

o ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u vidnom polju
vozača, tako da vas podsjeća da je na
vozilu kotač za privremenu upotrebu.
Sastav pribora
1. kompresor 12 V, s ugrađenim
manometrom.
2.
B

očica sa sredstvom za ispunu, sa
savitljivom cijevi.
3.


n
a
ljepnica s ograničenjem brzine.
Pribor za privremeni popravak gume
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.Pristup priboru
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika.
na e

lektrični krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta.
s

gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
F

P

rovjerite da je prekidač kompresora u
položaju "O".
F

P

otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P

riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

U

ključite kontakt. F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" do postizanja tlaka
u gumi od 2,0 bara.
sr

edstvo za ispunu ubrizgava se u gumu pod
tlakom; ne odspajajte cijev od ventila za vrijeme
tog postupka (opasnost od prskanja). Pazite, sredstvo za ispunu je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči (sadrži,
na primjer, etilen-glikol, kolofonij...).
za

to ga držite izvan dohvata djece.
ro

k trajanja tekućine naveden je na
bočici.
Bočicu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je u mreži C
iTr

o
Ën
ili
na nekom drugom mjestu organiziranog
prikupljanja.
ne z

aboravite nabaviti novu bočicu
u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Postavljanje kotača
nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom
gumom u prtljažnik skinite središnji
poklopac.
ak

o koristite tanak rezervni kotač za
privremenu upotrebu ne vozite brže
od 80 km/h.
U mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici što prije dajte provjeriti
zategnutost vijaka i tlak u rezervnom
kotaču.
da

jte popraviti oštećenu gumu i taj
kotač odmah vratite na vozilo.
ni

je dopuštena vožnja s više od jednim
privremenim rezervnim kotačem
istovremeno.
Redoslijed radnji
F kotač postavite na glavčinu.
F ru kom do kraja zavrnite vijke.
F
k
l
jučem za skidanje kotača 1 i nastavkom


4
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe (ako je
vaše vozilo njima opremljeno).
F
o
s
tale vijke pritegnite samo ključem za
skidanje kotača 1 .

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače.
o
n
i se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima
u svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
iz

bjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile
gume i kolnik.
a
k
o vaše vozilo ima
aluminijske naplatke, pazite da nijedan
dio lanca ili pričvršćenja ne dođe u
kontakt s naplatkom.
Savjeti za postavljanje
F ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pored ceste.
F P ritegnite ručnu kočnicu i po potrebi postavite klinove ispod kotača kako bi se spriječilo klizanje
vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama proizvođača.
F
s
p
oro krenite i vozite nekoliko trenutaka, ne brže od 50 km/h.
F
z
a
ustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.
ko

ristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila: Vozilo
dim

enzije originalnih
guma
na

jveća veličina karika
DS3 185/65
r
1
59 mm
195/55
r
1
6
205/45
r
1
7lanci za snijeg ne mogu se postavljati
d

s
3
r a
Ci
n
G 2

15/40 r
1
8lanci za snijeg ne mogu se postavljati
za v

iše podataka o lancima za snijeg obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.

217
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Zamjena žarulje dugog svjetla Zamjena žarulje pozicijskog
svjetla
F skinite zaštitni poklopac povlačenjem za
jezičac.
F
o
ds
pojite konektor žarulje.
F
o
s
lobodite žarulju razmicanjem opruga.
F
i
z
vadite neispravnu žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom. F
sk inite zaštitni poklopac povlačenjem za
jezičac.
F

P
ovucite držač žarulje uz pritiskanje
jezičaca s jedne i druge strane.
F
i
z
vadite neispravnu žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
Prednja LED* / ksenonska svjetla
* Led: elektroluminiscentne diode. 1.
P
okazivači smjera (LED).
2.
P
ozicijska svjetla (LED).
3.
kr
atka svjetla (ksenon).
4.
D
uga svjetla (LED / ksenon).
5.
D
nevna svjetla (LED).
6.
P
rednja svjetla za maglu (PSX24W).
za z

amjenu L
e
d ili ksenonskih žarulja obratite
se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
novi modul možete nabaviti u mreži
CiTr
oËn ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju problema prilikom zamjene
ovih žarulja, možete se obratiti mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.Zamjena žarulje prednjeg svjetla
za maglu
F Prednjem svjetlu za maglu možete pristupiti kroz otvor ispod branika.
F
o
d
spojite konektor od crnog držača
žarulje, pritiskom na jezičac u gornjem
dijelu.
F
s
k
inite držač žarulje pritiskom na dvije
kopče (gore i dolje).
F
z
a
mijenite modul.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
Zamjena bočnih pokazivača
smjera
F Umetnite odvijač prema sredini pokazivača smjera, između njega i retrovizora.
F
z
a
kretanjem odvijača izvadite pokazivač
smjera i skinite ga.
F
o
d
spojite konektor pokazivača smjera.
F
z
a
mijenite modul.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
nov

i modul možete nabaviti u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.

219
ds3_hr_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Zamjena dnevnih svjetala s LED
diodama
za zamjenu ovih diodnih svjetala, obratite se
mreži CiTr
oËn ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije