2015 CITROEN C5 mootor

120
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
süsteem, mis võimaldab vähendada sõidukite kütusekulu, soovitades vajadusel kõrgema käigu
valimist.
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi
ko

rral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitme
käigu vahelejätmist.
t
e v
õite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
ju

ht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
se

da funktsiooni ei saa välja lülitada. Näide :
-


t
e
sõidate kolmanda käiguga.
-


t
e
vajutate kergelt gaasipedaalile.Näidikuplokile ilmub nool ja vastav käik.
Käiguvahetusnäidik*
Kui sõidustiil mootorile suuremaid
nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutus
gaasipedaalile möödasõidul), siis
süsteem käiguvahetust ei soovita.
sü

steem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist,
-
m

adalama käigu valimist.
Tööpõhimõte
* sõltuvalt mootorist. - s
ü
steem võib soovitada kõrgema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
juhtimine

121
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Tööpõhimõte
- elektriliselt juhitava käigukasti puhul,
kui sõidukiirus on alla 8 km/h, vajutage
piduripedaal alla või viige käigukang
asendisse N.
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb ooterežiimile :
Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne. STOP

režiim ei aktiveeru, kui :
-
ju

hiuks on lahti,
-

j

uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s

õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Stop

&

Start

süsteem

viib

liikluses

ette

tulevate

peatumiste

(valgusfoor,

ummikud

jne.)

korral

mootori

kohe

ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (
s

tart
)

.
t
a

askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud
s
t

op &
s
t

art võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP

režiimil

;

lülitage

süüde

kindlasti

v

õtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka
st
O

P
režiim

tööle

tagurdamise

lõpetamisele

jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP

režiim

ei

muuda

sõiduki

f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
4
juhtimine

122
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
- kui käigukang on asendis A või M, tõstke
jalg piduripedaalilt,
-

v
õi kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, viige käigukang
asendisse A või M ,
-
v

õi valige tagurpidikäik.
Mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub elektriliselt juhitava
käigukasti puhul :
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne. START

režiim hakkab automaatselt tööle, kui :
-

a

vate juhiukse,
-

t

eete juhi turvavöö lahti,
-
e

lektriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 11 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle. Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, k äivitub mootor kohe uuesti.
juhtimine

123
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Taasaktiveerimine
süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra : näidikuplokis süttivad kõik märgutuled.
se

llisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.
Rike Hooldus
see süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega 12
V akut (andmed on saadaval
C
itr
O
ËN esinduses).
C
i

tr
O
ËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Laadimiseks kasutage 12
V laadijat ja ärge
pooluseid omavahel ära vahetage. Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
s top & s tart süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
st

op & s
t
art süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb
lasta teostada kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas vajalik kompetentsus
ja sobivad vahendid, mida C
i

tr
O
ËN
müügivõrk teile tagada suudab.
sü

steem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord võtmega käivitamisel.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
sü

steem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.
4
juhtimine

129
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
F Vajutage nupule 4, et valida kiiruspiiraja
" LIMIT ".
Valikut kinnitab funktsiooni kuvamine
näidikuploki ekraani alale A .
Aktiveerimine
F Kui soovitud piirkiirus on ekraanil, vajutage
kiiruse piiramise aktiveerimiseks nupule 3.
t

e a d e "ON" ilmub alale A .
Funktsiooni valimisel kuvatakse ekraanile
viimasena mällusalvestatud kiirus ja teade
" PAUS E " .
Kui mootor töötab, võite alal A kuvatavat
mällusalvestatud piirkiirust reguleerida,
vajutades :
F

Nupp 1

mällusalvestatud piirkiiruse
suurendamiseks.
F

Nupp 2

mällusalvestatud piirkiiruse
vähendamiseks.
ig

a järgmine lühiajaline vajutus võimaldab
muuta autopi-loodi püsikiirust 1

km/h võrra ning
pikk vajutus võimaldab muuta kiirust 5


km/h
kaupa.
Programmeerimine
F Vajutage nupule 3 .t
e a d e " PAUS E " ilmub näidiku alale A .
Vajutus sellele nupule ei tühista
mällusalvestatud piirkiirust, mis jääb näidiku
alale A .
Katkestamine / Jätkamine
4
juhtimine

130
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Gaasipedaali allavajutamise tsükli
lõpus on mehhaaniline vastupanupunkt.
mäl
lusalvestatud piirkiirust saab alati ületada,
vajutades gaasipedaali lõpuni alla. Kiiruse
ületamise ajal vilgub alal A kuvatav kiirus.
Piisab gaasipedaali lahtilaskmisest, et
maksimumkiirusest aeglasemalt sõitma hakata
ning et funktsioon uuesti aktiveeruks.
Funktsiooni väljalülitamine
F Vajutades nupule 5 .
F K iiruspiiraja funktsiooni valides.
F
s
e
isake mootor.
Rike
rikke korral ilmub näidikule veateade, kõlab
helisignaal ja SERVICE märgutuli läheb
põlema.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
tugeval langusel või tugeva kiirenduse
korral ei saa kiirusepiiraja, mis ei mõjuta
pidureid, takistada programmeeritud
piirkiiruse ületamist.
Kui kasutate C
itr
O
ËN poolt
kinnitamata põrandamatti, võib see
takistada gaasipedaali normaalset tööd
ja põhjustada kiiruspiiraja riket.
C
itr
O
ËN poolt lubatud
põrandamattidel on kolmas kinnituskoht
pedaalide juures, et vältida pedaalide
liikumise takistamist.
Kiirus vilgub ka siis, kui kiiruspiiraja ei saa
takistada programmeeritud kiiruse ületamist
(liiga tugeval langusel või tugeval kiirendusel).
Kiiruspiiraja taasaktiveerimiseks võtke
jalg gaasipedaalilt, et sõidukiirus langeks
programmeeritud kiirusest allapoole.
juhtimine

133
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Uuesti sisselülitamine
- Mällusalvestatud kiiruse valimisel P
ärast blokeerimist vajutage nupule
3 .
s
õ
iduk hakkab automaatselt sõitma
mällusalvestatud kiirusel.
m
äl
lusalvestatud
kiirus ja teade "ON" kuvatakse näidikuploki
osasse A .
K

ui mällusalvestatud kiirus on suurem
praegusest sõidukiirusest, kiirendab sõiduk
tugevalt.
-

V
alides antud hetke sõidukiiruse
P

ärast soovitud kiiruse saavutamist
vajutage nupule 1 või 2 .


u
u
s kiirus ja teade "ON" kuvatakse
näidikuploki osasse A .
Funktsiooni
väljalülitamiseks
F Vajutades nupule 5 .
F P üsikiirusehoidja valimisel.
F
s
e
isake mootor.
Eelnevalt valitud püsikiirust ei salvestata.
Nende toimingute tulemusena ilmub teade
" PAUS E "
näidikuploki osasse A .
Need toimingud ei tühista püsikiirust, mis jääb
näidikule.
Rike
rikke korral ilmub näidikule veateade, kõlab
helisignaal ja SERVICE märgutuli läheb
põlema.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Püsikiirusehoidjat tohib kasutada ainult
juhul, kui välistingimused võimaldavad
muutumatu kiiruse hoidmist.
är

ge kasutage seadet väga tiheda
liikluse korral, katkisel kattega teedel
sõites, kui nakkuvus ei ole piisav või
mistahes muul juhul, kui see võib
tekitada ohtlikke olukordi .
ju

ht peab olema tähelepanelik ja
sõidukit pidevalt kontrolli all hoidma.
so

ovitatav on hoida jalad pedaalide
läheduses.
Katkestamine / Jätkamine
F Vajutades piduri-või siduripedaalile.
F V õi nupule 3 vajutades.
F

K
ui sees on kas CD
s
või asr süsteem.
ma

nuaalkäigukastiga sõidukitel lülitub
püsikiirushoidja välja, kui käigukang on
vabakäigu asendis.
4
juhtimine

138
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
takistusandurid oleksid porist, jääst või lumest
puhtad. t
a
gurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal (pikk piiks), mis teatab, et andurid
võivad olla mustad.
Kui sõidukiirus on alla 10
km/h, siis võivad
mõned heliallikad (mootorratas, veoauto,
suruõhuhaamer...) põhjustada parkimisabi
signaali töölehakkamise.
Uuesti sisse lülitamine
Blokeerimine
F Vajutage nupule A , märgutuli süttib,
süsteem on täielikult blokeeritud.
sü

steem blokeerub automaatselt, kui kinnitate
sõiduki külge haagise või jalgrattahoidja
(kui sõidukil on C
i

tr
O
ËN poolt soovitatud
haagisekonks või jalgrattahoidja).
F

V
ajutage uuesti nupule A, märgutuli kustub
ja süsteem on uuesti aktiivne.
juhtimine