2015 CITROEN C5 mootor

73
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
automaatkliimaseade (kahetsooniline)
Kliimaseade töötab siis, kui mootor töötab.
2 tsooni : temperatuuri ja õhujaotuse reguleerimine toimub juhi ja kaasreisija jaoks eraldi.
ju

ht ja kaasreisija võivad kumbki reguleerida enda poolel temperatuuri ja õhujaotust vastavalt
soovile.
au

tomaatkliimaseadmega seotud märgutuled ja teated ilmuvad ekraanile.
se
e on süsteemi normaalne
kasutusrežiim.
O

lenevalt
v

alitud mugavusastmest juhib
automaatsüsteem pärast
sellele nupule vajutamist (süttib
märgutuli A ) korraga järgmisi
funktsioone :1a-1b. Automaatrežiim
1a. Juhi poole automaatrežiim
1b. K aasreisija p oole a utomaatrežiim
2a.
j
u
hi poole temperatuuri reguleerimine
2b.

K
aasreisija poole temperatuuri
reguleerimine
3a.
j
u
hi poole õhujaotuse reguleerimine
3b. Kaasreisija poole õhujaotuse reguleerimine 4a.
ju hi poole näidik
4b. Kaasreisija poole näidik
5. Õhuvoolu reguleerimine
6. Kliimaseadme sisse/väja reguleerimine
7. Õhuringlus – välisõhu sissevool
8.
u
d
u ja jää eemaldamine tagaklaasilt
9.
u
d
u ja jää eemaldamine esiklaasilt-
Õhuvool.
-

s
a
longi temperatuur.
- Õhujaotus.
- Kliimaseade.
-


a utomaatne õhuringlus.
so

ovitav on hoida kõik ventilatsiooniavad lahti.
Vajutus ühele nuppudest (va. temperatuuri
reguleerimise nupp 2a ja 2b) võimaldab valida
manuaalrežiimi.
M

ärgutuli
A
kustub.
3
Ergonoomia ja mugavus

75
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
5. Õhuvoolu reguleerimine
Kui õhuvool on reguleeritud minimaalseks,
lülitub kliimaseade välja (OFF).
ud
u tekkimise ja õhukvaliteedi halvenemise
vältimiseks tuleb tagada piisav õhuvool.
6. Kliimaseade
Kliimaseade töötab vaid siis, kui
mootor töötab. Õhupuhuri nupp
(õhuvoolu reguleerimine) peab
olema aktiivne, et kliimaseade
töötaks.
7. Õhuringlus / Välisõhu sissevool
Õhu automaatne sissevoolse
e funktsioon on automaatse
mugavusprogrammi
sisselülitamisel vaikimisi aktiivne.
a

utomaatprogramm aktiveerub
tagurdamise ajal või klaasipesuri
sisselülitamisel. Õhuava sulgemine
F

V
älisõhu sissevooluava
sulgemiseks vajutage
nupule 7 .
av

age õhuava uuesti niipea, kui võimalik, et
vältida salongiõhu halvenemist ja udu tekkimist
akendele.
Välisõhu sissevool
F

Õ
huava avamiseks vajutage
nupule 7 .
se

e funktsioon võimaldab juhil igal hetkel
takistada ebameeldivate lõhnade või suitsu
sattumist salongi, säilitades samas kõik teised
seaded.
F
V
ajutage nupule :
-
õ

huvoolu suurendamiseks,
-
õ

huvoolu vähendamiseks.
Õhuvoolu tugevust näitavad
ekraanil järjest süttivad
ventilaatorilabad.
se

e funktsioon võimaldab salongiõhu ringlust
ja takistab lõhnade ja suitsu tungimist salongi.
Funktsioon lülitub välja, kui välistemperatuur on
alla +5°C, et vältida udu tekkimist akendele.
Kliimaseadme seadistusi saab
mällu salvestada. Vt. osa "
ju

hikoha
seadistuste mällusalvestamine".
F

V

ajutage nupule 6 .
m
ä

rgutuli süttib.
Kliimaseade on tõhus siis, kui aknad on
suletud.
3
Ergonoomia ja mugavus

76
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Udu - jää eemaldamine esiklaasilt
mõningatel juhtudel ei pea
"AUTO" programm vajalikuks
akendelt jää ja udu eemaldamist
(niiskus, palju reisijaid, jää).
8. Udu - jää eemaldamine tagaklaasilt
Lülitage tagaklaasi ja küljepeeglite soojendus
välja niipea, kui see enam vajalik ei ole, sest
liigne voolutarbimine suurendab ka kütusekulu.
ta
gaklaasi soojendus
funktsioneerib kliimaseadmest
eraldi.
F
V
ajutage nupule 8
, kui mootor töötab, et
lülitada sisse tagaklaasi ja küljepeeglite
soojendust. s
üt
tib märgutuli.
so

ojendus lülitub välja automaatselt vastavalt
välistemperatuuri muutusele, et vältida liigset
voolutarbimist.
so
ojendust saab välja lülitada, vajutades uuesti
nupule 8 või lülitades mootori välja.
se

llisel juhul lülitub ka tagaklaasisoojendus
uuesti sisse juhul, kui sõiduk seisis alla minuti. F a
k
ende kiireks puhastamiseks vajutage
nupule 9 . m
ä
rgutuli süttib.
se

e süsteem reguleerib temperatuuri,
õhuhulka, välisõhu sissevoolu ning õhuvoolu
esiklaasile ja esimestele külgakendele.
Käsitsi reguleerimisel lülitub udu eemaldamise
režiim välja. Käsitsi reguleerimine tuleb
t

ühistada, et salongiõhku värskendada ja
akendelt udu eemaldada.
Kui aknad on jälle puhtad, vajutage nupule 1b
või 1a

ja süsteem töötab edasi automaatrežiimil
"A

UTO"
.
st

op & s
t
art funktsiooni puhul ei tööta
STOP
režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.Külma mootori käivitamisel saavutab
õhuvool oma optimaalse taseme järk-
järgult, et vältida liiga tugevat külma õhu
voolu.
Kui sõiduk on mõnda aega seisnud ja
temperatuur salongis erineb oluliselt
valitud mugavustemperatuurist,
ärge muutke näidikul olevat
näitu, et saavutada kiiremini
soovitud temperatuuri.
s
ü
steem
võtab automaatselt kasutusele
oma maksimumvõimsuse, et
temperatuurivahet võimalikult kiiresti
kompenseerida.
Kliimaseadmest tulev kondensvesi
voolab spetsiaalse ava kaudu välja ;
seisu ajal võib sõiduki alla tekkida
veeloik.
Olenemata aastaajast on kliimaseade
jaheda ilmaga väga praktiline,
eemaldades salongist niiskuse ja
udu. Vältige liiga pikalt väljalülitatud
kliimaseadmega sõitmist.
Ergonoomia ja mugavus

77
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Programmeeritav soojendus
Programmeeritav soojendus töötab mootorist
sõltumatult.
Kui mootor seisab, soojendab süsteem
jahutusvedelikku, et tagada optimaalne
temperatuur kohe pärast mootori käivitamist.
Programmeeritava soojenduse
sisselülitumine toimub kaugjuhtimispuldiga.
so
ojendus võib lülituda sisse kohe või tänu
programmeerimisele ka hiljem.
s

üsteemi programmeerimise kaugjuhtimispuldil
on järgmised nupud ja näidud :
1.
F

unktsioonide menüü nupp.
2.
F

unktsioonide märgutuled : kell,
temperatuur, töötamise aeg,
programmeeritav kellaaeg, soojenduse töö,
soojenduse juhtimine.
3.
D

igitaalsed näidud : kellaaeg, temperatuur,
töö kestus, programmeeritud kellaaeg või
soojenduse tase.
4.
V

äljalülitamise nupp.
5.


s
i
sselülitamise nupp.Näidud kaugjuhtimispuldi
kuvaril
Programmeeritava soojenduse rikke
korral pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kaugjuhtimispult
3
Ergonoomia ja mugavus

78
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Kellaaja reguleerimine
Pärast kellaaja kuvamist vajutage nuppude
1 abil enne 10 sekundi möödumist korraga
nuppudele 4
ja 5.
Kohene sisselülitamine
Vajutage nupule 5 (ON), kuni kuvarile ilmub
t eade "OK" .
Kui signaal vastu võetakse, ilmub kuvarile
teade "OK" ja töötamise aeg.
see

tähis vilgub.
re

guleerige kellaaeg nuppude 1

abil.
Kellaaja salvestamiseks vajutage korraga
nuppudele 4

ja 5 .
Kuvarile ilmub ( ja jääb) see tähis.
so

ojendus hakkab tööle ja kuvarile
ilmub see tähis.
Funktsiooni väljalülitamiseks vajutage nupule
4
(OFF), kuni kuvarile ilmub teade "OK" .
se

e tähis kustub.
Vajutage korduvalt nupule 1

kuni vastavate
funktsioonide ilmumiseni.
Esimene vajutus vasakule või paremale nupule
kuvab kellaaega.
se

ejärel saab vasakule nupule vajutades
vaadata programmeerimise kellaaega ja
seejärel soojenduse taset (C1

- C5).
Paremale nupule vajutades saab vaadata
salongi temperatuuri ja seejärel soojenduse
tööd kohese sisselülitamise korral.
Funktsioonide näidud
salongi temperatuuri saab vaadata vaid
siis, kui mootor seisab. Kui nende toimingute ajal ilmub kuvarile
teade " F A I L"
, tähendab see, et signaali
ei võetud vastu. Vahetage kohta ja
korrake seda toimingut.
Ergonoomia ja mugavus

83
C5_et_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Kohtvalgustid
F Kui süüde on sees, liigutage vastavat lülitit.
Klaasist panoraamkatuse
tagumised kohtvalgustid (Tourer)
Võti asendis või süüde sees :
F Lii gutage vastavat lülitit 1 .
Vastav valgusti süttib kümneks minutiks.
ta

gumised valgustid süttivad :
-
v

õtme eemaldamisel süütelukust,
-

s
õiduki lukustuse avamisel.
Valgustid kustuvad järk-järgult :
-
s

õiduki lukustamisel,
-
sü

üte sisselülitamisel.
Laetuled
1. Eesmine laetuli
2. Kohtvalgustid
Laetuled
Esimesed ja tagumised laetuled
1. Tagumine laetuli
2. Kohtvalgustid
se
lles asendis süttib laetuli
automaatselt

:
Pidevalt kustunud.
Põleb pidevalt.
-
s
õiduki lukustuse avamisel,
-
m
õne ukse avamisel,
-
v
õtme eemaldamisel süütelukust,
-
k
augjuhtimispuldil oleva avamisnupu
aktiveerimisel sõiduki asukoha
kindlakstegemiseks.
Laetuli kustub

:
-
s
õiduki lukustamisel,
-
p
ärast süüte sisselülitamist,
-
k
ui süüde on väljas, 30 sekundit peale
viimase ukse sulgemist.
Laetuld saab põlema jätta :
-
1
0 minutiks, kui süüde on väljas või
sees,
- 30 sekundiks säästurežiimi korral,
- p iiramatuks ajaks, kui mootor
töötab.
3
Ergonoomia ja mugavus

96
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
mõned nõuanded juhtimiseks
Sõitmine üleujutatud teel
soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
tä
itke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Tähtis !
ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
är

ge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
t

u l e o h t !
är

ge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-

k

ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15

cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige
s
top &
s
tart funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist.
ä
r

ge mingil juhul
ületage kiirust 10

km/h,
-

ä

rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
juhtimine

97
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
süütevõti on varustatud oma isiklikku
koodi sisaldava mikrosüsteemiga. sü üte
sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi
ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
sü

steemi rikke korral süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
se

llisel juhul sõiduk ei käivitu ; pöörduge kiiresti
C
itr
O
ËN esindusse.
mootori käivitamine ja seiskamine
Hoidke hoolikalt alles silt (ärge hoidke
seda sõidukis), mis teile sõiduki
üleandmisel koos võtmega antakse.
Süütevõti
süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1
(Stop) : võtme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-


asend 2


(Süüde) : roolisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-


asend 3


(Käivitamine) .
Süüte asend
selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Võtme küljes rippuv raske ese (nt.
võtmehoidja) võib muuta võtme asendit
süütelukus ja põhjustada häireid.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub
süsteem ümber säästurežiimile : toide
lül

itub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
4
juhtimine