2015 CITROEN C5 ESP

C5_ro_Chap00_couv-debut_ed01-2014
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul Citroën din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul Citroën, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
a

legeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând prime\
i puneri in circulatie a
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

13
C5_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere modul
automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
Conducere eco
Conducerea ec o este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de Co2.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de C
o2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
.
Conducere Eco

14
C5_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
planul de intretinere al constructorului.
Cu un motor
d
i
esel Blue
h
d
i
, atunci cand sistemul SC
r
este defect,
vehiculul dumneavoastra devine poluant; apelati imediat la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat pentru a readuce nivelul de
emisii de oxizi de azot la valori conforme cu reglementarile.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Conducere Eco

24
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicator de temperatura a
uleiului de motor
in conditii normale, se aprind segmentele
luminoase din zona 1.
In conditii de utilizare severe, se poate ca si
segmentele din zona 2 sa se aprinda.
in a

cest caz incetiniti si, daca este necesar,
opriti motorul si verificati nivelurile (vezi
capitolul corespunzator).
Indicator de temperatura a
lichidului de racire
in conditii normale, se aprind segmentele
luminoase din zona 1 .
In conditii de utilizare severe, se poate ca si
segmentele din zona 2 sa se aprinda, atat
martorul de temperatura a lichidului de racire
A
cat si martorul STOP de pe tabloul de bord se
pot aprinde, opriti imediat . Taiati contactul.
Grupul motoventilator de racire a motorului
poate continua sa functioneze un timp
oarecare.
Consultati un reparator agreat C
i

troën sau
un Service autorizat.
da

ca martorul SERVICE se aprinde, verificati
nivelurile (vezi capitolul corespunzator). Pe un teren orizontal, aprinderea acestui
martor va alerteaza ca motorul consuma
carburant din rezerva.
Pe ecranul din tabloul de bord combinat se
afiseaza un mesaj.
Indicator de nivel

carburant
Verificarea funcţionării vehiculului

26
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Observatii
STOP continuu, asociat
cu un alt martor de
aver tizare.
es

te asociat cu pana de cauciuc,
franarea sau temperatura lichidului
de răcire.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
CITROËN sau la un Service autorizat.
Service t e m p o r a r. Apariţia unor anomalii minore, care
nu au un martor specific. Identificaţi anomalia, consultând mesajul afişat pe
ecran, de exemplu:
-

în
chiderea usilor, a portbagajului,
a lunetei, sau a capotei,
-
b

ateria telecomenzii,
-

p
resiunea din pneuri,
-

s
aturarea filtrului de particule (Diesel).
Pentru alte anomalii, consultaţi un reparator agreat
CITROËN sau un Service autorizat.
continuu. Apariţia unor anomalii majore, care
nu au un martor specific. Identificaţi defectul consultând mesajul care este
afişat pe ecran şi consultati imperativ un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei anomalii (martor de avertizare)
sau punerea în funcţie a unui sistem (martor de funcţionare sau de neutralizare).
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind timp de câteva secunde, la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă martorii raman aprinsi, înainte de a porni, consultaţi martorul de avertizare respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran.
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare,
aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică
apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia
conducatorului.
Aprinderea unui martor de avertizare este
întotdeauna însoţită de afişarea unui mesaj
suplimentar, pentru a vă ajuta la identificarea
anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.
Verificarea funcţionării vehiculului

27
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Franarecontinuu, asociat cu
martorul STOP. Nivelul de lichid de frana în circuitul
de frânare este insuficient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
CITROËN.
Daca problema persista, verificati circuitul la un reparator
agreat CITROËN sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorii STOP si ABS.
re

partitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verificati la un reparator agreat C
i

troën sau la un
Service autorizat.
Martor
este aprinsCauza Actiuni / Observatii
Antiblocare roţi
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Frana de
stationare
electrica clipitor.
Frâna de staţionare electrică nu se
acţionează automat.
Actionarea/eliberarea este defectă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi pe un teren plan, orizontal, cuplati o treapta
de viteza (pentru o cutie automata, aduceti maneta
de viteze in pozitia P
), taiati contactul şi consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Anomalie
la frana de
stationare
electrica continuu.
Frâna de staţionare electrică este
defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare
electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

28
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS/ASR) clipitor.
Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in
caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.
continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei CITROËN sau
unui Service autorizat.
Sistem de
autodiagnosticare
a motoruluicontinuu.Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
clipitor. Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Verificaţi în reteaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Martor
este aprinsCauza Actiuni / Observatii
Uzura placutelor
de frana continuu, insotit de
un semnal sonor si
un mesaj pe ecranul
multifunctional. Placutele de frana sunt in stare de
uzura avansata.
inl

ocuiti placutele de frana la un reparator agreat din
reteaua CITROËN sau la un atelier autorizat.
Dezactivarea
functiilor
automate
ale franei de
stationare
electrice
continuu.
Funcţiile "acţionare automată"
(la oprirea motorului) şi "eliberare
automată" sunt dezactivare sau
defecte. Activaţi funcţia (în funcţie de destinaţie) din meniul
de configurare a vehicului, sau consultaţi fie reţeaua
CITROËN, fie un service autorizat, dacă acţionarea /
eliberarea automata nu mai este posibilă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de staţionare
electrice, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Verificarea funcţionării vehiculului

29
C5_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Observatii
Nivel minim de
carburant continuu.
La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ 5 litri de
carburant. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a evita
o pană.
ac

est martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu a
fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: 71 litri.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.
Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire continuu, de culoare
roşie.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Încărcare baterie continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este
defect (borne sulfatate sau slabite,
cureaua alternatorului slăbită sau
tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
+ Centură nefixată/
deblocată
continuu.
Şoferul şi/sau pasagerul faţă/spate
nu şi-a fixat centura de siguranţă sau
şi-a deblocat centura. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în
dispozitivul de blocare.
Nefixarea /
deblocarea
centurilor continuu, asociat
unui martor al centurii
nefixate
/

deblocate
Punctele iluminate reprezinta pasagerii care au centura
nefixata sau deblocata.
Acestea se aprind:
- continuu timp de aproximativ 30 de secunde la pornirea vehiculului,
- continuu la viteze intre 0 la 20 km/h in timpul deplasarii,- intermitent la viteze de peste 20 km/h, insotit de un semnal sonor timp de aproximativ 120 de secunde.
1
Verificarea funcţionării vehiculului