2015 CITROEN C5 stop start

72
C5_el_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F Πιέζετε το χειριστήριο 7,
ενώ ο κινητήρας βρίσκεται
σε λειτουργία, για να
ξεθαμπώσουν το πίσω τζάμι
και οι καθρέφτες. Ανάβει η
ενδεικτική λυχνία.
7. Ξεθάμπωμα πίσω παρμπρίζ
η λειτουργία αυτή επιτρέπει την απομόνωση του χώρου
ε πιβατών από τις εξωτερικές οσμές και τα καυσαέρια.
Ωστόσο η λειτουργία ξεθαμπώματος θα
ενεργοποιηθεί πάλι μόλις βάλετε ξανά μπροστά
τη μηχανή.
Κ λείνετε τη λειτουργία ξεθαμπώματος πίσω
τζαμιού και εξωτερικών καθρεφτών μόλις πάψει
να είναι απαραίτητη, αφού η χαμηλή κατανάλωση
ρεύματος μειώνει και την κατανάλωση καυσίμου. F

Π
ιέζετε το χειριστήριο 8 για
να επιιλέξετε τη λειτουργία
εισόδου αέρα, η ένδειξη
ανάβει.
η
λειτουργία ξεθαμπώματος σταματά
αυτόματα για να αποφεύγεται η υπερβολική
κατανάλωση καυσίμου και ανάλογα με την
εξωτερική θερμοκρασία.
Μπορεί να διακοπεί αν πατήσετε ξανά το
χειριστήριο 7 ή σβήσετε τη μηχανή. Πρέπει να απενεργοποιηθεί το
συντομότερο, ώστε να ανανεωθεί ο αέρας
στην καμπίνα.
Το πίσω θερμαινόμενο παρ-μπριζ λειτουργεί
ανεξάρτητα από το σύστημα του air condition.
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη. Μπορείτε να απομνημονεύσετε τις
ρυθμίσεις κλιματισμού.
ςυ

μβουλευτείτε
την ενότητα "Απομνημόνευση θέσεων
ο δήγ η σ ης ".
ςε ε
κκίνηση με κρύο κινητήρα, η παροχή
θα φθάσει προοδευτικά το επιθυμητό
επίπεδο, έτσι ώστε να αποφευχθεί η πολύ
μεγάλη παροχή κρύου αέρα.
Όταν μπαίνετε στο αυτοκίνητο, ύστερα
από στάση μικρότερης ή μεγαλύτερης
διάρκειας, και η θερμοκρασία στο
εσωτερικό τού αυτοκινήτου απέχει
πολύ από τη θερμοκρασία άνεσης, δεν
είναι σκόπιμο να τροποποιήσετε τη
θερμοκρασία που εμφανίζεται στην οθόνη
για να πετύχετε σύντομα την επιθυμητή
άνεση, αφού το σύστημα χρησιμοποιεί
αυτόματα τις δυνατότητές του στον
μέγιστο βαθμό προκειμένου να επιτευχθεί
το ταχύτερο η επιθυμητή θερμοκρασία.
Το νερό που προέρχεται από
συμπύκνωση απομακρύνεται από ένα
ειδικό άνοιγμα, γι' αυτό μια κηλίδα νερού
μπορεί να σχηματισθεί κάτω από το
αυτοκίνητο, όταν αυτό σταματήσει.
Ανεξάρτητα από την εποχή, όταν ο καιρός
είναι κρύος, το air condition είναι χρήσιμο,
αφού αφαιρεί την υγρασία του αέρα και
δεν αφήνει τα τζάμια να θαμπώσουν.
Αποφεύγετε να κυκ λοφορείτε για
μεγάλα διαστήματα με το air condition
απενεργοποιημένο.
8. Είσοδος εξωτερικού αέρα / Ανακύκλωση αέρα
Εργονομία και άνεση

76
C5_el_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Ξεθάμπωμα
ςε ορισμένες περιπτώσεις,
η κατάσταση "AUTO" μπορεί
να αποδειχθεί ανεπαρκής για
το ξεθάμπωμα των τζαμιών
(υγρασία, πολ λοί επιβάτες).
8. Ξεθάμπωμα πίσω
Κ λείνετε το σύστημα ξεθαμπώματος του
πίσω τζαμιού και των εξωτερικών καθρεφτών
μόλις το κρίνετε απαραίτητο, καθώς η χαμηλή
κατανάλωση ρεύματος μειώνει και την
κατανάλωση καυσίμου. Το θερμαινόμενο πίσω τζάμι
λειτουργεί ανεξάρτητα από το
σύστημα του air condition.
F
Π
ιέζετε το χειριστήριο 8
, όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, για
να ξεθαμπώσουν το πίσω τζάμι και οι
καθρέφτες. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία.
η
λειτουργία ξεθαμπώματος κ λείνει αυτόματα
προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική
κατανάλωση ρεύματος και ανάλογα με την
εξωτερική θερμοκρασία.
Μπορεί να διακοπεί αν πατήσετε ξανά το
χειριστήριο 8 ή αν σβήσετε τη μηχανή.
ςτ
ην περίπτωση που σβήσετε τη μηχανή, η
λειτουργία ξεθαμπώματος θα συνεχιστεί όταν
βάλετε πάλι μπροστά τη μηχανή, αν η μηχανή
μείνει σβηστή για λιγότερο από ένα λεπτό. F
Πιέστε το χειριστήριο 9
για να καθαρίσουν
γρήγορα τα τζάμια. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία.
Το σύστημα διαχειρίζεται τη θερμοκρασία, την
παροχή και την είσοδο αέρα και κατανέμει τον αέρα
προς το παρ-μπρίζ και τα μπροστινά πλαϊνά τζάμια.
η

επαναφορά σε χειροκίνητες επιλογές (manual)
βγάζει το σύστημα από την κατάσταση "ξεθάμπωμα".
Πρέπει να απενεργοποιηθεί το συντομότερο, ώστε να
ανανεωθεί ο αέρας στην καμπίνα.
Όταν καθαρίσουν τα τζάμια, πιέζοντας το πλήκτρο 1a
και 1b το σύστημα επανέρχεται στη ρύθμιση " AUTO".
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
ςε ε
κκίνηση με κρύο κινητήρα, η παροχή
θα φθάσει προοδευτικά το επιθυμητό
επίπεδο, έτσι ώστε να αποφευχθεί η
ιδιαίτερη διάχυση κρύου αέρα.
Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο η
θερμοκρασία μπορεί να είναι πολύ
πιο χαμηλή ή πιο υψηλή από την
επιθυμητή. δ
ε
ν αποσκοπεί σε κάτι το
να τροποποιήσετε την εμφανιζόμενη
θερμοκρασία. Το σύστημα χρησιμοποιεί
αυτόματα τις δυνατότητές του στον
μέγιστο βαθμό, έτσι ώστε να επιτευχθεί το
ταχύτερο η επιθυμητή θερμοκρασία.
Το νερό που προέρχεται από
συμπύκνωση χύνεται από ειδικό στόμιο.
Μια κηλίδα νερού, μπορεί κατά συνέπεια
να σχηματισθεί κάτω από το αυτοκίνητο,
όταν αυτό είναι ακινητοποιημένο.
Καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου και με
κρύο καιρό, το air condition είναι χρήσιμο
διότι αφαιρεί γρήγορα την υγρασία.
Να αποφεύγετε να κυκ λοφορείτε για
μεγάλα διαστήματα με το air condition
απενεργοποιημένο.
Εργονομία και άνεση

96
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Μερικές συμβουλές για την οδήγηση
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
ςυνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
ςε κ
άθε περίπτωση να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να είστε προσεκτικοί
ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας
στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι
ώστε να είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε
στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
ςε μ
εγάλες διαδρομές, συνιστάται να
σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη
φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε σημεία
όπου εύφλεκτες ουσίες ή υλικά (ξερό
χορτάρι, πεσμένα φύλ λα κ λπ) μπορεί να
έρθουν σε επαφή με την ζεστή εξάτμιση
του αυτοκινήτου γιατί υπάρχει κίνδυνος
πρόκ λησης πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από
το αυτοκίνητό σας, με τον κινητήρα σε
λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
ή στη θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν
υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
-
α

πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-
κ

ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10
χλμ/ώρα,
-

μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον
κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά
αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων.
ςε π

ερίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
όδήγηση

121
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Λειτουργία
- με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα, πατήστε
το πεντάλ φρένου ή φέρτε το μοχλό
ταχυτήτων στη θέση N .
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" α νάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε
αναμονή:
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
αυτόν τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου αθροίζει
τη συνολική διάρκεια των
καταστάσεων λειτουργίας STOP
κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής με το κ λειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
ςε αυτή την περίπτωση, η
ένδειξη " ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
ότ αν:
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση δεσίματος,
- το επιβάλ λει η διατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο επιβατών,
- είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία αποθάμπωσης,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις διακοπής της
κ υκ λοφορίας (κόκκινος σηματοδότης, μποτιλιαρίσματα, κ λπ). ό κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο.
η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
η

λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές
ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
για λόγους άνεσης, κατά τους
ελιγμούς παρκαρίσματος η κατάσταση
λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη
για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο
από την όπισθεν.
η

κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου
όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
4
όδήγηση

122
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
- με το μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M,
αφήστε το πεντάλ φρένου,
-

ή μ
ε το μοχλό ταχυτήτων στη θέση N και το
πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρτε το μοχλό
ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
-

ή β
άλτε την όπισθεν.
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα
με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων :
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
ςε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
η

κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-

α

νοίγετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ

ύνετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11

χλμ/ώρα με ημιαυτόματο κιβώτιο,
-

τ

ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου. Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το διακόπτη "ECO
OFF"
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.
Απενεργοποίηση
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
όδήγηση

123
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Εκ νέου ενεργοποίηση
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO
OFF" αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ςε π

ερίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει (όλες οι ενδείξεις στο
καντράν ανάβουν). Θα πρέπει τότε να κ λείσετε
το διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλετε
μπροστά με το κ λειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας Συντήρηση
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία 12 V,
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(εξαρτήματα διαθέσιμα στο δίκτυο CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από
την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας
του συστήματος.
γι

α την επαναφόρτισή της, χρησιμοποιείτε
φορτιστή 12 V χωρίς να αντιστρέψετε την
πολικότητα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.
η λειτουργία Stop & Start αποτελεί
π ροϊόν προηγμένης τεχνολογίας. γι α
κάθε επισκευή στο αυτοκίνητό σας,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που να διαθέτει τεχνογ νωσία
και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό, πράγμα
που το δίκτυο της CITROËN είναι σε
θέση να σας διασφαλίσει.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κ λειδί.
Πιέστε πάλι το διακόπτη "ECO OFF"
.
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.
4
όδήγηση

183
C5_el_Chap08_information_ed01-2014
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ: 71 λίτρα περίπου*.
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν η ελάχιστη στάθμη καυσίμου
επιτευχθεί, αυτή η ένδειξη ανάβει
στο καντράν, συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα και μήνυμα
στην οθόνη πολ λαπλών λειτουργιών (multi).
Την πρώτη στιιγμή που θα ανάψει, απομένουν
5

περίπου λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Πληρώστε με καύσιμο ώστε να μην "μείνει" το
αυτοκίνητο από κάυσιμο.
F

Π

ιέστε πάνω αριστερά, κατόπιν τραβήξτε
την άκρη του. F

γ
υρίστε το κ λειδί κατά 1/4 της στροφής για
να ανοίξετε ή να κ λείσετε,
F

κ
ατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
τοποθετήστε την τάπα στη θέση A ,
F

γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ, αλ λά
μην επιμένετε μετά την τρίτη διακοπή
της μάνικας . Κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει δυσλειτουργίες στο
αυτοκίνητο.
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να
γίνεται με σβηστό τον κινητήρα και κ λειστό
τον διακόπτη μηχανής.
Για τους κινητήρες βενζίνης με καταλύτη,
μόνο η αμόλυβδη βενζίνη επιτρέπεται.
Πορτάκι καυσίμου / άνοιγμα Ανεφοδιασμός καυσίμου
* 55 λίτρα για την ςλ
οβακία.
χρ
ειάζεται η πρόσθεση 5 τουλάχιστον
λίτρων καυσίμου για ληφθεί υπόψη από
τον δείκτη στάθμης καυσίμου.
Το στόμιο πλήρωσης είναι στενό ώστε
να μπορεί να εισχωρήσει σ' αυτό, μόνο
το ακροφύσιο της αμόλυβδης.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να
προξενήσει ήχο εισαγωγής αέρα
λόγω υποπίεσης. Αυτό το φαινόμενο
είναι φυσιολογικό και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος
καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP. ς
β
ήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
8
Πρακτικές πληροφορίες

216
C5_el_Chap08_information_ed01-2014
Μπαταρία
Πρόσβαση στην μπαταρία
η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της
μ ηχανής.
γι

α να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F

α
νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

τ
οποθετείτε το στήριγμα του καπό,
F

α
φαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να
έχετε πρόσβαση στους δύο πόλους,
F

ξ
εκουμπώνετε την ασφαλειοθήκη για να
αφαιρέσετε τη μπαταρία, αν χρειαστεί.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12

V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας,
το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό
παρά μόνο μετά από ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
εξαρτάται από τις κ λιματολογικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
διαδικασία για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας σας ή για την εκκίνηση του κινητήρα με
τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας.
Πρακτικές πληροφορίες