2015 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

215
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Sistēma uzrauga spiedienu visās riepās, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina rietu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik
reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību.
Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai
pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves
riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts
spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa,
pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas
riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes
(liela krava, palielināts ātrums, garš
pārbrauciens).
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.
Jūsu automašīnai noteikto riepu
spiedienu skatīt uz etiķetes par
spiedienu riepās.
Skatīt sadaļu - "Identifikācijas
elementi".
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām, kad automašīna stāvējusi
vismaz 1 stundu vai braukusi ar vidējo
ātrumu ne vairāk kā 10 km/h.
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš.
6
Drošība

216
Brīdinājums par nepietiekamu spiedienuDarbības atjaunošana
Tas izpaužas ar šīs signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma, paziņojuma
parādīšanās.Sistēmas darbība ir jāatjauno gadījumā, ja tiek
mainīts spiediens vienā vai vairākās riepās, un
pēc katras viena vai vairāku riteņu maiņas.
Jums to atgādina uzlīme sliekšņa vidusdaļā
vadītāja pusē.
F

N

ekavējoties samaziniet ātrumu,
izvairieties no straujas stūres sagriešanas
un straujas bremzēšanas.
F

T

iklīdz vien braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu. F
R iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu ātrā remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no automašīnas aprīkojuma
versijas)
;
va

i
F

j
a jūsu rīcībā ir kompresors, piemēram,
no riepu pagaidu remonta komplekta,
pārbaudiet spiedienu visās 4
riepās ;
vai
F

j
a jūs uzreiz nevarat veikt pārbaudi,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
Konstatētā spiediena samazināšanās
ne vienmēr vizuāli deformē riepu.
Neuzticieties vienīgi vizuālajai kontrolei. Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Drošība

217
Sistēmas darbības atjaunošanas pieprasījumu
veic skārienjūtīgajā ekrānā pie ieslēgtas
aizdedzes un automašīnai stāvot.
F
I
zvēlieties izvēlni " Driving assistance "
(Palīdzība vadīšanā).
F

O
trajā lapā nospiediet uz
" Under-inflation initialisation "
(Riepu spiediena atjaunošana).
F

A
pstipriniet pieprasījumu, nospiežot
taustiņu " Ye s" (Jā), atjaunošanu apstiprina
skaņas signāls un paziņojums.
Jaunos reģistrētos parametrus sistēma uzskata
par atsauces vērtībām.
Darbības traucējumi
Nepietiekama spiediena riepās signāllampiņas
mirgošana, ko papildina "servisa"
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pēc jebkuru izmaiņu veikšanas sistēmā,
jāpārbauda spiediens visās 4
riepās un
sistēmas darbība ir jāatjauno.
Riepu spiediena sensora darbība
ir uzticama, ja sistēmas darbības
atjaunošana tiek pieprasīta visām
4 riepām
un ir pareizi uzstādīts to spiediens.
Sniega ķēdes
Pēc sniega ķēžu uzlikšanas vai
noņemšanas sistēmas darbība nav
jāatjauno. Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās
atbilst jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un norādēm, kas minētas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Nepietiekama riepu spiediena
noteikšanas sistēma nebrīdina jūs, ja
sistēmas darbības atjaunošanas brīdī
spiediens riepās ir nepareizs.
6
Drošība

218
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC -
Electronic Stability Control) apvieno šādas
sistēmas :
-

b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (REF),
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (AFU),
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR),
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu spējos līkumos, īpaši
uz slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma REF nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Drošība

219
Inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma ("Snow motion")
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP indikatoru, skaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Darbība
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas
vadību. Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir
vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma
.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības
sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu
sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma regulē priekšējo riteņu
slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas
vilcējspēku un trajektoriju.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams
izmantot ziemas riepas.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot.
Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Drošība

220
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai
trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz
motora un bremžu darbību.
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā,
uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma) var būt lietderīgi atslēgt CDS un ASR,
lai neierobežotu automašīnas riteņu brīvu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī. Tiklīdz saķeres apstākļi to pieļauj, atjaunojiet
sistēmu darbību.
F

P
iespiediet šo pogu.
Iedegas šī signāllampiņa un pogas
diode.
Trajektorijas maiņas gadījumā CDS un ASR
sistēmas vairs nereaģēs uz motora darbību un
bremzēm.
CDS / ASR
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tiklīdz samazinās saķeres apstākļi (sniegs,
lietus, ledus), palielinās risks zaudēt saķeri.
Tāpēc jūsu drošībai visos braukšanas
apstākļos, jo īpaši sarežģītos, ir nepieciešams
CDS un ASR sistēmas saglabāt aktivizētas. Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un CITROËN
veiktajām tehniskajām apkopēm.
Lai izbaudītu CDS un ASR sistēmu efektivitāti
braukšanas apstākļos ziemā, ir obligāta
prasība automašīnas visus četrus riteņus
aprīkot ar ziemas riepām, kas automašīnai ļaus
saglabāt stabilu braukšanu.
Drošība

221
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Traucējums sistēmas darbībā
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Sistēmas automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.
Nepārsniedzot 50 km/h, jūs varat tās ieslēgt
manuāli.
F

N
o jauna nospiediet šo pogu.
Šīs signāllampiņas, ko papildina
skaņas signāls brīdina, ka šīs
sistēmas darbībā radušies
traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
6
Drošība

222
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma
ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā
no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja
sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas
pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas
spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.
Drošības jostu saritinātāji ar
atgriezenisku spriegotāju
Šī sistēma ļauj automātiski pielāgot vadītāja
un pasažiera drošības jostas pievilkumu pēc
to piesprādzēšanas un braucot ar ātrumu virs
10 km/h.
Turklāt, tiklīdz braukšana kļūst potenciāli
bīstama, šī sistēma iedarbojas, pievelkot
drošības jostu (piemēram, pēkšņi bremzējot vai
strauji manevrējot). Automātiski palielinoties
drošības jostas pievilkumam, sistēma vadītāju
un priekšējo pasažieri piespiež pie atzveltnes.
Tiklīdz braukšana atgriežas normālā stāvoklī,
saritinātājs atlaižas un drošības jostas
pievilkums atgriežas sākotnējā komforta līmenī.
Līdz ar pasažiera drošības spilvena
neitralizēšanu, neitralizējas arī
pasažiera puses drošības jostas
atgriezeniskais spriegotājs.
Siksnas stiprinājuma
noregulēšana augstumā
F Lai mainītu fiksācijas punkta augstumu, nospiediet komandpogu un pārbīdiet to uz
augšu vai apakšu līdz vajadzīgajai iedaļai.
Drošība