2015 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

134
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av genom
en tryckning på START/STOP-knappen .
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
tänds, samtidigt som meddelandet
"Parking brake applied" visas.
Om bilen får motorstopp eller om Stop
& Start-systemet ställer bilen i STOP-
läget, verkställs inte den automatiska
åtdragningen.
I det automatiska läget kan du
när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp
av reglaget.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
När parkeringsbromsen är helt
lossad indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
släcks, samtidigt som meddelandet
"Parking brake released" visas.
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen
lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse:
F

M

anuell växellåda: trampa ned
kopplingspedalen helt, lägg i ettans
växel eller backväxeln. Trampa
sedan på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
F

E

GS/ETG -växellåda: välj läge A , M eller R
och trampa sedan på gaspedalen.
F

A

utomatlåda: välj något av lägena D , M
eller R och trampa sedan på gaspedalen.
Automatisk åtdragning
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda bör du kontrollera att
framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
Körning

150
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Funktionssätt
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt 1:ans växel ska läggas i,
-

a
tt backväxeln ska läggas i,
Exempel:
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som är
lämpligast i varje situation.
Det är alltså förarens ansvar att avgöra om
systemets rekommendationer bör följas eller
inte.
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller automatlåda är systemet bara aktivt i det manuella läget.
I versionerna BlueHDi 135
och 150 med
manuell växellåda, kan systemet föreslå att du
lägger i friläget för att medge att motorn ställs i
standbyläge (Stop-läget i Stop & Start), under
vissa körförhållanden.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Körning

151
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig
automatiskt i viloläge:
-

bi
l med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget och släpp upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20
km/tim eller stillastående (med
bensinversionerna e-THP 130
och
165
samt dieselversionerna BlueHDi 100,
115
och 120),
-

b
il med EGS/ETG-växellåda: trampa på
bromspedalen eller ställ växelspaken i läge
N i en hastighet som understiger 8
km/tim,
-

bi
l med automatlåda: trampa ned
bromspedalen eller ställ växelspaken i läge
N , när bilen står stilla. Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/STOP". För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
-
f örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten inte har överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med knappen
"START/STOP"),
-

d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång du
slår till tändningen med knappen
"START/STOP".
4
Körning

152
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

b

il med EGS/ETG-växellåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge A eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge A
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
-

bi

l med automatlåda :
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. START-läget aktiveras automatiskt om:
-
d u öppnar förardörren,
-

f
örarens säkerhetsbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger
25
km/tim med manuell växellåda
(3
km/tim i bensinversionerna e-THP
130
och 165 samt dieselversionerna
BlueHDi 100, 115
och 120), 11 km/tim med
en EGS/ETG -växellåda och 3
km/tim med
en automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering
e t c .) .
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Stop & Start-systemet kan kopplas ur via
menyn "
Hjälpfunktioner ".
Urkoppling
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Tryck på denna knapp för att koppla
ur systemet.
Det indikeras genom att knappens
indikeringslampa och denna
kontrollampa tänds.
Vid körning på översvämmade vägar
rekommenderas att du stänger av
funktionen Stop & Start och kör mycket
sakta.
Körning

153
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
Återinkoppling
Tryck en gång till på denna knapp.
Funktionsfel
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett meddelande
visas för att be dig att ställa växelspaken i läge
N och trampa på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med knappen "START/STOP".Om ett funktionsfel uppstår i
systemet kommer symbolen på
knappen att växla till varningsläge
och kontrollampan blinkar en stund
och tänds sedan med fast sken.
Systemet är på nytt aktivt.
vilket indikeras genom att
indikeringslampan på knappen och
denna kontrollampa släcks.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp bör du kontakta din CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
s peciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12
V-laddare och vänd inte
polerna fel.
4
Körning

185
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Park Assist
Detta system är ett aktivt parkeringssystem
som detekterar en parkeringsplats och sedan
använder bilens styrinrättning för att parkera
bilen på denna.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). Under de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga.Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder, sjalar,
handväskor etc. Det finns risk för
skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start.
I stoppläge startas motorn igen när
Park Assist aktiveras.
Systemet Park Assist innebär inte under
några omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med följande
parkeringsmanövrer:
-
f

ickparkering
-

u
tkörning från en parkeringsficka
-

p
arkering sida vid sidaPark Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4
parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
4
körning

283
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Säkringstabell - typ 1
Säkringsbox 1
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringsboxen sitter i den nedre delen av
instrumentbrädan (på den vänstra sidan).
Gör så här vid byte av säkringar
F Se avsnittet "Ta fram verktyg".Säkring nr
Strömstyrka Funktion
F8 5 A
Rattreglage.
F18 20 A
Pekskärm, ljud- och navigationssystem, CD-spelare, USB- och
AUX-uttag.
F16 15

A
12 V-uttag fram.
F15 15

A
12 V-uttag i bagageutrymme.
F28 5 A
START/STOP-knapp.
F30 15

A
Bakrutetorkare.
F27 15

A
Spolarpump för vindruta, spolarpump för bakruta.
F26 15

A
Signalhorn.
F20 5 A
Krockkuddar.
F21 5 A
Instrumentpanel.
F19 5 A
Regn- och ljusgivare.
F12 5 A
Modul för nyckelfri start.
F2 5 A
Reglage för manuell strålkastarinställning.
7
Praktisk information

285
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Säkringstabell - typ 2
Säkring nrStrömstyrka Funktioner
F3 3
ASTART/STOP-knapp.
F6A 15


APekskärm, ljud- och navigationssystem, CD-spelare, USB- och
AUX-uttag.
F8 5
ABillarm.
F9 3
ARattreglage.
F19 5
AInstrumentpanel.
F24 3
ARegn- och ljusgivare.
F25 5
AKrockkuddar.
F33 3
AMinnesfunktion för förarsäte.
F34 5
AElektriskt styrservo.
F13 10


A12
V-uttag fram.
F14 10


A12
V-uttag i bagageutrymme.
F16 3
AKartlampor i takkonsolen, rad 1.
F27 5
AVäxelväljare för EGS/ETG-växellåda.
F30 20
ABakrutetorkare.
F38 3
AReglage för manuell strålkastarinställning.
7
Praktisk information