2015 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

288
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F
l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F

l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F

l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
ska uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar). Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Praktisk information

290
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras
innan det laddas upp på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kontrollerar att de interna
komponenterna inte har skadats och
att höljet inte är sprucket, vilket skulle
innebära en risk för läckage av giftig
och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12
V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det. Skjut inte på bilen för att försöka
starta den om den har en EGS/ETG - -
växellåda eller automatlåda.
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F
F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem. I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på
batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Praktisk information

293
C4-Picasso-II_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Bogsera bilen
Bogseringsöglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
Den tas fram så här :
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det,
F

t
a ut bogseringsöglan från sin plats.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med bogseringsöglan.
Ta fram verktygen
7
Praktisk information

305
Motorhuven
F Öppna vänstra framdörren.
F
L
yft handtaget och lyft upp huven. F
T a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Öppna motorhuven så här
F Dra i handtaget nedtill i dörröppningen mot dig. Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt. Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och stöttan om
motorn är varm (risk för brännskada)
och använd det skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att
utsätta det för vatten (regn, tvättning etc.).
Stäng huven så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk huven och låt den sedan falla ned.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
8
Kontroller

308
Bränsle
Tankvolym: cirka 57 liter (bensin) eller 55 liter (diesel).
Reser vnivåPåfyllning
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande samtidigt som
den sista delen av stapeln tänds med
orange färg i bränslenivåmätaren.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil.
F

S
tick in munstycket så att den trycker
undan ventilens metallock A .
F

F
ör in munstycket till ändläget innan
tankningen startas (risk för stänk).
F

H
åll kvar detta läge under hela
påfyllningen.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den
igen.
Om du har tankat fullt ska du inte fylla på
ytterligare när munstycket stängt av sig
tre gånger: detta skulle kunna leda till
funktionsfel.
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ.
Du måste tanka mer än 5
liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När lampan tänds första gången återstår ca
6

liter bränsle i tanken.
Den här lampan tänds varje gång tändningen
slås till, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, så länge du inte fyllt på tillräckligt
med bränsle. Denna ljudsignal och detta
meddelande upprepas med allt tätare intervall,
efterhand som tanknivån närmar sig "0" .
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud
på grund av att luft sugs in i tanken. Det här
undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
F

T
ryck på den bakre delen av luckan för att
öppna den (locket är integrerat).
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med knappen
"START/STOP".
Kontroller

312
Bränslestopp (diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
HDi-motor 1.6
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer
under rubriken "Feltankningsskydd
(diesel)".
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
Motor 1.6
BlueHDi
F Fyll på med minst fem liter diesel i
bränsletanken.
F

S
lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Kontroller

317
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
OljefilterOm bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas
igen indikeras det genom att
denna kontrollampa tänds
med fast sken, åtföljt av ett
varningsmeddelande.
För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort som
möjligt kör i en hastighet av minst
60

km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det
inte tillräckligt med tillsatsmedel, se
avsnittet "Tillsatsnivå".
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12

V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
8
Kontroller

321
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
N är tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1
500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". Räckvidd på mellan 0
och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var 30:e
sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
8
Kontroller