2015 CITROEN C4 Notices Demploi (in French)

175
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique conjugue
deux modes de fonctionnement :
-

S
errage / Desserrage automatique
L

e serrage est automatique à l'arrêt du
moteur, le desserrage est automatique à la
mise en mouvement du véhicule (activés
par défaut),
-

S
errage / Desserrage manuel
L

e serrage / desserrage manuel du frein de
stationnement est possible par tirage de la
palette de commande A .
Si ce témoin s'allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.Programmation du mode
Selon le pays de commercialisation du
véhicule, le serrage automatique à la coupure
du moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés. L'activation / désactivation se fait
par le menu de configuration du
véhicule, reportez-vous à la rubrique
consacrée au paramétrage des
équipements de votre véhicule.
Le serrage et le desserrage du frein de
stationnement se font donc manuellement. A
l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore retentit et un message s'affiche si le
frein de stationnement n'est pas serré. Il est conseillé de ne pas serrer le frein
de stationnement en cas de grand
froid (gel) et en cas de remorquage
(dépannage, caravane...). Pour cela,
désactivez les fonctions automatiques
ou desserrez manuellement le frein de
stationnement.
Ne placez aucun objet (paquet de
cigarettes, téléphone...) entre le levier
de vitesses et la palette de commande
du frein de stationnement électrique.
6
Conduite

176
Véhicule à l'arrêt, pour serrer le frein de
stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirez
la palette A .
Le serrage du frein de stationnement est
signalé


:-

p
ar l'allumage du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A ,
-

p
ar l'affichage du message
"Frein de parking serré".
A l'ouverture de la porte conducteur, moteur
tournant, un signal sonore retentit et un
message s'affiche, si le frein de stationnement
n'est pas serré
; sauf si avec une boîte de
vitesses automatique, le sélecteur de vitesses
est en position P .
Avant de sortir du véhicule, vérifiez que
le témoin de frein de stationnement est
bien allumé fixe au combiné.
Serrage manuel Desserrage manuel
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé
:
-

p
ar l'extinction du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A ,
-

p
ar l'affichage du message
"Frein de parking desserré".
Si vous tirez la palette A sans
enfoncer la pédale de frein, le frein
de stationnement ne se desserre pas
et un témoin s'allume au combiné.
Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer
le frein de stationnement, appuyez
sur la
pédale de frein ou sur l'accélérateur, tirez
puis relâchez la palette A. En cas de besoin, vous pouvez effectuer un
serrage maximum
du frein de stationnement.
Il est obtenu par un tirage long de la palette A
jusqu'à l'obtention du message "Frein de
parking serré au maximum" et d'un signal
sonore.
En cas de remorquage, de véhicule chargé ou
de stationnement en forte pente, réalisez un
serrage maximum puis tournez les roues vers
le trottoir et engagez un rapport de vitesse
quand vous stationnez.
Après un serrage maximum, le temps de
desserrage est plus long.
Serrage maximum
Le serrage maximum est indispensable :
- a vec un véhicule tractant une caravane
ou une remorque, lorsque les fonctions
automatiques sont activées et que vous
effectuez un serrage manuel,
-

l
orsque les conditions de pente
sont susceptibles de varier lors du
stationnement (exemples
: transport en
bateau, en camion, remorquage).
Conduite

177
Desserrage automatique
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :
-

p
ar l'extinction du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A ,
-

p
ar l'affichage du message
"Frein de parking desserré".
Serrage automatique,
moteur arrêté
- par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la
palette A ,
-

p
ar l'affichage du message
"Frein de parking serré".
Le serrage du frein de stationnement est
signalé


:
Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement
se serre automatiquement à la coupure du
moteur
.
Avant de sortir du véhicule, vérifiez que
le témoin de frein de stationnement est
bien allumé fixe au combiné.
Ne laissez pas un enfant seul à
l'intérieur du véhicule, contact mis,
il pourrait desserrer le frein de
stationnement. À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez
pas inutilement, vous risquez de
desserrer le frein de stationnement.
En cas de remorquage, de véhicule
chargé ou de stationnement en forte
pente, tournez les roues vers le trottoir
et engagez un rapport de vitesse quand
vous stationnez. Le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement à la
mise en mouvement du véhicule


:
F
Bo
îte de vitesses manuelle

: appuyez à
fond sur la pédale d'embrayage, engagez
la 1
ère vitesse ou la marche arrière,
appuyez sur la pédale d'accélérateur et
embrayez.
F

Bo

îte de vitesses automatique

:
sélectionnez la position D , M ou R puis
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Immobilisation du véhicule,
moteur tournant
- par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la
palette A ,
-

p
ar l'affichage du message
"Frein de parking serré".
A l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore retentit et un message s'affiche, si le
frein de stationnement n'est pas serré
; sauf
si avec une boîte de vitesses automatique, le
sélecteur de vitesses est en position P .
Le serrage du frein de stationnement est
signalé


:
Moteur tournant et véhicule à l'arrêt, il est
indispensable pour immobiliser le véhicule, de
serrer le frein de stationnement manuellement

en tirant la palette A .
Avant de sortir du véhicule, vérifiez que
le témoin de frein de stationnement est
bien allumé fixe au combiné.
6
Conduite

178
Situations particulières
Dans certaines situations (démarrage
moteur...), le frein de stationnement peut
ajuster de lui-même son niveau d'effort. Ceci
est un fonctionnement normal.
Pour déplacer votre véhicule de quelques
centimètres sans démarrer le moteur,
contact mis, appuyez sur la pédale de frein et
desserrez le frein de stationnement en tirant
puis en relâchant la palette A. Le desserrage
complet du frein de stationnement est signalé
par l'extinction du témoin sur la palette A ,
du témoin au combiné et par l'affichage du
message "Frein de parking desserré".
Freinage de secours
En cas de défaillance du contrôle
dynamique de stabilité signalé par
l'allumage de ce témoin, la stabilité
du freinage n'est pas garantie.
En cas de défaillance du freinage par la
pédale de frein ou en situation exceptionnelle
(exemple

: malaise du conducteur, en conduite
accompagnée...), un tirage maintenu de la
palette A permet d'arrêter le véhicule.
Le contrôle dynamique de stabilité garantit la
stabilité lors du freinage de secours.
En cas de défaillance du freinage de secours,
le message "Défaut frein de parking" s'affiche. Le freinage de secours doit être
utilisé uniquement dans des situations
exceptionnelles.
Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par
le conducteur en répétant successivement des
actions de "tiré-relâché" sur la palette A
.
Conduite

179
Anomalies de fonctionnement
En cas d'allumage du voyant d'anomalie du frein de stationnement électrique et d'un ou des témoins présentés dans ces tableaux, mettez le véhicule
dans une situation sécuritaire (à plat, rapport engagé) et consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.Situations Conséquences
Affichage du message "Défaut frein de parking" et des témoins
suivants


: -

L
es fonctions automatiques sont désactivées.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.
-

L
e frein de stationnement électrique n'est utilisable que manuellement.
Affichage du message "Défaut frein de parking" et des témoins
suivants


: -

L
e desserrage manuel du frein de stationnement électrique est
disponible seulement par appui sur la pédale d'accélérateur et en
relâchant la palette.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.
-

L
es fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles.
Affichage du message "Défaut frein de parking" et des témoins
suivants


: -

L
es fonctions automatiques sont désactivées.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.
6
Conduite

180
SituationsConséquences
Pour serrer le frein de stationnement électrique :
F

i
mmobilisez le véhicule et coupez le contact,
F

t
irez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fin du
serrage,
F

m
ettez le contact et vérifiez l'allumage des témoins du frein de
stationnement électrique.
Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique
:
F

m
ettez le contact,
F

t
irez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes puis
relâchez-la.
Si le témoin de freinage clignote ou si les témoins ne s'allument pas contact
mis, ces procédures ne fonctionnent pas. Placez le véhicule à plat et faites
vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
et éventuellement
clignotant
Affichage du message "Défaut frein de parking" et des témoins
suivants


: -

S
eules les fonctions de serrage automatique à la coupure moteur et de
desserrage automatique à l'accélération sont disponibles.
-

L
e serrage / desserrage manuel du frein de stationnement électrique et
le freinage de secours sont indisponibles.
et éventuellement
clignotant
Anomalie batterie


: -

L
'allumage du témoin de batterie impose un arrêt immédiat compatible
avec la circulation. Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule (si
nécessaire, placez les deux cales sous les roues).
-

S
errez le frein de stationnement électrique avant de couper votre
moteur.
Conduite

181
Boîte manuelle 6 vitesses
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse Passage de la marche
arrière
F Soulevez la bague sous le pommeau
et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l'avant. Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur
:
-
s
électionnez toujours le point mort,
-
a
ppuyez sur la pédale
d'embrayage.
F

D

éplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5
ème ou la 6ème vitesse.
Le non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la
boite de vitesses (engagement de la
3
ème ou 4ème vitesse par inadvertance).
6
Conduite

182
Boîte de vitesses automatique
Platine de la boîte de
vitesses
1. Sélecteur de vitesses.
2. Bouton " T" (neige) .
3.
B

outon " S" (spor t) .
4.
Sé

rigraphie des positions du sélecteur de
vitesses. P.

S
tationnement.
-
I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
-
D
émarrage du moteur.
R.
M
arche arrière.
-
M
anoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt,
moteur au ralenti.
N.
P
oint mort.
-
I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
-
D
émarrage du moteur.
D.
F
onctionnement automatique.
M.+ / -
F
onctionnement manuel avec passage
séquentiel des six vitesses.
F
D
onnez une impulsion vers l'avant pour
monter les rapports. ou
F D onnez une impulsion vers l'arrière pour
descendre les rapports.
Positions du sélecteur de
vitesses
Lorsque vous déplacez le sélecteur dans la
grille pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s'affiche au combiné.
P

P
arking (stationnement)
R

R
everse (marche arrière)
N

N
eutral (point mort)
D

D
rive (conduite automatique)
S
Programme sport
T
Programme neige
1 à 6

Ra
pport engagé en fonctionnement
manuel
-

V
aleur invalide en fonctionnement manuel
Affichages au combinéBoîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le plaisir du passage manuel des
vitesses.
Deux modes de conduite vous sont proposés :
-

l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par
la boîte, avec le programme sport pour
vous donner un style de conduite plus
dynamique ou le programme neige pour
améliorer la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
-

l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Conduite