2015 CITROEN C4 ESP

156
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
Sikkerhetsbelter
bak
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F
ko ntroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
F

P
å sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.
Denne lampen lyser i
instrumentbordet hvis en eller flere
av passasjerene bak har løsnet
sikkerhetsbeltet.
Kontrollampe for løsnet
sikkerhetsbelte i instrumentbordet Display med varsellamper for
løsnet sikkerhetsbelte
3.
Varsellampe for høyre belte bak.
4. V
arsellampe for midtre belte bak.
5.
V

arsellampe for venstre belte bak.
nå

r bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t, vil denne lampen blinke i to minutter
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge passasjeren(e) bak
ikke har spent fast beltet igjen.
Plassene bak er utstyrt med et trepunkts
rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene.
nå

r tenningen settes på, og motoren går eller
bilen kjører i en hastighet på under ca. 20
km/t,
vil de tilsvarende symbolene 3 , 4
og 5 lyse rødt
i ca. 30
sekunder hvis sikkerhetsbeltet ikke er
fastspent.
nå

r bilen kjører i over ca. 20 km/t, lyser
korresponderende lamper 3, 4
eller 5 rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke og en melding vises i displayet, når en
passasjer bak har løsnet sikkerhetsbeltet.
sikkerhet

189
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Girskifteindikator*
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.-

D
u trykker på gasspedalen.
Eksempel:
-
D u kjører i tredje girtrinn.
-
s
y
stemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil.
sy

stem på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
Med en styrt eller automatisk girkasse, er
systemet bare aktivt i manuell modus.
* Avhengig av motor. På biler med manuell girkasse, kan pilen
medfølges av et anbefalt girtrinn.
sy

stemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
sy

stemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Funksjon
På versjonene diesel blueHDi med manuell
girkasse, kan systemet foreslå at du setter
girkassen i fri for å sette motoren på
vent (
s

to
P
-modus i s
t
op & s
t
art), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N i
instrumentbordet.
9
kjøring

208
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Drivstofftank
Tankkapasitet : ca. 60 liter.
når
minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med
et lydsignal og visning av en
varselmelding. Ved første tenning,
gjenstår det ca. 6
liter drivstoff.
Minimumsnivå drivstoff
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
b li tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt, er
forårsaket av vakuumet i drivstoffkretsen.
F
t
r
ykk på betjening A inntil du hører den
automatiske åpningen av dekslet. Etter at
tenningen er slått av er denne betjeningen
aktivert i noen minutter. Ved behov,
sett på tenningen igjen for å reaktivere
betjeningen.
F
b
r
uk pumpen som samsvarer med
drivstoffet til motoren i bilen din. Hvis du fyller full tank, for tsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet tre ganger; dette
kan medføre at motor funksjonen i din bil
forstyrres. F

F
ør inn fyllepistolen slik at du skyver
metallspjeldet B .
F

F
ortsett inntil fyllepistolen butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl
av drivstoff).
F

H
old fyllepistolen i denne posisjonen under
hele påfyllingsoperasjonen.
F
t
r
ykk på drivstoffdekslet for å lukke det.
Med
s
t

op &
s
t

art, fyll aldri på drivstoff
når motoren er i
sto
P

-modus. Det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen eller en "
s

t
Ar

t
/s

to
P

"-
knappen dersom bilen er utstyrt med
nø

kkelfri adgang og start.
så l

enge det ikke er blitt påfylt tilstrekkelig
drivstoff, vil denne lampen vises hver
gang tenningen settes på, sammen med
et lysdsignal og en varselmelding.
u
n

der
kjøring, vil dette lydsignalet og visning av
denne varselmeldingen gjentas med kortere
og kortere mellomrom, etter hvert som nivået
synker ned til 0 .
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff (diesel), se
korresponderende avsnitt.
Påfylling
kontroller

211
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
tom drivstofftank (Diesel)
Motor 1.6 liter HDiMotor 2.0 HDiFor biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
s
e t
egningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se avsnittet "Feilfyllingssperre
(Diesel)".
Motorer Blue HDi 100,
115 og 120
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F s
t
art motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F
s
e
tt på plass og klips på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
L
øsne på lufteskruen.
F
P
åvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
F st ram til lufteskruen igjen.
F P åvirk starteren til motoren starter (hvis
motoren ikke starter ved første forsøk, vent
i ca. 15
sekunder og prøv på nytt).
F
u
t
en resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren
F
t
i
lbakemonter og hekt på pyntedekslet og
påse at det sitter godt.
F

L
ukk panseret.
F

F

yll minst fem liter diesel på tanken.
F
s
e
tt på tenningen (uten å starte motoren).
F

V

ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G

jenta operasjonen 10

ganger.
F

P

åvirk starteren for å starte motoren.
10
kontroller

213
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
bensinmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10
kontroller

214
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.
11.


Lufteskrue*.
kontroller

215
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
kontroll av nivåer
kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Nivå motorolje
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CItroËn- forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CI
tro
Ën a
nbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5
000 km. A = MA XI
B = MI
nIH

vis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B , start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter.
se

avsnittet "
b

ensinmotor" eller "Dieselmotor"
for å se hvor den manuelle peilepinnen befinner
seg i motorrommet til bilen din.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F
t
ø

rk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F
s
e

tt peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
10
kontroller

217
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Nivå væske vindusspyler/
lyktespyler
Væskens spesifikasjoner
For å sørge for en optimal rengjøring og hindre
frost, må ikke etter fyllinger eller utskifting av
denne væsken foretas med vann.
om v
interen anbefales det å bruke væske
basert på alkohol av etylen eller metanol.
For å kontrollere nivået eller foreta
en etter fylling på biler som er utstyrt
med lyktespylere, la bilen stå i ro og
slå av motoren.
F

Å

pne panseret og hold det åpent ved hjelp
av støttestangen.
F

Å

pne lokket til beholderen for
vindusspylervæske.
F

G

rip og klem sammen nivåpeilepinnen for
å stenge inntaket av luft,
F
t
a p

eilepinnen helt ut av beholderen for å
avlese nivået.
Nivå for kjølevæske
nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
kj
ølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
kj
ølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling. F
F
oreta etterfylling om nødvendig.
F s
e
tt korken tilbake på beholderen og lukk
panseret.
10
Kontroller