2015 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

87
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Med vožnjo nikoli ne izberite prostega
teka N.
Vožnja naprej
F Pritisnite na stikalo D . P
rižge se kontrolna lučka na stikalu.
Na instrumentni plošči se prikaže
simbol D in simbol vključene
prestave.
Menjalnik torej deluje samodejno, brez posegov
voznika. Vedno izbere tisto prestavo, ki najbolj
ustreza naslednjim parametrom:
-

o
ptimalni porabi
-

n
ačinu vožnje
-

p
rofilu cestišča
-

o
bremenitvi vozilaZa optimalno pospeševanje npr. pri
prehitevanju drugega vozila močno
(prek točke upora) pritisnite na pedal
za plin.
Začasno ročno upravljanje
prestav
Začasno lahko ročno upravljate prestave
z obvolanskima ročicama + in - : zahteva
po spremembi prestavnega razmerja je
upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da lahko predvidite
določene situacije, kot je prehitevanje vozila ali
približevanje ovinku.
Po nekaj trenutkih menjalnik ponovno
samodejno izbira prestave. Ko prestavite v vzvratno prestavo, mora vozilo
mirovati in pritisniti morate zavorni pedal.
F

P
ritisnite na stikalo R
.
N
a stikalo se prižge kontrolna lučka.
Vzvratna vožnja
Ko izključite vzvratno prestavo, se
oglasi zvočni signal.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo med
vožnjo, bo začela utripati kontrolna lučka N ,
menjalnik pa bo samodejno prešel v prosti tek.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo, ustavite
vozilo, pritisnite na stikalo N , nato na R,
ob tem pa imejte nogo na zavornem pedalu.
Na pritiskajte hkrati na zavorni pedal in
pedal sklopke, ker lahko zelo hitro pride
do poškodbe sklopke.
5
Vožnja

88
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Preden izključite motor, lahko:
- z a prestavitev v prosti tek pritisnete na
stikalo N,
a

li
-

p
ustite vključeno prestavo, pri čemer se
vozilo ne more premakniti.
Ustavitev vozila
Kadarkoli vozilo parkirate, morate
obvezno zategniti parkirno zavoro ,
da vozilo miruje.
Če želite zadržati vozilo na mestu pri
vključenem motorju, obvezno prestavite
v prosti tek N .
Motnja v delovanju
- - - se prikažeta na instrumentni
plošči.
F

P

ritisnite na stikalo N .
F

P

ritisnite na zavorni pedal.
F

P

očakajte približno trideset sekund,
da se simbol N ali prestava prikaže na
instrumentni plošči.
F

P

ritisnite na stikalo D , nato na N.
F

Š

e vedno zadržujte nogo na zavornem
pedalu in zaženite motor.
Menjalnik ponovno deluje.
Ponovna inicializacija
(5-stopenjski robotizirani
menjalnik)
Po odklopu akumulatorja morate ponovno
inicializirati menjalnik.
F

V
ključite kontakt.
V posebnih primerih se lahko zgodi,
da menjalnik potrebuje samodejno
inicializacijo: zagon vozila ali
prestavljanje ni več mogoče. - - - se prikažeta na
instrumentni plošči.
Izvedite zgoraj opisan postopek.
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali je aktivirano
stikalo
N in je zategnjena parkirna
zavora. Ko je vključen kontakt, prižig te
kontrolne lučke, ki ga spremlja
zvočni signal in sporočilo na
zaslonu, opozarjajo na nepravilno
delovanje menjalnika.
Za kontrolo sistema se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Vožnja

89
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Pomoč pri speljevanju na klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas zadrži vozilo (približno dve sekundi). To
je čas, ki ga potrebujete, da prestavite nogo z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:
-
č
e je bilo vozilo popolnoma zaustavljeno z
nogo na zavornem pedalu,
-

v n
ekaterih pogojih na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Funkcije za pomoč pri speljevanju na klancu ni
mogoče izključiti.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
-

č
e je ročni menjalnik v prvi prestavi ali v
prostem teku,
-

č
e je robotizirani menjalnik v položaju D.Delovanje
Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo
te kontrolne lučke in oglasi se zvočni signal.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistema.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
pomočjo funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno
zavoro.
5
Vožnja

90
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izklopi:
-

p

ri ročnem menjalniku; ob zaustavljenem
vozilu, ko prestavite prestavno ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke,
-

p

ri robotiziranem menjalniku , ob
zaustavljenem vozilu ali pri hitrosti nižji od
8

km/h (odvisno od različice), ko prestavite
v prosti tek (ročica v položaju N ali, ko
pritisnete na zavorni pedal.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi, ko:
- v ozilo vozi po strmem klancu (navzgor ali
navzdol),
-

s
o odprta voznikova vrata,
-

j
e odpet voznikov varnostni pas,
-

h
itrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega voznikovega zagona motorja,
-

b
i se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-

j
e vključeno sušenje stekel,
-

s
o določeni pogoji (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi
motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
Merilnik časa sistema
Stop & Start
Merilnik časa med potjo sešteva čas
v načinu STOP.
Podatek se prikazuje na potovalnem računalniku
(dostopen preko menija Driving assistance /
(Pomoč pri vožnji) na zaslonu na dotik).
Ob vsaki vključitvi kontakta se seštevanje
začne od začetka.
Vožnja

91
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene:
-

P

ri ročnem menjalniku, ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
-

P

ri robotiziranem menjalniku:
●

r

očica v položaju D , ko spustite zavorni
pedal,
●

r

očica v položaju N in spuščen zavorni
pedal, ko pritisnete na gumb D ,
●

k

o vključite vzvratno prestavo. Način START se vključi samodejno:
-
k o odprete voznikova vrata,
-

k
o odpnete voznikov varnostni pas,
-

č
e hitrost presega 11 km/h (pri
robotiziranem menjalniku),
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno. Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem
Stop & Start, da ne bi prišlo do poškodb
v primeru samodejnega vklopa načina
S TA R T.
Ta sistem potrebuje poseben 12-voltni
akumulator (podatke o njem lahko dobite v
CITROËNOVI pooblaščeni servisni mreži).
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani CITROËNA, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Za polnjenje uporabite 12-voltni polnilnik in ne
zamenjujte polarnosti.
Vzdrževanje
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo
vsak poseg na vozilu obvezno
opraviti strokovnjaki v CITROËNOVI
pooblaščeni servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici, kjer imajo
na voljo ustrezen material.
5
Vožnja

92
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Informacija o nedelovanju je
prikazana v meniju Driving
assistance (Pomoč pri vožnji), na
prvi strani, preko zaslona na dotik.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema,
se piktogram gumba spremeni v
opozorilni način, kontrolna lučka nekaj
sekund utripa, nato neprekinjeno sveti.
Če pritisnete na ta gumb za ponovno aktiviranje
sistema, kontrolna lučka ponovno nekaj sekund
utripa, nato neprekinjeno sveti.
Izklop sistema Stop & Start parametrirate preko
zaslona na dotik.
Izklop
Če sistem izključite v načinu STOP, se motor
takoj zažene.
V primeru vožnje po poplavljeni
cesti je priporočljivo izklopiti funkcijo
Stop & Start in voziti skoraj s hitrostjo
hoje. Ponovni vklop funkcije parametrirate preko
zaslona na dotik.
Ponovni vklop
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem voznikovem zagonu motorja.
F

P

ritisnite na Stop & Star t .
F
I

zberite meni Driving assistance
(Pomoč pri vožnji).
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba. Ponovni pritisk na ta gumb ponovno
aktivira funkcijo Stop & Start. Ob tem
ugasne kontrolna lučka gumba.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI
pooblaščeni servisni mreži ali v kvalificirani
servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne
lučke.Pri nekaterih izvedenkah se lahko
prikaže tudi sporočilo, ki vas opozarja,
da morate prestavno ročico premakniti
v prosti tek (položaj N ) in pritisniti na
zavorni pedal.
Izključiti morate kontakt in ponovno
zagnati motor.
Vožnja

93
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Upravljalni elementi ob
volanu
6. Oznaka za vklop/začasni izklop omejevalnika
7.
V

rednost nastavljene hitrosti
8.
O

znaka izbranega načina delovanja
omejevalnika
Omejevalnik hitrosti
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo programirano hitrost, ki jo je določil voznik.
Omejevalnik hitrosti v nobenem
primeru ne nadomešča voznikovega
spoštovanja prometnih omejitev hitrosti
in njegove pazljivosti pri vožnji.
1.
V

rtljivi gumb za izbor delovanja
omejevalnika
2.
T

ipka za zmanjšanje vrednosti
3.
T

ipka za povečanje vrednosti
4.
T

ipka za vklop/začasni izklop omejevalnika
5.
T

ipka za prikaz seznama shranjenih hitrosti
Prikaz na instrumentni
ploščiKo izključite kontakt, ostane hitrost
shranjena v pomnilniku.
5
Vožnja

94
C4-cactus_sl_Chap05_conduite_ed02-2014
Delovanje/pavza
F Zavrtite gumb 1 v položaj LIMIT: Delovanje
omejevalnika hitrosti je izbrano, vendar ta
še ni vklopljen (Pause).
F

O
mejevalnik vklopite s pritiskom na
tipko 4, če vam prikazana hitrost ustreza
(prednastavljena je zadnja programirana
hitrost).
F

Z
ačasno ga lahko izklopite s pritiskom na
tipko 4: Prikazovalnik potrdi izklop (Pause). Ko izberete omejevalnik (vrtljivi obroč 1
v
položaju "LIMIT"), lahko spremenite vrednost
mejne hitrosti na dva načina:
-
s p
ritiskom na gumb 5
:
F
n
a zaslonu na dotik se prikaže šest
shranjenih vrednosti.
F
K
o izberete eno od vrednosti, se prikaže
na instrumentni plošči.
Z
aslon z možnostmi izbire se po nekaj
trenutkih zapre. Shranjene vrednosti se lahko
programira preko menija
Driving
assistance (Pomoč pri vožnji) .
Več informacij o seznamu shranjenih
hitrosti je na voljo v poglavju
"Shranjevanje hitrosti".
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili
omejevalnik hitrosti.
Omejevalnik hitrosti
vključite ročno:
nastaviti ga morate na najmanj 30 km/h.
Nastavitev omejitve hitrosti
(navodila)
Ali:
-
S p omočjo gumbov 2 in 3, z večanjem ali
manjšanjem prikazane hitrosti:
F

s k
ratkimi zaporednimi pritiski za + ali -
1
km/h,
F

z z
adržanim pritiskom po stopnjah za +
ali - 5
km/h.
Vožnja