2015 CITROEN C4 CACTUS adblue

19
C4-cactus_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Aditivum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum a
d
Blue
®: obraťte se na
servis sítě Ci
troË
N nebo na jiný odborný servis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+ bliká společně s
kontrolkou S
e

rvi
Ce,
d

oprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0

a 600

km včetně. Bezpodmínečně doplňte aditivum
a
d
Blue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë

N nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou S
e

rvi
Ce,
d

oprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádržka aditiva
a

dBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru.ab yste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně doplnit aditivum
ad Blue®: obraťte
se na servis sítě Ci
troË
N nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádržky pro aditivum
minimálně 3,8

litru aditiva
a
d

Blue
®.
1
Provozn

161
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
aditivum adBlue® a systém SCr
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy
eu ro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce C
i

tro
Ë
N
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SC
r

(selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (F
aP

) pro
zpracování výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného ad Blue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (N
ox

) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Pokud je nádrž s aditivem
a
d
Blue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SC
r,
p

řestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
eu

ro 6:
v
a

še vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
v

případě potvrzené závady na systému
SC
r

je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1

100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.a
ditivum a
dBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které
v
á
s upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem
a
d
Blue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCr.
P
okud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme
v
á

m, abyste si v servisu sítě
C
i

tro
Ë

N nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.
9
Praktick

162
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Po zapnutí zapalování vám ukazatel zobrazí
odhadovaný počet kilometrů, které budete
moci ujet s vozidlem před automatickým
zablokováním startování motoru z důvodu nízké
zásoby aditiva
a
d
Blue
® v nádrži nebo z důvodu
zjištění závady na systému snižování emisí
škodlivin SC
r.v

případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva
a
d
Blue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou. Dojezd větší než 2
400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Příslušné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem a
d
Blue
® prázdná.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva AdBlue®
Praktick

163
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 kmZávada způsobená úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme
vá m obrátit se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8
litru aditiva a
d
Blue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
adit iva".
ih

ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka
urea
, d

oprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1

500

km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300

km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
ob

raťte se na servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
a

dBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
ih
ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka S
e
rvi
Ce
a bliká kontrolka urea
,
d
oprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva a dBlue®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
v

opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
S
e

rvi
Ce
a bliká kontrolka urea
,
d
oprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem a
d
Blue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
9
Praktick

165
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Zakázané star tování
ab
yste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru. Zamrznutí aditiva AdBlue
®
aditivum a
dBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SC
r

obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem
a
d
Blue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky Se
rviCe
a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka
urea, d
oprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování".
9
Praktick

166
C4-cactus_cs_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Doplňování aditiva AdBlue®
Doporučení pro používáníDoplnění nádrže aditivem adBlue® je
plánováno při každé pravidelné servisní
prohlídce vozidla v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo
v jiném odborném servisu.
v

zhledem k objemu nádrže může být nicméně
nutné doplnit aditivum i mezi dvěma servisními
prohlídkami, zejména pokud na potřebu
doplnění upozorní výstraha (kontrolky a
hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo
na jiný odborný servis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.
a

ditivum
a
dBlue
® uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah dětí.
a

ditivum
a

dBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z
hlediska čistoty.
ad
itivum nikdy neřeďte vodou.
ad

itivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte aditivum ad Blue®
z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla.
Používejte pouze aditivum
a
d

Blue
® splňující
normu
iSo
22241.
Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže.
l
á

hve o objemu 1,89

litru (1/2 galonu)
si můžete zakoupit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.a
ditivum a
dBlue® je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
v

případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
v

případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny.
vý

pary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Praktick

305
C4-cactus_cs_Chap13_index-alpha_ed02-2014
adBlue® ........................................................161a
ditivum a dBlue .............................. 19,
161, 165
air

bags
...............
............................................. 21
air

bagy
...............
............................... 15, 16 , 13 5
ai

rbagy boční
...............................
.........13 8, 140
ai

rbagy čelní
...............................
..........13 6, 140
ai

rbagy hlavové
.................................... 13

9, 140
a

ir
B
u

MP
® ............................................ 2 11, 214ak
tualizace rizikových zón ........................... 26
5
as

istent pro rozjezd do svahu
.........................89au

tomatické rozsvěcování světel
.........10

9, 112
au

tomatické zapnutí výstražných světel
......12

4
au

tomatický chod stěračů oken
............11

7, 11 9
au

tomatizovaná převodovka
............... 9,

23, 70 ,
73 , 85 , 89, 90 , 201 , 224
auX ...............................

....................... 250, 254
AC
CD .............................. ...................................250
CD MP3 ................ ......................................... 250
Citroën
l
o
kalizované asistenční volání
........2

32
Citroën
l
o
kalizované tísňové volání
.............2

32
C
itro
Ë
N M
u
lti
C
it
Y
C
oN
N
eCt ............... 2

87
Barevná obrazovka

........................ 29,

234 , 235
Baterie
...............................

... 198 , 200 , 201, 223
Benzinový motor

................... 15

9 , 217 , 225 , 226
Běžná údržba

.................................................... 9
B

ěžné kontroly

..................................... 2

23 , 224
Bezpečnost dětí

...... 13

6 , 141-143 , 148, 150 -155
Bezpečnostní pásy

........................ 13

2-13 4 , 147
Blikače
................

........................... 114, 124 , 185
Blue HDi

...............

............................. 24, 84 , 161
Bluetooth (sada hands free)................. 292, 293
Bluetooth (telefon)

................................ 2

92 , 293
Brzda parkovací

...............................

....... 82, 224
Brzdové destičky

........................................... 2

24
Brzdové kotouče

...............................

............ 224
Brzdy
...............

........................................ 18, 224
BDaB (Digital au dio Broadcasting) -
Digitální rozhlasové vysílání ............... 24
8, 249
Dálkové ovládání centrálního zamykání

...39 ,

40
Dálkový ovladač

.................................. 39,

40, 42
Datum (nastavení)

........................................... 38
D

efekt pneumatiky
...............................
.........169
Demontáž koberečku
...................................... 74
D

emontáž kola
...............................
...............178
Denní počitadlo ujetých km

............................37
D

enní světla s le
D

...............................18

3, 18 4
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
....................... 23,

126, 128 , 175
Děti
........

........................................ 148, 150 -153
Děti (bezpečnost)
.......................................... 15

5
Dětské sedačky.............. 141-143, 147, 148 , 15 4
Dětské sedačky i-Size

..................................15

3
Dětské sedačky
i
SoFiX

........................15

0 -153
če
rná obrazovka
..........................................
12
3
če

rpání paliva do nádže
...............
15
6
, 15 8 , 159
či
štění (doporučení)
.....................................
2
14
Filtr olejový
...............................
.....................223
Filtr pevných částic

..............................2

22, 223
Filtr v kabině

...............................
...................223
Filtr vzduchový

..............................................2

23E
F
ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) ........ 9el
. článek dálkového ovladače .................41,
42
el

ektrické odlehčení (režim)
.........................2

02
el

ektrické ovládání oken
.................................47el

ektroluminiscenční diody - le
D

........11

3, 19 0
eS

C/
aSr ...............................

........................129
D
Č
Digitální rozhlasové vysílání - DaB
(Digital au dio Broadcasting)............... 248, 249
Dobíjení baterie

...............................
..............201
Dobití baterie

...............................
..................201
Doplňky
...............

.......................................... 212
Dopravní informace (
t

a
)...............................2

71
Dopravní informace (
tM

C)
...................2

70, 271
Doprovodné osvětlení

...................................11

4
Dotyková obrazovka

................3

0, 33 , 233 , 235
Dotykový tablet (Menu)

...............28

-30, 33 , 234
Držák na pohárky

..................................... 69,

70
Dveře
................

............................................... 44
Dynamická kontrola stability (CDS)
................................. 16,

18, 131
Dynamická kontrola stability (
e

SC)
..............12

9
.
abecední rejstřík