2015 CITROEN C3 PICASSO množství oleje

10
C3Picasso_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Přístrojová deska vozidel s benzínovým - naftovým motorem
Přístrojová deska sdružuje ukazatele, multifunkční displej a kontrolky funkcí vozidla.
1.
O
táčkoměr


u
d
ává otáčky motoru (x 1 000 ot /min nebo
r p m).
2.


o
b
last otáčkoměru, kde jste upozorňováni
na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
3.
O

mezovač rychlosti
ne

bo


R
egulátor rychlosti (tempomat)
(

km/h nebo mph)
4.
K

ontrolka elektrické dětské pojistky
P

o několik sekund signalizuje aktivaci
dětské elektrické pojistky (deaktivace
ovládání zadních oken a dveří).
Průsvitný digitální ukazatel
Na tomto displeji jsou zobrazována varovná a
informační hlášení.
Multifunkční displej
Zóna kontrolek
v této zóně se rozsvěcují kontrolky informující
o s tavu funkcí vozidla.
Tlačítko pro nulování hodnot
umožňuje vynulovat zvolenou hodnotu (denní
počítadlo ujetých kilometrů nebo ukazatel
servisního intervalu).
Tlačítko osvětlení přístrojové
desky
Jedná se o nastavení intenzity osvětlení místa
řidiče.
5.
S

tav paliva


u
d

ává množství paliva v nádrži.
6.
R

ychlost vozidla


u
d

ává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
7.
D

enní počítadlo ujeté vzdálenosti
(

km nebo míle)
8.
U

kazatel údržby (
km nebo míle) poté, U
kazatel ujetých kilometrů
(

km nebo míle)
9.
U

kazatel množství oleje Bližší informace naleznete v odstavci
pojednávajícím o příslušném
tlačítku nebo funkci a zobrazení k ní
náležejícímu.
Provozn

17
C3Picasso_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimální
zásoba palivatrvale.
Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá
přibližně 5 litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
ta

to kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování,
dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
ob

jem nádrže: přibližně 50 litrů (benzínové motory)
nebo 48
litrů (dieselové motory) (Podle verze:
přibližně 30
litrů (benzín nebo nafta)).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
Kontrolka
Způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Maximální
teplota chladicí
kapaliny svítí trvale.
te

plota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
vy

čkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie rozsvícená.
Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo kvalifikovanou autodílnu.
1
Provozn

22
C3Picasso_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ukazatel množství
motorového oleje*
Správné množství oleje
Nedostatek olejePorucha funkce měrky
v případě poruchy elektrické měrky
n ení již množství oleje kontrolováno.
Pokud je systém porouchaný, je
nezbytné kontrolovat množství
motorového oleje pomocí ruční měrky,
nacházející se v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "
ko

ntrola
výšek hladiny" (Hladiny náplní).
Je signalizován blikáním nápisu " O I L"
ve
spojení s kontrolkou "Se
rviCe"
, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, bezpodmínečně olej
doplňte, aby se předešlo poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "
ko

ntroly výšky
hladiny". Je signalizována blikáním nápisu " OIL- -"
.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
ov

ěření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven více než 30
minut.
u

verzí vybavených elektrickou měrkou se
správnost množství oleje v motoru zobrazuje
několik sekund po zapnutí zapalování na
přístrojové desce, po informaci o údržbě.
* Podle verze.
Provozn

145
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
kontrola hladiny náplní
Množství motorového oleje
kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ručně.
Kontrola pomocí ruční měrky
A = MaXi
P

ravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Servisní a záruční knížka. v případě potřeby kapalinu doplňte, pokud
není výslovně uvedeno jinak.
v

případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
v

případě zasahování pod kapotou
motoru buďte velmi opatrní, protože
některé části motoru mohou být velmi
horké (nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoli uvést do činnosti (i při
vypnutém motoru).
Pro dosažení věrohodného výsledku
musí být
v
a

še vozidlo zaparkováno
na vodorovném povrchu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30

minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje)
je zcela normální. Společnost C
i

tro
Ë

N
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000

ujetých km. B = M
iNi
P
okud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě C
i
tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
-
P
okud není dosaženo množství MINI
,
je nutné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je uvedeno
umístění ruční měrky v motorovém prostoru
va

šeho vozidla.
F
u
c

hopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
o
s

ušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z

asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
10
Kontroly

146
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
Množství brzdové kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky "MaXi".
Není-li tomu tak, ověř te stupeň
opotřebení brzdových destiček.
Výměna kapaliny
informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Servisní a záruční
knížka.
Charakteristiky brzdové kapaliny
kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce.
Doplňování motorového oleje
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je uvedeno
umístění zátky plnicího otvoru v motorovém
prostoru
v
a
šeho vozidla.
F
v
y
šroubujte zátku pro přístup k plnicímu
hrdlu.
F

D
olévejte olej pomalu po malém množství,
aby se předešlo potřísnění okolních dílů
(riziko požáru).
F
v
y
čkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku
na plnicím otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30
minut.
Výměna motorového oleje
informace o intervalech výměny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a záruční
knížka.
ab
y byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepoužívejte nikdy přísady do motorového
oleje.
K

148
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap10_verification_ed01-2014
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této
kontrolky a zobrazení hlášení
na vícefunkční obrazovce
signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
u

nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
kontroly
Autobaterie 12 V
autobaterie je tzv. bezúdržbová.i tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.
Vzduchový a pylový filtr
intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Olejový filtr
olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
in

tervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Servisní a záruční knížka a v závislosti na typu motoru
v
a
šeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontroly servisu sítě C
i

tro
Ë

N nebo jinému odbornému servisu.
v

případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice "
au

tobaterie 12
v
" p

ro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením a
následném připojení autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
v
se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti C
i

tro
Ë

N nebo
odbornému servisu.
vy

žadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do
zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty v zásobníku;
řiďte se kapitolou „Množství aditiva do nafty“.
K