2015 CITROEN C3 PICASSO palivo

10
Kontroly
5






Úplné vyčerpání paliva (Diesel)




)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
Uvolněte ozdobný kryt pro zpřístupnění
plnicího čerpadla (podle verze).

)
Pumpujte s plnicím čerpadlem až do
chvíle, kdy začne klást zvýšený odpor
(pr vní stisknutí může jít ztuha) a dokud se
v průhledné hadici se zelenou přípojkou
neobjeví palivo.

)
Spusťte startér a držte klíček otočený až
do rozběhnutí motoru.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt
(podle verze).

)
Zavřete kapotu motoru.
Jestliže se motor na pr vní pokus
nerozběhne, nepokračujte v pokusech o
nastartování.
Použijte znovu ruční plnicí čerpadlo,
tepr ve potom spusťte startér.






Motory BlueHDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).

)
Vyčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.

)
Postup opakujte 10 x.

)
Spusťte startér pro nastartování motoru.
U vozidel vybavených motorem HDI je v
případě úplného vyčerpání paliva nutno
odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém se skládá z ručního plnicího
čerpadla a průhledné hadice v motorovém
prostoru.

Praktické informace
10







Zamrznutí aditiva AdBlue
®



Aditivum AdBlue
®
zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®
,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Doplnění nádrže aditivem AdBlue
®
je
plánováno při každé pravidelné ser visní
prohlídce vozidla v ser visu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Vzhledem k objemu nádrže může být nicméně
nutné doplnit aditivum i mezi dvěma servisními
prohlídkami, zejména pokud na potřebu
doplnění upozorní výstraha (kontrolky a
hlášení).
Můžete se obrátit na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.






Doplňování aditiva AdBlue ®


Aditivum AdBlue ®
je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez bar vy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15 minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).



Doporučení pro používání


Aditivum AdBlue ®
uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
®
nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z
hlediska čistoty.
Používejte pouze aditivum AdBlue
®
splňující
normu ISO 22241.

Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.

Nikdy nedoplňujte aditivum AdBlue
®

z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla.


Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže. Láhve o objemu 1,89 litru (1/2 galonu)
si můžete zakoupit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

12
Technické charakteristiky
17

*
Pouze pro Rusko.

**
Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební stolici za podmínek stanovených evropskou legislativou (směrnice 1999/99/CE).

















Motory a převodovky


BENZÍNOV Ý MOTOR


VTi 95



Pure Tech
110 S&S



VTi 115

*


VTi 120



VTi 115 *



VTi 120



Převodovka

BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
BVM
(Mechanická
5-ti stupňová)
BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti
stupňová)

Typ, varianta, verze:
SH
...


8FP0

HNZ6/S

5FJ0
*


5FS0


5FJ8/P *



5FS8/P

Zdvihový objem (cm
3
)
1 397
1 199
1 598
1 598
Vr tání x zdvih (mm)
77 x 75
75 x 90,5
77 x 85,8
77 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW) **
70
81
84 *

88
84 *

88
Otáčky max. výkonu (ot./min)
6 000
5 500
5 200 *

6 000
5 200 *

6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
13 6
205
160
160
Otáčky max. momentu (ot./min)
4 000
1 500
4 250
4 250
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s vým
ěnou filtru)
4,25
3,5
4,25
4,25

12
Technické charakteristiky
19

*
Maximlní výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební stolici za podmínek stanovených evropskou legislativou (směrnice 1999/99/CE).
NAFTOV Ý MOTOR


HDi 90 FAP



e- HDi 90 FAP



BlueHDi 100



HDi 115 FAP



Převodovka

BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti
stupňová)
BVM (Mechanická 5 -ti
stupňová)
BVM6 (Mechanická
6-ti stupňová)

Typ, varianta, verze:
SH...

9HP0
9HP8/P/S
BHY6
9HD8
Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
1 560
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) *
68
68
73
84
Otáčky max. výkonu (ot./min)
4 000
4 000
3 750
3 600
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
230
230
254
270
Otáčky max. momentu (ot./min)
1 750
1 750
1 750
1 750
Palivo
Nafta
Nafta
Nafta
Nafta
Katalyzátor
ano
ano
ano
ano
Filtr pevných částic
ano
ano
ano
ano
Obsah oleje (l) v motoru (s vým
ěnou filtru)
3,75
3,75
3,75
3,75

















Motory a převodovky


.../S
: model e-HDi vybavený systémem Stop & Start.