2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

63
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ohjelmoidun
nopeuden
muuttaminenToiminnon pysäyttäminen
Toimintahäiriö Ohjelmoidun nopeusarvon
pyyhkiminen muistista
Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista
yhtään nopeutta.
Jos haluat tallentaa muistiin aiempaa
suuremman nopeuden, toimi
jommallakummalla seuraavista tavoista.
-
Aseta säätöpyörä asentoon
0 tai
katkaise virta pysäyttääksesi kaikki
toiminnot.
Käyttö
Kaasupoljinta käyttämättä
-

Paina painiketta
SET +.
Jokainen lyhyt painallus lisää 1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
5
km/h.
Kaasupoljinta käyttäen
-

Paina kaasupoljin
ta ohjelmoidun
nopeuden yli, kunnes saavutat
haluamasi nopeuden.
-

Paina painiketta
SET + tai SET -.
Kun haluat tallentaa muistiin aiempaa
alhaisemman nopeuden:
-

Paina painiketta
SET -.
Jokainen lyhyt painallus vähentää 1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää 5
km/h. Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää
näytöstä ja sen tilalle tulee kolme
viivaa. Vie auto CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoom
järjestelmän tarkistusta varten. Ole tarkkaavainen, kun ohjelmoitua
nopeutta on muutettu pitkällä
painalluksella, sillä nopeus voi kasvaa
tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin
ei pysty estämään autoa ylittämästä
muistiin tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa korvaa nopeusrajoitusten
noudattamista eikä kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi
polkimien alle:
-

tarkista, että päällysmatto on oikein
sijoitettu ja kiinnitetty lattiaan
-


älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
Ohjauspyörän kytkimet
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4

64
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen
saakka, kunnes päästään vastukseen
saakka. Tällöin on saavutettu
ajoneuvon ohjelmoitu nopeus.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden
voi kuitenkin ylittää painamalla
kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli.
Kun kaasupoljinta nostetaan
asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on
jälleen normaalisti toiminnassa.
Nopeudenrajoittimen asetukset voi
tehdä auton ollessa pysähdyksissä,
moottorin ollessa käynnissä tai
auton liikkuessa.Mittaristossa näkyy toiminto, sen
valintatila ja ohjelmoitu nopeus:NOPEUdENRAJOITIN
LIMIT
Valittu toiminto,
näytössä symboli
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty pois
päältä,
viimeksi ohjelmoitu
nopeus - OFF
Toiminto päällä
Ajoneuvon suurempi
nopeus
näytössä oleva
ohjelmoitu nopeus
vilkkuu
Havaittu
toimintahäiriö,
OFF - näytön viivat
vilkkuvat.
1.

Nopeudenrajoittimen valinta /
pysäytys
2.


Ohjemoidun arvon pienentäminen
3.


Ohjelmoidun arvon lisääminen
4.


Nopeudenrajoittimen käynnistys /
keskeyttäminen
"Se nopeus, jota kuljettaja ei halua
ylittää".
Enimmäisnopeus valitaan moottorin
ollessa käynnissä ja auton joko
ollessa pysähdyksissä tai liikkuessa.
Ohjelmoitava vähimmäisnopeus on
30


km/h.
Ohjauspyörän kytkimet

65
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Toiminnon valintaNopeuden ohjelmointiKytkentä päälle / pois päältä
- Käännä säädin asentoon LIMIT.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy
viimeksi ohjelmoitu nopeus.
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin
käydessä ilman, että nopeudenrajoitin
kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen.
-

Paina painiketta
SET +.
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5 km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen.
-

Paina painiketta
SET -.
Jokainen lyhyt painallus vähentää
nopeutta 1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus
vähentää nopeutta 5
km/h.Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, ja
kun sitä painetaan toisen kerran, se
kytkeytyy pois toiminnasta (OFF).
Ohjauspyörän kytkimet
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4

66
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminenToiminnon pysäyttäminenToimintahäiriöt
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja
sen tilalle tulee kolme viivaa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettu korjaamo järjestelmän
tarkistusta varten.
Nopeuden vilkkuminen
Käyttö
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta
ja nopeusrajoitusten
noudattamisvelvollisuutta.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
-

tarkista, että päällysmatto on oikein
asetettu ja kiinnitetty lattiaan
-


älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
Jos kaasupoljin

ta painetaan
ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi,
nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä
hetkellisesti, ohjelmoitu nopeus vilkkuu
ja kuuluu merkkiääni.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus
ohjelmoidun nopeuden alle.
Nopeus vilkkuu:
-

kun kaasupoljin

ta on yritetty painaa
vastuksen yli
-

kun rajoitin ei voi estää ajoneuvon
nopeuden kiihtymistä tien
kaltevuuden vuoksi tai jyrkässä
alamäessä
-


kun kiihdytetään voimakkaasti. -


Järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta, kun säädin
käännetään asentoon

0

tai
sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy
muistissa.
Ohjauspyörän kytkimet

67
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
TUULETUS
keski- ja päätysuuttimiin
Puhallusvoimakkuus
jalkatilaan
tuulilasiin ja jalkatilaan
tuulilasiin
Ilmanjakoa voidaan
säädellä siirtämällä kytkin
keskiasentoon, joka on
merkitty merkillä ●.
Ilmanjako
Ilmanjakoa voi ohjata seuraavien
symbolien mukaisesti:
punaiselle, jos haluat
lämpimämpää ilmaa. siniselle, jos haluat
viileämpää ilmaa
Tuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuus vaihtelee
1 ja 4 välillä. Asennossa
0 puhallus on sammutettu.
Säädä asetusta valitaksesi
miellyttävimmän
puhallusvoimakkuuden.
Lämmitys
Ilmastointilaitteen säädöt käsin
Lämpötila
Käännä säädin:
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4
Tuuletus

68
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Raitisilmapuhallus
Sisäilman kierrätysIlmastointi A/C
Painikkeen merkkivalo
ei pala. Tämä asento on
etusijalla.
Painikkeen painaminen
käynnistää ilmastoinnin,
merkkivalo syttyy. Kun
painiketta painaa uudelleen,
laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
Ilmastointi ei toimi, jos
puhallusvoimakkuus on asennossa 0. Ilmastointi toimii vain moottorin
käydessä.
Painikkeen merkkivalo palaa.
Sisäilman kierrätyksellä
estetään tilapäisesti ulkoilman
hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon.
Yhdessä puhallusvoimakkuuden
säädön (1-4) kanssa käytettynä,
sisäilman kierrätyksellä saavutetaan
nopeammin toivotunlainen lämmin tai
viileä ilma.
Tämä asento on tarkoitettu
vain tilapäiseen käyttöön. Kun
toivotunlainen ilma on saavutettu,
palaa raitisilmapuhallukseen, jotta
matkustamon ilma vaihtuisi ja ikkunat
eivät huurtuisi. Tämä asento on
etusijalla.
Tuuletus

69
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Käyttö
Matkustamon viilentämiseksi tai
lämmittämiseksi mahdollisimman
paljon on mahdollista alittaa arvo
15 kääntämällä merkintään LO
saakka tai ylittää arvo 27
kääntämällä
merkintään HI saakka.
Sisälämpötila voi autoon astuttaessa
olla huomattavasti haluttua
matalampi (tai korkeampi). Näytöllä
näkyvän arvon muuttamisesta ei
ole tällöin hyötyä. Järjestelmä toimii
enimmäisteholla, jotta valittu arvo
saavutettaisiin.
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTILAITE
Automaattinen toimintatila
Ilmastoinnin automaattinen ohjelma
Automaattinen ohjelma on
ilmastointijärjestelmän oletusohjelma. Kuljettajan tai matkustajan puolen
säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa
miellyttävän sisälämpötilan tasoa,
ei lämpötilan yksikköä (Celsius tai
Fahrenheit).
Käännä kytkintä vasemmalle
tai oikealle, jos haluat
pienentää tai suurentaa arvoa.
Miellyttävä sisälämpötila
saavutetaan, kun arvoksi
säädetään 21. Arvoa voi tarpeen
mukaan säädellä välillä 18 ja 24.
Älä peitä kojelaudassa olevaa
aurinkoanturia.
Paina tätä painiketta, näyttöön
tulee symboli AUTO.
Ohjelma säätelee ilmanjakoa,
puhallusvoimakkuutta ja
raitisilmapuhallusta valittujen
arvojen mukaan. Näin se varmistaa,
että matkustamossa kiertää tarpeeksi
ilmaa. Toisin sanoen se tekee kaiken
puolestasi. Jottei matkustamoon puhallettaisi liikaa
kylmää ilmaa moottorin ollessa kylmä,
puhallusvoimakkuus saavuttaa täyden
tehonsa asteittain.
Ilmastointilaitteen säädöt pysyvät
auton järjestelmän muistissa auton
ollessa pysähdyksissä.
Automaattitoiminto kytkeytyy pois
päältä, jos teet manuaalisia säätöjä
(AUTO-symboli häviää näytöltä).
ERILLISET SÄÄdöT KULJETTAJAN JA
MATKUSTAJAN PUOLELLE
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
4
Tuuletus

70
Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manuaalinen toimintatila
Voit korjata haluamiasi
ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin.
Muut toiminnot ovat aina automaattisia.
Paina painiketta AUTO, kun haluat
palata automaattiseen toimintatilaan.Ilmanjako
Tämän painikkeen
peräkkäisllä painalluksilla
saadaan ilmanjako
suunnattua seuraavasti:
-

tuulila
siin
-

tuulila
siin ja jalkatilaan
-

jalkatilaan
-


keski- ja päätysuuttimiin ja
jalkatilaan
-


keski- ja päätysuuttimiin.
Puhallusvoimakkuuden säätö
Jos haluat pienentää
puhallusvoimakkuutta, paina
painiketta pieni potkuri, ja jos
haluat suurentaa sitä, paina
suuri potkuri.
Potkurin siivet täyttyvät näytöllä, kun
puhallusvoimakkuutta suurennetaan.
Ilmastoinnin käynnistys ja
pysäytys
Paina tätä painiketta,
näyttöön tulee symboli A/C ja
ilmastointi käynnistyy.
Ilmastointijärjestelmän
poiskytkentä
Paina painiketta pieni
potkuri, kunnes potkurin
symboli katoaa näytöltä.
Tällöin kaikki ilmastointijärjestelmän
toiminnot kytkeytyvät pois käytöstä
sisäilman kierrätystä ja takalasin
lämmitystä lukuun ottamatta (jos
autossa on nämä toiminnot). Tekemäsi
säädöt eivät ole enää toiminnassa. Raitisilmapuhallus /
sisäilman kierrätys
Tätä painiketta painamalla
käynnistetään sisäilman kierto.
Näyttöön tulee sisäilman
kierrätyksen symboli.
Kun painat uudelleen
painiketta

suuri potkuri tai
painiketta AUTO, järjestelmä
kytkeytyy uudelleen päälle.
Järjestelmän säädöt ovat
samat kuin ennen toiminnon
keskeyttämistä. Sisäilman kierrätyksen ansiosta
matkustamoon ei pääse ulkoa hajuja
tai savua. Pitkäaikainen sisäilman
kierrätys saattaa aiheuttaa ikkunoiden
huurtumista, epämiellyttäviä hajuja ja
kosteutta.
Kun painat painiketta uudelleen,
raitisilmapuhallus käynnistyy.
Kun painat painiketta uudelleen, ilman
jäähdytys pysähtyy.
Hansikaslokeron
tuuletussuuttimesta tulee viileää
ilmaa (jos ilmastointi on päällä)
riippumatta siitä, mikä on ulkolämpötila
ja millainen lämpötila matkustamoon
on valittu.
Jotta sisäilma olisi mahdollisimman
miellyttävä, vältä ilmastointijärjestelmän
poiskytkentää.
Tuuletus