2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

146
Berlingo-2-VP_ro_Chap06_accessoire_ed01-2015
Pentru o buna utilizare
În cazul unor porţiuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maxime pe o pantă
cu înclinaţie mare şi temperatură
exterioară ridicată), motorul îşi
limitează automat puterea. În acest
caz oprirea automată a instalaţiei de
climatizare permite recuperarea puterii
motorului.
Pneuri
Verificaţi presiunea din pneuri, atât
pentru vehiculul tractor cât şi pentru
remorcă, astfel încât să fie respectate
presiunile recomandate.Rubrica 7, partea "Niveluri".
În caz de aprindere a
martorului de alertă pentru
temperatura lichidului de
răcire, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil. Frâne
Tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată,
reduceţi viteza din timp şi frânaţi
progresiv.
Remorcare
Utilizaţi numai dispozitive de remorcare
si cabluri electrice originale C
itroën ,
care au fost testate şi omologate din
faza de proiectare a vehiculului şi
încredinţaţi montarea acestui dispozitiv
în reţeaua CITROËN.
În cazul montării în afara reţelei
CITROËN, este imperativ ca această
montare sa fie făcută folosind
preechiparea electrică de la partea
din spate a vehiculului şi respectand
prevederile constructorului.
Conform prescripţiilor generale
amintite mai sus, vă atragem atenţia
asupra riscului legat de montarea
unui sistem de tractare sau accesoriu
electric nerecomandat de CITROËN.
Această montare poate genera
defecţiuni ale sistemului electronic la
vehiculul dumneavoastră. Vă rugăm
ca în prealabil să cereţi Constructorului
informaţiile necesare.
Vânt lateral
Ţineţi cont de creşterea influenţei
vântului asupra ţinutei de mers.
Conduceţi fără a brusca comenzile şi
cu o viteză moderată.
ABS/ESC
Sistemele ABS şi ESC acţionează
numai asupra vehiculului, nu şi asupra
remorcii sau rulotei.
Asistare la parcare
a

cest sistem nu este utilizabil cand se
tracteaza o remorcă.
r

ubrica 9, partea "
e
lemente de
identificare".
tractarea unei remorci

Berlingo-2-VP_ro_Chap06_accessoire_ed01-2015
149
ALTE ACCESORII
Aceste piese şi accesorii, după ce
au fost testate şi aprobate ca fiabile
şi sigure, sunt adaptate vehiculului
dumeavoastră. Vă este propusă o
gamă largă de produse recomandate şi
piese originale.
O altă gamă de produse este de
asemenea disponibilă şi structurată
în funcţie de confort, timp liber şi
întreţinere:
Alarmă anti-intruziune, geamuri gravate,
trusă medicală, vestă reflectorizantă,
asistenţă la parcarea cu fata si spatele,
triunghi reflectorizant, suruburi antifurt
pentru jante din aluminiu...
Huse pentru scaunele faţă compatibile
cu airbagurile, banchetă, covoraşe
din cauciuc, covoraşe de tip mocheta,
lanţuri antiderapante, storuri, suporturi
de bicicletă pe capacul de portbagaj, ...
Pentru a evita orice incomodare sub
pedale:
-
aveţi grijă la poziţionare corectă a
covoraşului şi a fixărilor sale,
-


nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe. Sisteme audio, kit mâini libere,
difuzoare, magazie CD, navigaţie, USB
Box, Kit video, ...
Oricare ar fi materialul audio şi
telematic propus pe piaţă, limitările
tehnice legate de montarea unui
echipament din aceste familii
de produse necesită luarea în
considerare a specificaţiilo

r aparatului
şi compatibilitatea cu capacităţile
echipamentului de serie al vehiculului
dumneavoastră. Vă invităm să vă
informaţi în prealabil, contactând
reţeaua CITROËN.
Mase maxime pe bare
-

Bare transversale pe cele
longitudinale: 75 kg (aceste bare
nu sunt compatibile cu acoperişul
Modutop ).Instalarea emitatoarelor de
radiocomunicatii
Înainte de orice instalare a
emiţătoarelor de radiocomunicaţie ca
postechipare, cu antenă exterioară pe
vehicul, vă recomandam să contactaţi
un reprezentant al mărcii CITROËN.
Reţeaua CITROËN vă va comunica
caracteristicile emiţătoarelor (banda
de frecvenţă, puterea maximă de
ieşire, poziţia antenei, condiţiile


specifice de instalare) care pot fi
montate, conform
d irectivei privind
Compatibilitatea
e lectromagnetica la
Automobile
(2004/104/CE).
Bavete fata, bavete spate, jante din
aluminiu 15/17 inci, dublura de pasaj
de roata, volan imbracat in piele, ...
Lichid de spălare geamuri, produse
de curăţare şi de întreţinere interior şi
exterior, becuri de schimb, ...
echipamente
aCCeSorii
6

Berlingo-2-VP_ro_Chap06_accessoire_ed01-2015
150
Montarea unui echipament sau a
unui accesoriu electronic neagreat
de
a
utomobiles C itroën , poate
genera o pană a sistemului electronic
de pe vehiculul dumneavoastră. Vă
mulţumim pentru faptul că veţi reţine
aceast informaţie şi vă sfătuim să
contactaţi un reprezentant al Mărcii
pentru a vă prezenta echipamentele şi
accesoriile omologate.
În funcţie de ţara de comercializare,
vestele reflectorizante, triunghiurile de
presemnalizare, becurile de schimb
sunt obligatorii la bordul vehiculului.
echipamente

155
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
NIVELURI
Schimbarea
uleiului
este imperativ ca schimbul de ulei sa
fie efectuat la intervalele prevazute
conform planului de intretinere al
constructorului. Consultaţi indicaţiile

din reteaua CITROËN.
Înainte de a schimba uleiul, scoateţi
joja manuală.
După schimbul de ulei, verificaţi nivelul
cu joja (să nu depăşească niciodată
nivelul maxim).
Infiletaţi capacul pe carter, înainte de a
închide capota.
Nivel de lichid de frana
Schimbul se va face, în mod
obligatoriu, la intervalele prevăzute de
constructor în planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomadat de
constructor, care corespunde
n ormelor
DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi MAXI aflate pe rezervor.
n

ecesitatea de a completa nivelul de
lichid indică o defecţiune şi impune
controlul sistemului imediat, în reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Martori
Dacă trebuie să demontati /
remontati masca decorativa
a motorului, aveţi grijă să nu
deterioraţi clemele de fixare.
Nivel de ulei
Se recomanda executarea acestui
control la fiecare 5000 km si efectuarea
completarilor, dacă este necesar.
Verificarea se face cu vehiculul oprit pe
teren orizontal, cu motorul rece, cu joja
manuala.
Joja manuala
Alegerea gradului de vascozitate
În toate cazurile, acesta trebuie să
răspundă exigenţelor impuse de planul
de intretinere al constructorului.
a
ceste operatii fac parte din
intretinerea uzuala si asigura o
bună funcţionare a vehiculului.
Consultaţi valorile indicate în carnet de
intretinere si garantii aflat în mapa cu
documentele de bord sau in reteaua
CITROËN.
Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrisă
la rubrica 3, partea "Post de
conducere".
Pe joja de nivel se
găsesc două repere:
A = maxim.
Dacă se depăşeşte
acest nivel, consultati
reteaua C
itroën sau
un Service autorizat.
B = minim.
Este interzisă scăderea
nivelului sub acest reper.
Pentru a păstra fiabilitatea
motorului şi a dispozitivelor
antipoluare, este interzisa
utilizarea de aditivi pentru
uleiul de motor.
VERIFIC
RI
7
niveluri

164
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
imediat dupa atingerea pragului de
600 km se aprinde intermitent martorul
luminos
urea , se aprinde martorul
luminos Service si este afisat mesajul
referitor la autonomia de rulare.
Avertizarea va fi repetata la intervale
de 30 de secunde iar autonomia
ramasa va fi actualizata la fiecare prag
de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
efectuata o avertizare prin emiterea
unui semnal sonor.
La 0 km, dispozitivul reglemantar
instalat in vehicul va va impiedica
sa porniti motorul.
e
ste atins nivelul 0 de aditiv
a
dBlue
®.
n

ivelul de reziduuri poluante al
vehiculului dumneavoastra nu mai
este in conformitate cu reglementarea
"Euro

6" si motorul nu va porni.
Pentru a putea reporni vehiculul,
trebuie sa completati cantitatea de
a

dBlue
® pana la minim 4 litri.
-
t
urnati continutul in rezervor
(prin gura de umplere cu buson
albastru).
-


Puneti contactul fara a porni.
-

a
steptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Autonomie mai mica de 600 km
(375 mile) si mai mare de 0 km
Pornire interzisa, pana cauzata de
lipsa de aditiv AdBlue
® in rezervor
Evitati sa atingeti nivelul de
autonomie de 0 km!
Avertizarea va fi repetata in timpul
deplasarii, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
d

aca nu completati nivelul de lichid
din rezervorul corespunzator, riscati
imobilizarea vehiculului.
a

poi efectuati o completare
suplimentara a cantitatii din
rezervor, a carui capacitate este
de 17 litri. Sau apelati la reteaua C
itroën
sau la un Service autorizat.
aditiv adBlue®

165
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Disfunctie a SCR
Se aprind martorii luminosi urea,
Service si Autodiagnosticare motor.
La fiecare punere a contactului, semnalul
sonor emis si un mesaj afisat confirma
un defect al sistemului antipoluare.
daca este vorba despre un defect
temporar , avertizarea va disparea imediat
ce nivelul de emisii poluante de esapament
va redeveni corespunzator normei.
Disfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, se
aprinde intermitent martorul luminos
UREA si este afisata autonomia
autorizata, in kilometri (mile).
La intervale de 30 de secunde va fi
reluata avertizarea, cu actualizarea
autonomiei la fiecare prag de 50 km.
i

mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën sau la un Service
autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul. Pornire interzisa, la atingerea
pragului de 1 100 km (700 mile)
Detectie
La fiecare incercare de pornire este
activata avertizarea si este afisat
mesajul "Emissions fault: Starting
prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
i

n schimb, dupa parcurgerea a
50 km (30 mile) cu avertizarea
permanenta a martorilor luminosi
aprinsi, disfunctia este confirmata.
u

n dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului va fi activat automat
incepand de la 1 100 km (700 mile)
parcursi dupa aceasta confirmare.
i

mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën
sau la un Service
autorizat.
VERIFIC
RI
7
aditiv adBlue®

166
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Umplere / Completare cu aditiv
AdBlue®
Masuri de prevedere de aplicat
u
tilizati exclusiv aditiv
a
dBlue® in
conformitate cu standardul ISO 22241.
a

ditivul
a
dBlue
® este o solutie pe baza
de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor
si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Bodon (5 sau 10 l), sticla (1,89 l) cu
AdBlue
®
Va rugam sa verificati termenul de
valabilitate.
Cititi valorile de referinta inscrise pe
eticheta.
a

sigurati-va ca aveti un furtun de
umplere adaptat, furnizat sau nu
impreuna cu recipientul.
Completarea
in cazul unor scurgeri, stregeti
conturul gurii de umplere a
rezervorului cu ajutorul unei lavete
umede.
i

n cazul stropirii cu aditiv
a
dBlue
®,
clatiti imediat cu apa rece sau stergeti-
va cu o laveta umeda curata.
d

aca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
a

sigurati-va ca vehiculul este stationat
pe o suprafaţă plană si orizontala.
Turnati continutul recipientului / sticlei
in rezervorul dedicat.
d

upa umplerea rezervorului de aditiv,
respectati regulile urmatoare:
-

Puneti contactul fara a porni.
-

a steptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Nu eliminati recipientul / sticla de
aditiv
a dBlue
® gol impreuna cu
deseurile menajere.
d

epozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau duceti-le la
punctul de vanzare.
aditiv adBlue®

168
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
BATERIE
Înainte de a începe deconectarea
bateriei, trebuie să aşteptaţi 2 minute
după taierea contactului.
n
u deconectati cablurile când motorul
este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi
deconectat cablurile.
După orice reconectare a bateriei,
puneţi contactul şi aşteptaţi 1 minut
înainte de a porni, pentru a permite
iniţializarea sistemelor electronice.
Totuşi, dacă după această manevră
persistă unele probleme, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
După inlocuirea unor becuri, aşteptaţi
aproximativ 3 minute inainte de a
rebranşa bateria.
În cazul nefolosirii vehiculului mai
mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
Pentru a incarca bateria de la
un redresor
- Debransati bateria.
-
Urmaţi instrucţiunile de utilizare
date de producătorul redresorului.
-


Reconectaţi, începând de la
borna

(-).
-

V
erificaţi dacă papucii şi bornele
sunt curate. Dacă sunt acoperite cu
sulfat (o depunere albicioasă sau
verzuie), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni utilizand o alta
baterie
- Conectaţi cablul roşu la bornele (+)
ale celor două baterii.
-

Conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare.
-


Conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de
masă pe vehiculul aflat in pana, cât
mai departe de baterie.
-


Acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul
să functioneze.
-


Aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V

, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesita,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie în reţeaua CITROËN sau
într-un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă
sa antreneze o uzură prematură a
bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie de
condiţiile climatice şi de starea de
încărcare a bateriei (până la proximativ
8 ore).
Reîncărcarea bateriei sistemului Stop

&
Start nu necesită debranşarea ei.
Baterie