2015 BMW MOTORRAD S 1000 R Manual do condutor (in Portuguese)

=!  (  \b


>
85 G
E
 \b \b 
\b\b 0

+ ,\b 
\f
\b  !    ( * 

 

\b\b@ \b
0




7
\b\f \f 
\f \f\f
)
   



@  
\b\b   \b
  
 
\b\b   \b
 P2A4Q
+
 
   \b


>    


  
(  
.\b 
\b
 
> 

>

=
\b\b 
!  (%  \b 
((
/\b @\b  (
\b(

\b\b\b
 ,\b
;
\b 
 
>%  
D \b 
\b(M
\b 

M 

D \b
 \b\b 
0\b
+M
\b 

M 

E
 
 
0\b
,


 
>  ,>
\b\b

 

;
\b 
> 

>
%

 
 
0\b
(
*
262
\f\b\b

E   \b
  ,>
\b\b

 



 

% 

;
\b 
 \b%
\b    (  \b
\b 
>!((
+    \b

 

\b 
!(
 (   \b
\b 
!&
\b %
E   \b

 ,\b
   ! \b
V\b



>  \b



!  (% 
\b\b

 ,\b
 
 0
  \b

\b\b
\b\b
4)#<
/ 

\b \b \b \b
\b M
\b 

M 

\b( >\b   ;
 
\b
 
 
!(
 
\b

!\b (  
 \b 
 \b




\b\f \f 
\f \f\f
42=->@<
;\f
 \f 
\f \b

.
\b \b   8&
=
!&
\b 




!&
\b 

!(  +D
 +D<C;F<
F
 \b



 
!( \b !&
\b

\b\b  
\b

 


M  @
>


\b 
*
26A
\f\b\b


\b&
\b \b 0
\b \b
\b\b\b
\b 

!(  \b\b

\b( +D
+D<C;F<
42=->@<
4.\f \b 
\f \f 
:\bR
 \f.
\f
&
; !(  
\b


\b &
\b \b\b
 \b



  \b,\b 


   
\b

\f 



@  
\b\b, 
D


\b\b, \f
   \b
 \b
 

 
  ! \b

 
 \b


! (
\b\b \b
 
<  \b


! (% (
+    \b




\b 
!(
(    \b
\b 
!&
\b  %
<     \b
 ! \b
V  
\b



  \b


!  (%
  


\f
    \b
 \b
\b\b

  



*
268
\f\b\b

  

% 



+
 
 
0\b

% ! \b

  
 

(  

  


)
   \b


> 

>
+*\b
 
0\b
 \b


!  (
 \b

=
\b 
!(
 

> 

>


 


 
0\b

?\b
 
 
0\b

\b 
%
 
 
>( \b
 
  

 0,  
>    (  \b
\b 
>!((

 \b%
+0\b  
\b(  

P233Q

 \b\f

: \f N.\f \f \f
  8 

4)#<
+ 
!(  


  
 



 #
  \b\b
*
263
\f\b\b

;
\b  !( P38Q
;
\b  
 
P232Q
;
\b \b
 \b\b%
 
   

  
;
\b  
%
D

   
!(%
D   
 

%M
\b 

M 

  




=>  #
(
  \b


D\b  
 
!(

\b
4)#<
G 
 

\b\b.\b \b(\b
\f\b #
\b 
\b 
\b\b \b \f
\b
\b )\b\b #
\b
\b\b
   - \b 

 \b  
\b #
\b 
\b ) 
*
266
\f\b\b

!&
\b 
\b ,
\b 

!( 


 
  \b  

 
!(
 \f 
*\b
]: C 2A 9 C 66 
=


   
\b0
\b 

, \b
  #


\b

 \b

  
 
!(% = 

 


  \b@(
 \b


\b\b  #

 
  \b


<   
 

+M
\b 

M 
  

<
  %
  

  
 
P23AQ
: \f N.\f \f \f
  R9

;
\b  !( P38Q
;
\b  

\b 
 P232Q
D

  !( 
%  
,>\b
G \b
(   \b
,  \b

\b 
.  

  \b

 \f 
,>\b
D\b  
 
!( 

\b
4)#<
G 
 

\b\b.\b \b(\b
\f\b #
\b 
\b 
\b\b \b \f
\b
\b )\b\b #
\b
\b\b
   - \b 

 \b  
\b #
*
267
\f\b\b

\b 
\b ) !&
\b 
\b ,
\b 

!( 


 
  \b  

 
!(
\f 
,>\b
]8 C 2A 9 C 71 
;
 


   \b0
\b \b
 #
 

\b

 \b

= >  #
% \f
,>\b   #
 \b


  \b
\b

\b  
.
<
  !( 
( \f 
,>\b
  

\b 
P23AQ
: \f N.\f \f \f
  .\b\f D \f
;
\b  !( P38Q
;
\b  ,\b  #
 P231Q
D  !( 
  \b
\b 
>!(\fP\b


\b\b,   


 \b\bQ
\b

  %
E  \b

 #
( \b
 ,  \b


\b  
.
 \b


=>  #
%
  \b


D\b  
 
!(

\b

 
!(
 \f 


\b
!
8 C 2A 9 C 8 
=


   
\b0
\b 

, \b
  #
 
 

\b

*
26:
\f\b\b

+
  #
% \b


<  \b

 #
% \b


 \b
 \b

\b  
.
<  !( 
 \b
\b 
>!(\f
   (
  ,\b  #
P232Q
: \f N.\f \f \f
  .\b\f \f
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b  
 
P232Q
;
\b  
%
=
\b\b   
 P\b


\b\b,   


 \b\bQ
  

> \b

 #
%
   !  
*
265
\f\b\b