2015 BMW MOTORRAD R 1200 GS Manual do condutor (in Portuguese)

<
\b  
 
!((
B\b  #
 

\b

 
!(
 \f 
*\b
\; Z 29 : Z 66 
  %)<B+
%)<

 
!(
\f 
,>\b
\; Z 29 : Z 66 
  %)<B+
%)<
=


   
\b0
\b 

, \b
  #


\b

 \b

F  #
(N 
\b\b\b(

\b 
!( 

\b
  \b@+
3)#;
+ 
!(  #


\b
 


 \b 

+
  
 
% 

F
  %
F  

, \b
 \b

\b 
.
 



9 \f N0\f \f \f
  0\b\f
\b
  %)<B+
F  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



<
\b  !(
1
238
\f\b\b

<
\b  
%  \b
 
\b \b

\b  
.
)>  \b

% ! 
=>  #
%
  \b


B\b  #
 

\b

 
!(
 \f 


\b
!
6 Z 29 : Z 6 
  %)<B+
%)<
=


   
\b0
\b 

, \b
  #
 
 

\b

+
  #
% \b


  \b

% ! 
1
233
\f\b\b

F  

, \b
 \b

\b 
.
 



9 \f N0\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

\b
  
! 

!( %)<B+
F  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



<
\b  !(
<
\b 
 \b%
=>       
 \b

  0
  #

<
\b  #
%0
  #
 
  \b
 
\b \b

\b  
.
B\b  
 
!(

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
Da21 Z 29 : Z 21 
  
!

!( %)<B+
%)<

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
Da21 Z 29 : Z 21 
  
!

!( %)<B+
%)<
=


   
\b0
\b 

, \b
  #
 
 

\b

1
236
\f\b\b

  #
% 0
  #
  \b
 \b

\b  
.
+
    

  
  0
 #



 
 \b%
9
G\f

\f
 H<6
/  \b
 
%)<\b \b.

\b
 \b\b  

= 

 0\b
  
\b

\f 



@   
\b\b, 
9
 \b \f

  \f\b\f  

H<6
  
! 

!( %)<B+
/\b 
\b 
!

!( 
%)<\b \b.

\b
 


\b\b\b= 

 0\b
  
\b

\f 



@   
\b\b, 
1
237
\f\b\b

9
G\f
 H<6
  %)<B+
/\b .\b %)< \b.

 \b
\b\b\b 

\b F
  
\b

\f



@  \b
 
\b\b,  
9
 G\f4
0\b\f  H<6
 .\b \b 
%)<\bBQ
/\b .\b \b 
%)<\b \b.

 \b
 \b\b\b
 

N  \b\b!(  
%)<\b ( *
\b\b

<\b
   
\b

\f 



@   
\b\b,  
P

\f
9
\b

G\f
\f
<
\b  \b\b
   R5;S
D
 \b
 \b\b%
(
D



  

\b

D
 \b
 \b\b%
D
  
    
D
  !(%
D
 


 

 (
1
23;
\f\b\b

%
 


 

 (
 \b


\b\b, \b\b
+
 


 

 (
 >%
F  
    
 \b
 \b\b%
F 


  

  
\b


\b!(

\b \b



!( O\b!&
\b% 
\b  \b
*\b 
\b
?\b
 \b
 \b\b%
(
  \b\b
  R55S
38
 \f\f\bD
3/<=>@;
-
\b \f\f
G
 \b
\f\f\bD \f 


 \f8

?@ \b \b  \b 

.  

M(

   
  > *\b  \b
>\b

*\b \b
\b  

1
235
\f\b\b

3/<=>@;
-
\b\f
\b \f 0\b\f
\f9
0\f\f \f8
\b
\f\f\bD

&
=
 

H\f \b 
> 
 

!\b 

\b\b
3/<=>@;
3\f\bD 8\b

 \f\b
0
 \f %( )&
< !( 

.  

+ 
  
 








\b
 
\b( 
29 :
F  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



<
\b  
  
 R269S
=

   

>
 ( \b

  
 



D
  
 


!(%
B
\b
  
>
 


  

\b( 
 
\b
  

\b 
 WW
3)#;
B
 
 
29 :  


 \b
\b 
\b 
 \b R

>  >  
S \b\b

, 

 
 \b
  
 
 \b

%  

 
>
 

 
 
 WW

 \b
 
 
+
 
\b

<


\b\b 
>
 
    
 

 



 
%    
  
 
\b
  

N \b ( \b
0 
\b
 


  
 
 


\b 
.\b \b\b 
 


  
 

 

<
> \b \b 
\b   
\b \b
\b 
\b

  !(
B

   
> 
 


 
 
 

\b 

\b
1
234
\f\b\b

3)#;
=   
  ( \f 
 \b
A
 >   
 
\b\b


\b
  
 


!(
  
  
R268S
\f\f
#\b \f 
\f\b\b

+ \b
!(  
 \f

 
\b 
   -  

\b(
\b\b
\b


\b 
!&
\b  
!&
\b   
= \b
\b
  !(  
 

\b
\b
\b \b

\b
\bX

  \b

 
 


\b

M   

M  , O 

=

  

 
 
 \b !&
\b
 
\b

\b
,\b \b

\b
M   
 


\b
  
3/<=>@;
6\f\f \f 9\f\f 
\b\f \f \f\f7 \f 4\b\f

S0& 8&F 4
T&
<
\b   
N
\b\b

 \b 
\b 

B
  

 

 \b

  3 \b
\bX
  

 
\b
!( 
 O 

3)#;
+   
\b

 

 
\b
!( 

\b




 \b\b


.  \b F
\b




,\b
    \b 

\b
 \b 
\f!&
\b
\b   

 =
, 
 \b  !&
\b  \b
 
\b\b, 
-\f\f 9\f\f

\b\f \f
3/<=>@;
-\f\f \f 9\f\f 
\b\f \f\b
 0

 \f 9\f\f&
< !( 

.  

<
\b
  
 
\b 


  

 \b
\b  

1
261
\f\b\b