2015 BMW MOTORRAD R 1200 GS Manual do condutor (in Portuguese)

=\b!( 
\b\b
 >X

\b\b  \b\b
 
\b\b

  


+\b
\b% \b\b
 
\b\b

\b( >\b 



=
\b\b 


 \b\b
 
\b\b
% !
 >
/ \b\b
  


 
 

6
\b\f
\f\b



\b 

<
\b  \b\b
 

R57S
D 
  \b\b
%
 
\b 
   
 !(
@ 
\b\b
\b!(N \b



>  

!(

\b\b
 > 

\b
 \b\b
  (
%
 

\b
 \b\b
  
\b 

D
  \b\b
  

\b     

\b
 \b
 \b

 


3E\f \f \f\f

\f\b


\b 
  \f
\b\b\f

<
\b  \b\b
   R5;S
= 

  \b
\b 
0\b
  
%

\b\b   
(
>

  \b
\b 
0\b
   

,
5;
\f\b\f\b

= 0\b 
\b!( \b>
  \b\b
  \b
\b 
0\b
 
 
\b!(%R!( %S
= 0\b 
\b!( \b
  \b\b
  \b
\b 
0\b
 
 
\b!((R!( \S
F
!
 \b
  \b
\b 
0\b
 
> \b \b

\b%

 \b


\b\b   
(*



= 0\b 
\b!( \b>
  \b\b
 
 \b
\b 
0\b
  \b
%
 
\b!(+R!( %S
= 0\b 
\b!( \b 
  \b\b
   \b
\b 
0\b
  \b
%
 
\b!((R!( \S
B
 

\b\b, 
  !(  \b\b
X
+
 
\b
 \b\b
\b\b 
0\b
 

\b


\b\f
\f\b



\b 

<
\b  \b\b
 

R57S
+0\b    \b\b
 
 !( R5;S
,
55
\f\b\f\b

?\f  \b\b
   \b
>
\b
\b 


%

\b, \b
 \b
 \f
 !
=
\b\b 

\b
 \b\b
   



  



 \b
  !
 >*   




,
54
\f\b\f\b

,
41
\f\b\f\b

-
\b 
?!&
\b 
\b
!             49
/\b
  \b 

 !(       46
+                             46
D
                            45


 !\b                     44
C&
\b                             211
F  

\b!( 


\b\b                           219
H\f!( 

           218
+\b

                           216
>  
  \b

     214
'
42
-
\b 

#\b \f 
\f\b\f
<D0\f\b


\b 

M( \b


\f \b
  
\b, 
_ H\b
\b



F




%\b
\b
?\b * \b

  0
\b \b
  

\b!(  / \b
 
\b\b,  
,  
\f

  \b
 
 

! 

\b, 

 
 
\f!(
H9 \f   0


\b\b\f \f \b \f
 
>B+
+\b \b   \b\b

\b(
>
\b\b
  




\b!( 
\b#  \b 
\b \b \b\b

\b(
(
3/<=>@;
3

\b   \f 


 9\f8\f \fF 0\f \f\f\f 0
 \b
\f \f

D
M\f9\f&
=
 


C
\b 

!(  



\b!(  

 
  
!(
C
\b
 



\b!(   \b 
 \b!&
\b (

\b\b +
\b\b
  
\b 
\b\b

\b,\b \b


\b 

\b
   \b  \b
 

F  
>
   \b 


 \b
\b  R\b  
 W<\b *\bWS + \b
@

, \b
 
\b\b
 !(    
!( )\b



 
  



, 
\b

 
 
\b(
* 
-\f\f
3/<=>@;
<\f9 \f   \fM\f 0E \f \f 0
 
9\f\f \f\f \f&
=
 


M(
>

 

\b ,>\f
\b
 \b !&
\b 

+
  0\b
 
\b(
*  
 

 

\b 
'
49
-
\b 

 BQ
F
 \b


 

\b

 
 
\b \b
\b 



F
 \b




\b  
\b 
  
\b \b
\b 



G  
 \b

\b  \b 
,\b
\b\b

D
\b

  


,>\b \b
\b
 
\b  R\b *  
W+
\b\b.\bWS
 C
\b
BQ
D
\b

  
 

,>\b \b
\b 
 
\b  C
\b
R\b *  
W+
\b\b.\bWS
  


.\bBQ
/\b
   - ,>  


.\b
F -   


.\b
,> 6 [
)
 \f 
+ \f  

\b

\b  

 
  

\b
 


 

 
\b\b!&
\b

 *\bX
+0\b
 \b\b
 
\b




\b
<\b!( 
\b  
F

 \b
=
\b\b( \b

\b \b 


=
  

 \b


)
 \f  O8\f

 0\b 0\f\f 



\b

  \b\b

B<#C;
)
 \f  O8\f \f 

0
  
 \f  O8\f 0 \f
 0\b&
=
 



  \b \b

\b
 \b 



\b


D
\b

  

,>\f
 \b

\b
M\b

\b 




 


\b

\b
 

,> \b\b

 


F  
 !(  

,>

  
 \b  

\b
\b
'
48
-
\b 

B
 \b
8\f

/\b \b
\b 

\b

@ .> 
 
*  ,\b
 \b .>
3/<=>@;
C\f  \f0 \b

0\f\f \f \fU &
=
 
\b >
M(  \b \b
\b 

\b


M(     
 
\b
\b

 D\f \f
-:#636;
6\f\b \f 
\b 
F



\f  \f0 \fD 
&
D\b 


<

\b 

\b  


\b 
!(
 

 *  
 
 \b\b
 

\b


-\f\f\f

B
 
  \b 
!( \b  
 \b

 

>\b


 
\b
 



 !(  \b
=
\b\b \f( \b
 \b \b

\b
\bX
M( 
>
\b  

.\b \b
 
 !(
M(

 
  
 \b \b \b
\b 
!( 
\b
= 


 
 \b 
\b 
!(
+\b

 

\b \b
\b
 
D
\b

 \b


\b 
\b

!(

\b\b
3/<=>@;
-
9 \b
D\f
\b
\f\f\f
&
< !(  \b
=


  \b



\b\b

!( \b
\b 
\b
B


9\fD\b

3/<=>@;
P\b
\b\f\b



\f 0

\b\f



0\f\f
&
B
 

 
  
 
!( \b 

 ) \b\b
>
\b *
\b\b
  @ 

M( 
>   
\b

\b\b

 


+
.\b   
  


 
'
43
-
\b