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ENTRETIEN DU VÉHICULE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant pour garantir à la voiture sa
longévité dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Alfa Romeo a prévu une série de contrôles et
d'interventions d'entretien à des échéances kilométriques et, pour les
versions/marchés qui le prévoient, temporelles préétablies, selon
les indications du Plan d'Entretien Programmé.
Indépendamment de ce qui est indiqué ci-dessus, il est néanmoins
nécessaire de respecter les indications du Plan d'Entretien Programmé
(par exemple, contrôle périodique du niveau des liquides, de la
pression des pneus, etc.).
Le service d'Entretien Programmé est effectué par les Services Agréés
Alfa Romeo à des intervalles ou kilomètres/miles prédéterminés. Si
pendant l'exécution de chaque intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de procéder à des remplacements
ou réparations ultérieurs, ces derniers ne pourront être effectués
qu'avec l'accord explicite du Client. Si la voiture est souvent utilisée
pour atteler des remorques, il faut réduire l'intervalle entre un entretien
programmé et l'autre.ATTENTION
Les coupons d'entretien programmé ont été établis par le constructeur.
La non-exécution des coupons peut entraîner l'annulation de la
garantie.
Signaler aux Services Agréés Alfa Romeo les éventuelles petites
anomalies de fonctionnement, sans attendre l’exécution du coupon
suivant.
Pour les versions dotées d'alimentations et/ou équipements spécifiques
(par ex. GPL, Alfa TCT), en plus de ce qui est préconisé dans le Plan
d'Entretien Programmé suivant, se référer aux rubriques spécifiques
supplémentaires figurant dans les suppléments dédiés correspondants.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE
Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit « Fix&Go
Automatic »●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle et appoint éventuel des niveaux des liquides (refroidissement
moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions, et, pour les
versions/marchés qui le prévoient, contrôle de la dégradation de
l'huile moteur●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)●●●●●
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant et
arrière●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et
réglage éventuel des gicleurs●●●●●
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Les contrôles figurant dans le Plan d'Entretien Programmé, après avoir atteint 120 000 km/8 ans, doivent être répétés périodiquement à partir de
la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
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Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à
bagages, propreté et lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque
avant et arrière●●●●●●●●●●
Contrôle de l'état de la courroie crantée de distribution (sauf versions
Turbo TwinAir)●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande
des accessoires●
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de la boîte de vitesses
Alfa TCT (pour les versions/marchés qui le prévoient)
(1)●●●●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(2)●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage
(3)●●●●●
(1) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(2) Si la voiture est utilisée surtout en ville et en tout cas pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les
ans.
(3) Pour les versions 1.4 Turbo MultiAir, pour assurer le bon fonctionnement, ainsi que pour éviter d'endommager gravement le moteur, veiller à utiliser exclusivement
des bougies certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir ce qui est décrit au paragraphe « Moteur » dans le chapitre « Caractéristiques
techniques ») ; respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement des bougies prévu dans le Plan d'Entretien Programmé. Pour le remplacement des bougies, il
est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Page 180 of 280

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des
accessoires
(4)●
Remplacement de la courroie crantée de distribution (sauf versions
Turbo TwinAir)
(4)●
Remplacement cartouche du filtre à air
(5)●●●●●
Vidange du liquide de freins●●●●●
Remplacement du filtre d'habitacle
(5)O●O●O●O●O●
(4) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans.
Zones poussiéreuses et/ou utilisation de la voiture dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : ki
lométrage maximum
conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
(5) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
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VERSIONS DIESEL
Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit « Fix&Go
Automatic »●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle et appoint éventuel des niveaux des liquides (refroidissement
moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions, et, pour les
versions/marchés qui le prévoient, contrôle de la dégradation de
l'huile moteur●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)●●●●●
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant et
arrière●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et
réglage éventuel des gicleurs●●●●●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à
bagages, propreté et lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Les contrôles figurant dans le Plan d'Entretien Programmé, après avoir atteint 120 000 km/6 ans, doivent être répétés périodiquement à partir de
la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
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Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque
avant et arrière●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de la tension (versions sans tendeur
automatique uniquement) de la courroie/des courroies de commande
accessoires●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
(1) (2)
Remplacement des courroies de commande accessoires(3)●
Remplacement de la courroie crantée de distribution (sauf versions
1.3 JTD
M)(3)●
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant
(4)●●●
(1) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé par l'éclairage
d'un témoin ou d'un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 2 ans.
(2) Si l'on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
(3) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans.
Zones poussiéreuses et/ou utilisation de la voiture dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum
conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(4) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les
20 000 km
178
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Page 183 of 280
Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Remplacement cartouche du filtre à air
(5)●●●●●
Vidange du liquide de freins●●●●●
Remplacement du filtre d'
habitacle
(5)O●O●O●O●O●
179
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
(5) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 20 000 km.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
Page 184 of 280

CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler et si
nécessaire rétablir :
❒le niveau du liquide de refroidissement moteur, des freins et du
lave-glace ;
❒la pression et l'état des pneus ;
❒le fonctionnement du système d'éclairage (phares, clignotants, feux
de détresse, etc.) ;
❒le fonctionnement du système d'essuie/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais d'essuie-glace avant/arrière
Tous les 3 000 km contrôler et éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée surtout dans l'une des conditions suivantes :
❒tractage de remorque ou caravane ;
❒routes poussiéreuses ;
❒trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
❒moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou conduite sur de
longues distances à vitesse réduite, ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire d’effectuer les vérifications suivantes plus fréquemment
que ce qui est indiqué sur le Plan d’Entretien Programmé :
❒contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque
avant ;
❒contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des tringleries ;
❒contrôle visuel de l'état de : moteur, boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement - alimentation
en carburant - freins), éléments en caoutchouc (soufflets - manchons
- bagues - etc.) ;
❒contrôle de l'état de charge et du niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
❒contrôle visuel des conditions des courroies de commande
accessoires ;
❒contrôle et vidange/remplacement éventuels de l'huile moteur et du
filtre à huile ;
❒contrôle et remplacement éventuel du filtre à pollen ;
❒contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
180
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE