2015 Alfa Romeo MiTo Ägarmanual (in Swedish)

AVIMNING/SNABBAVFROSTNING AV
FRÄMRE RUTOR (VINDRUTA OCH
SIDORUTOR)
Klimatanläggningen är mycket användbar när man vill påskynda
avimningen. Reglera reglagen enligt beskrivningen ovan och aktivera
klimatanläggningen genom att trycka på knappen E.
Gör så här:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Vrid manöverratten B till 4
(maximal fläkthastighet).
❒Vrid manöverratten C till
.
❒Tryck på knapp D för att koppla ifrån den invändiga
luftåtercirkulationen (lysdioden på knappen är släckt).
När imman tagits bort/avfrostningen utförts, använd reglagen som
används i normala fall för att återställa den önskade komforten.
Avimning av rutorna
Klimatanläggningen är mycket användbar för att förebygga
igenimning av fönstren vid hög fuktighet.
Vid en kraftig utvändig fuktighet och/eller regn och/eller stora
temperaturskillnader mellan passagerarutrymmet och utsidan
rekommenderar vi att man gör följande för att förhindra imma på
rutorna:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Tryck på knapp D för att koppla ifrån den invändiga
luftåtercirkulationen (lysdioden på knappen är släckt).
❒Vrid manöverratten C
och byt eventuellt till lägetom denna
inställning är tillräcklig för att hålla rutorna imfria.
❒Vrid inställningsratten B till hastighet den andra hastigheten.
AVIMNING/AVFROSTNING AV
ELUPPVÄRMD BAKRUTA
Tryck på knappen F () för att aktivera/inaktivera denna funktion.
Funktionen inaktiveras i alla händelser automatiskt efter 20 minuter.
För berörda versioner och marknader kan man trycka på knappen
för att även aktivera avimningen/avfrostningen av
ytterbackspeglarna, den uppvärmda vindrutan (berörda versioner och
marknade) och de uppvärmda nipplarna (berörda versioner och
marknader).
OBSERVERA! Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller försämra dess
funktion.
53
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ÅTERCIRKULATION AV LUFTEN I
PASSAGERARUTRYMMET
Tryck på knappen D (). Vi rekommenderar att aktivera
återcirkulationen av luften i passagerarutrymmet vid en trafikstockning
eller i tunnlar för att undvika intag av förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska man undvika att använda
denna funktion under en längre tid, särskilt om det är många i bilen
OBSERVERA! Den invändiga luftcirkulationen möjliggör att man
snabbare når önskad komfort enligt det funktionsläge som har valt
(uppvärmning eller kylning). Aktivering av den invändiga
luftcirkulationen avrådes vid regniga/kalla dagar för att undvika att
imma bildas på rutorna.
UNDERHÅLLA KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern skall klimatanläggningen sättas i funktion minst en gång
i månaden under ungefär tio minuter.
Låt en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad kontrollera
anläggningen varje år strax innan sommaren.
54
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING MED TVÅ
ZONER
(berörda versioner och marknader)
REGLAGE
A - Knapp för aktivering av MONO-funktionen (anpassning av de
inställda temperaturerna) förare/passagerare.
B - Knapp för aktivering/inaktivering av klimatanläggningens
kompressor.
C - Knapp för aktivering/inaktivering av den invändiga
luftcirkulationen.
D - display;
E - Klimatanläggningens avstängningsknapp.
F - Knapp för att aktivera funktionen MAX-DEF (snabb avfrostning/
avimning av de främre rutorna).G - Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan.
H - Knapp för aktivering av funktionen AUTO (automatisk funktion) och
ratt för temperaturreglering på passagerarsidan.
I - Knapp för val av luftfördelningen på passagerarsidan.
L - Ökning/minskning av fläkthastigheten.
M - Knapp för val av luftdistribution på förarsidan.
N - Knapp för aktivering av AUTO-funktionen (automatisk funktion)
och ratt för att reglera temperaturen på förarsidan.
bild 34A0J0037
55
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

BESKRIVNING
Den automatiska klimatanläggningen med två zoner reglerar
temperaturen/luftfördelningen i passagerarutrymmet i två zoner:
förarsidan och passagerarsidan.
Systemet bibehåller komforten i passagerarutrymmet konstant och
kompenserar eventuella klimatiska variationer, inklusive solstrålar, som
blir avlästa av en särskild sensor.
Parametrarna och funktionerna som kontrolleras automatiskt är:
❒Lufttemperatur vid öppningarna på förarsidan/främre
passagerarsidan.
❒Luftdistribution till öppningarna på förarsidan/passagerarsidan
fram.
❒Fläkthastighet (kontinuerlig variation av luftflödet).
❒Aktivering av kompressorn (för avkylning/avfuktning av luften).
❒Luftens återcirkulation.
Alla dessa funktioner kan modifieras manuellt, dvs. man kan manuellt
välja att aktivera/inaktivera olika funktioner och även modifiera de
olika parametrarna. I så fall inaktiveras den automatiska kontrollen av
funktionerna som har modifierats manuellt och systemet ingriper
endast av säkerhetsskäl.
De manuella valen är alltid prioritära i förhållande till automatiken och
minneslagras tills du trycker på AUTO-knappen, utom i de fall då
systemet ingriper på grund av särskilda säkerhetsförhållanden.
Den manuella inställningen av en funktion påverkar inte kontrollen av
de andra i automatläge. Mängden luft som tillförs i
passagerarutrymmet beror inte på bilens körhastighet eftersom den
regleras av fläkten som styrs elektroniskt.Temperaturen för den tillförda luften anpassas automatiskt till den
temperatur som har ställts in på displayen (utom då anläggningen är
avstängd eller i vissa förhållanden då kompressorn är avstängd).
Följande inställningar kan göras manuellt:
❒Lufttemperatur på förarsidan/passagerarsidan.
❒Fläkthastighet (kontinuerlig variation).
❒Luftdistribution i 7 positioner (förare/passagerare).
❒Kompressoraktivering.
❒Funktion för snabb avisning/avimning.
❒Återcirkulation av luften.
❒Eluppvärmd bakruta.
❒Avstängning av systemet.
SÄTTA PÅ KLIMATANLÄGGNINGEN
Systemet kan sättas på med olika metoder: vi råder dig att trycka på
en av AUTO-knapparna och vrida inställningsrattarna för att ställa
in önskade temperaturer.
Det går att välja olika temperaturvärden för förare och passagerare
med en maximal skillnad på 7°C.
I detta läge initieras automatiskt en reglering av temperatur, luftmängd
och luftflödets fördelning i passagerarutrymmet liksom användningen
av cirkulationsluft och aktivering av luftkonditioneringssystemets
kompressor.
Under den helautomatiska funktionen, är det enda manuella ingreppet
en eventuell aktivering av följande funktioner:
❒MONO, för att anpassa temperaturen och luftfördelningen på
passagerarsidan till värdena på förarsidan.
56
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Luftens återcirkulation (för att låta återcirkulationen vara på
eller av).
❒
För att påskynda avimningen/avfrostningen av de främre
rutorna, bakrutan och ytterbackspeglarna.
❒
För att avimma/avfrosta den eluppvärmda bakrutan och
ytterbackspeglarna.
Under den automatiska funktionen, går det att ändra de inställda
temperaturerna, luftdistributionen och fläkthastigheten genom att när
som helst trycka på respektive knappar eller manöverrattar.
Anordningen kommer automatiskt att ändra inställningarna för
anpassning till de nya värdena.
Anläggningen fortsätter att styra samtliga funktioner inklusive dem
man ändrade manuellt. Fläkthastigheten är densamma för hela
passagerarutrymmet.
REGLERING AV LUFTTEMPERATUREN
Vrid inställningsrattarna N eller H åt höger eller vänster för att justera
lufttemperaturen i det vänstra området fram (inställningsratt N) och i
det högra (inställningsratt H) i passagerarutrymmet. De inställda
temperaturerna visas på displayen.
Tryck på MONO-knappen för att anpassa lufttemperaturen mellan de
två zonerna. Vrid manöverratt N för att ställa in samma temperatur.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverrattarna N eller H
eller tryck åter på MONO-knappen (när lysdioden lyser på knappen).
Genom att helt vrida manöverrattarna åt höger eller vänster, aktiveras
funktionerna HI (maximal uppvärmning) eller LO (maximal kylning).
För att inaktivera dessa funktioner, vrid på temperaturreglagets
manöverratt för att ställa in önskad temperatur.
VÄLJA LUFTFLÖDE
Genom att trycka på knapparna (//), går det att ställa in en
av sju möjliga luftdistributioner manuellt:
Luftflöde mot ventilerna på vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.
Luftflöde mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler
för ventilation av överkroppen och ansiktet under den varma
årstiden.
Luftflöde mot ventilerna för fotområdet fram och bak. Detta
luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig upplevelse av värme.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet
(varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Denna fördelning är idealisk
under vår och höst då förekomsten av sol är oregelbunden.
Fördelning av luftflödet från ventilerna för zonen vid fötterna
och ventilerna för avisning/avfrostning för vindrutan och
sidorutorna fram. Denna fördelning ger en bra uppvärmning
av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna i området för
avimning/avfrostning av vindrutan och ventilerna i mitten
och på sidorna av instrumentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid starkt solljus.
Fördelning av luftflödet till alla fordonets ventiler.
I läget FULL AUTO styr klimatanläggningen automatiskt helt
luftdistributionen. (Lysdioderna på knapparna I och M är släckta.)
Luftflöde med manuell inställning indikeras av tända LED-lampor på
aktiverade knappar.
57
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

I kombinationsläge aktiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funktionerna. Om man däremot
trycker på knapp till redan aktiverad funktion kommer denna att
avbrytas och lysdioderna att sluta lysa. Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen av luftflödet efter manuella
inställningar.
När föraren väljer luftdistributionen mot vindrutan, riktas även luften
på passagerarsidan automatiskt in mot vindrutan. Passageraren kan
sedan välja en annan luftdistribution genom att trycka på de
motsvarande knapparna.
STÄLLA IN FLÄKTHASTIGHET
Tryck på knappen L för att öka/minsta fläkthastigheten. Hastigheten
visas av staplar som tänds på displayen:
❒Maximal fläkthastighet = alla staplar lyser.
❒Minsta fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast stängas av om klimatanläggningens kompressor
har inaktiverats genom att trycka på knappen B.
OBSERVERA! Tryck på AUTO för att återställa den automatiska
styrningen av fläkthastigheten efter en manuell inställning.
AUTO-KNAPPAR
När man trycker på AUTO-knapparna reglerar klimatanläggningen
automatiskt luftmängd och luftdistribution i respektive kupéområde, och
annullerar de tidigare manuella inställningarna (det här tillståndet
signaleras av texten FULL AUTO på displayen).Genom att manuellt ändra minst en av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens återcirkulation, fläkthastighet eller
frånkoppling av klimatanläggningens kompressor), slocknar texten
FULL på displayen, för att signalera att systemet inte längre kontrollerar
alla funktioner automatiskt (temperaturen förblir alltid i automatläge).
OBSERVERA! Om systemet inte längre kan garantera att man
når/bibehåller temperaturen som begärs för de olika kupéområdena,
kommer den inställda temperaturen att blinka och efter cirka en minut
slocknar texten AUTO.
Tryck på knappen AUTO för att återställa den automatiska styrningen
efter en eller flera manuella inställningar.
MONOKNAPP
Tryck på MONO-knappen för att anpassa temperaturen på
passagerarsidan efter den på förarsidan. På detta sätt är det också
möjligt att ställa in luftfördelningen mellan de två zonerna genom att
vrida på inställningsratten N
Denna funktion underlättar temperaturinställningen om bara föraren är
närvarande i bilen.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverratten H eller tryck
åter på MONO-knappen när lysdioden lyser på knappen.
58
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ÅTERCIRKULATION AV LUFT
Funktionen för återcirkulation av luft styrs enligt följande funktionslogik:
❒Automatisk aktivering: tryck på en av AUTO-knapparna.
Aktiveringen signaleras av att texten AUTO lyser på displayen.
❒Forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden). Detta signaleras av
att lysdioden på knappen G och symbolen
tänds på displayen.
❒Forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden frånkopplad,
luftintag utifrån). Det signaleras av att lysdioden på knappen C och
symbolen
på displayen slocknar. Välj den forcerade
aktiveringen/inaktiveringen genom att trycka på knappen C.
OBSERVERA! Aktiveringen av luftcirkulationen gör att man snabbare
kan nå önskade förhållanden för att värma eller kyla
passagerarutrymmet.
Vi avråder från att man använder återcirkulationen regniga/kalla
dagar eftersom det göra att rutorna immar igen (särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt).
Vid mycket låga temperaturer stängs cirkulationsluften av och luft tas in
utifrån för att undvika imbildning på rutorna. I automatläget regleras
återcirkulationsluften helt och hållet efter väderförhållandena.
När den manuella kontrollen av återcirkulationen har ställts in,
slocknar texten FULL på displayen och AUTO försvinner från ikonen.
Vid kallt väder avråder vi från att man använder
återcirkulationen av luft eftersom detta kan orsaka
snabb imbildning på rutorna.
KLIMATANLÄGGNINGENS
KOMPRESSOR
Tryck på knappen B för att aktivera/inaktivera kompressorn.
Frånkopplingen av kompressorn sparas även efter att motorn stängts
av.
Om du kopplar ifrån kompressorn, stänger systemet av
återcirkulationen för att undvika att imma bildas på rutorna. I detta fall
slocknar FULL på displayen även om systemet kan bibehålla den
begärda temperaturen.
Om den däremot inte längre kan bibehålla den begärda
temperaturen, blinkar temperaturen och texten AUTO slocknar.
För att återställa den automatiska kontrollen av kompressorns
aktivering, ska du åter trycka på knappen B eller trycka på knappen
AUTO.
När kompressorn är avstängd:
❒Om utomhustemperaturen överstiger den inställda temperaturen,
kan klimatanläggningen inte uppfylla behovet och signalerar det
genom att låta den inställda temperaturen blinka på displayen
i några sekunder. Därefter slocknar texten AUTO.
❒Det går att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är aktiverad och motorn är på, kan den manuella
ventilationen inte sjunka under en stapel som visas på displayen.
OBSERVERA! Med kompressorn avstängd går det inte att sänka
värmen i passagerarutrymmet under utomhustemperaturen; under
vissa väderförhållanden kan även rutorna snabbt imma igen efter som
de inte kan avfuktas.
59
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SNABB AVIMNING/AVFROSTNING AV
RUTOR (funktionen MAX-DEF)
Tryck på knappen F för att aktivera avimning/avfrostning av vindrutan
och sidorutorna. Klimatanläggningen utför följande åtgärder:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när klimatförhållandena
så tillåter.
❒Inaktiverar luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften (HI) i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt temperaturen på motorkylvätskan.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans ventiler och ventilerna till de
främre rutorna.
❒Sätter på den eluppvärmda bakrutan.
OBSERVERA! Funktionen MAX-DEF förblir aktiverad i cirka tre minuter
efter att motorns kylvätska har nått lämplig temperatur.
När funktionen är aktiverad slocknar texten FULL AUTO på displayen.
När MAX-DEF är aktiverad kan endast justeringen av fläkthastigheten
och aktiveringen av den eluppvärmda bakrutan ställas in manuellt.
Genom att trycka på knapparna B, C, F eller AUTO inaktiverar
klimatanläggningen funktionen MAX-DEF och återställer
anläggningens funktionsförhållanden före aktiveringen.
AVIMNING/AVFROSTNING AV
ELUPPVÄRMD BAKRUTA
Tryck på knappenför att aktivera avimning/avfrostning av den
eluppvärmda bakrutan. Funktionen stängs av automatiskt efter cirka
20 minuter eller när motorn stängs av. Den sätts inte på automatiskt
vid nästa start.För berörda versioner och marknader kan man trycka på knappen
för att även aktivera avimningen/avfrostningen av
ytterbackspeglarna, den uppvärmda vindrutan (berörda versioner och
marknade) och de uppvärmda nipplarna (berörda versioner och
marknader).
OBSERVERA! Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller försämra dess
funktion.
STÄNGA AV KLIMATANLÄGGNINGEN
Tryck på knappen OFF.
Med avstängd klimatanläggning:
❒Luftcirkulationen är aktiverad, vilket isolerar passagerarutrymmet
från utomhusluften.
❒Kompressorn är inaktiverad.
❒Fläkten är avstängd.
❒Det går att sätta på och stänga av den eluppvärmda bakrutan.
OBSERVERA! Styrenheten till klimatanläggningen sparar den
temperatur som ställdes in före avstängningen och återställer den så
snart som någon av knapparna till systemet trycks in (utom knapp G).
Om funktionen för knappen som tryckts in inte var aktiv före
avstängningen, kommer även den att aktivera. Om den däremot var
aktiverad, kommer den att förbli så.
För att återstarta klimatanläggningen i automatläge trycker man på
knappen AUTO.
60
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING