2015 Alfa Romeo Giulietta kontrolky

Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
zelenáCRUISE CONTROL (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii)
Po otočení kľúča do pozície MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale musí zhasnúť po niekoľkých
sekundách, v prípade, že je Cruise Control
vypnutý. Kontrolka sa rozsvieti otočením prstenca
Cruise Control do polohy ON (pozrite odsek
„Cruise Control” v kapitole „Oboznámenie sa s
vozidlom").
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
zelenáOBRYSOVÉ SVETLÁ
Kontrolka sa zapne pri zapnutí obrysových svetiel.
FOLLOW ME HOME
Kontrolka sa rozsvieti (spolu so zobrazením
hlásenia na displeji), keď sa použije toto
zariadenie (pozrite odsek „Vonkajšie svetlá" v
kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom").
2
zelenáSTRETÁVACIE SVETLÁ
Kontrolka sa rozsvieti pri aktivácii stretávacích
svetiel.
zelenáHMLOVÉ SVETLÁ
Kontrolka sa zapne aktiváciou hmlových svetiel.
123

Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
zelenáĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa páčka ovládania
smerových svetiel (smeroviek) posunie smerom
nadol alebo, spolu s pravou smerovkou, keď
stlačíte tlačidlo núdzových svetiel.
zelenáPRAVÉ SMEROVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa páčka ovládania
smerových svetiel (smerovky) posunie smerom
nahor alebo keď spolu s ľavou smerovkou stlačíte
tlačidlo núdzových svetiel.
Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
modráDIAĽKOVÉ SVETLÁ
Kontrolka sa rozsvieti pri rozsvietení diaľkových
svetiel.
124
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

72) Uistite sa, že operadlo je správne
ukotvené na oboch stranách
(nevidno „červené pásy" B obr.
108), aby sa v prípade prudkého
brzdenia predišlo tomu, že sa
operadlo prudko posunie dopredu
a poraní pasažierov.SYSTÉM S.B.R.
(Seat Belt
Reminder)
Tvorí ho zvukovým alarm, ktorý spolu s
blikaním kontroliek
na prístrojovom
paneli upozorňuje cestujúcich na
predných sedadlách na to, že nemajú
zapnuté bezpečnostné pásy.
Na niektorých verziách je dostupné
zariadenie (alternatíva vzhľadom na
kontrolky na prístrojovom paneli)
umiestnené nad vnútorným spätným
zrkadlom, ktoré pomocou vizuálnych a
zvukových signálov upozorňuje
cestujúcich na predných a zadných
sedadlách na to, že ich bezpečnostné
pásy nie sú zapnuté.
Stále vypnutie zvukového alarmu smú
urobiť iba v servisnej sieti Alfa Romeo.
Zvukový alarm sa dá kedykoľvek opäť
aktivovať pomocou Menu Setup
(pozrite odsek „Položky Menu"
v kapitole „Oboznámenie sa s
prístrojovým panelom").
Kontrolky môžu byť červené alebo
zelené a fungujú podľa nasledovných
spôsobov:
❒1 = predné ľavé sedadlo (označuje
stav vodiča pre verzie s riadením
na ľavej strane);❒2 = zadné ľavé sedadlo
(spolujazdec);
❒3 = zadné stredné sedadlo
(spolujazdec);
❒4 = zadné pravé sedadlo
(spolujazdec);
❒5 = predné pravé sedadlo (označuje
stav spolujazdca pre verzie s
riadením na ľavej strane).
109A0K0075
131

PREDNÉ SEDADLÁ
(kontrolka č. 1 = vodič a
č. 5 = spolujazdec)
Vodič
Ak je v automobile iba vodič a jeho pás
je odpojený, po prekročení rýchlosti
20 km/hod. alebo ak ide vozidlo
rýchlosťou od 10 km/hod do
20 km/hod počas viac ako 5 sekúnd,
začne cyklus zvukovej signalizácie
pre predné sedadlá (neprerušovaná
zvuková signalizácia počas prvých
6 sekúnd, nasledovaná 90 sekundami
pípania) a kontrolka začne blikať.
Po ukončení cyklu zostanú kontrolky
svietiť, až kým sa nevypne motor.
Zvuková signalizácia sa preruší
okamžite po zapnutí bezpečnostného
pásu vodiča a kontrolka zmení farbu na
zelenú.
Ak dôjde k opätovnému odpojeniu pásu
počas jazdy automobilom, zvuková
signalizácia a blikanie červenej kontrolky
sa spustia spôsobom opísaným vyššie.
Spolujazdec
Pre spolujazdca na prednom sedadle
platí obdobná situácia s tým rozdielom,
že kontrolka zmení farbu na zelenú a
signalizácia sa preruší aj vtedy, keď
pasažier opustí vozidlo.V prípade, že dôjde k odpojeniu oboch
pásov predných sedadiel počas jazdy
s časovým rozdielom zopár sekúnd,
zvuková signalizácia sa bude riadiť
posledným odpojením, ale kontrolky
nezávisle spustia vizuálnu signalizáciu.
ZADNÉ SEDADLÁ
(kontrolka č. 2, č.3ač.
4)
Pri zadných sedadlách sa spúšťa
signalizácia iba vtedy, keď sa niektorý z
pásov odpojí (bliká červená).
V takom prípade kontrolka odpojeného
pásu začne blikať (bliká červená) počas
približne 30 sekúnd. Okrem toho sa
spustí zvuková signalizácia.
V prípade, že sa odpojí viacero pásov,
začne vizuálna signalizácia (bliká
červená) a končí nezávisle pre každú
kontrolku. Signalizácia sa zmení na
zelenú, keď sa znovu zapne príslušný
bezpečnostný pás.
Asi po 30 sekundách od poslednej
signalizácie sa príslušné kontrolky pre
zadné miesta vypnú nezávisle od stavu
pásu (červená alebo zelená).UPOZORNENIA
Kontrolky zostanú všetky vypnuté, ak
sú pri otočení štartovacieho kľúča
do polohy MAR všetky pásy (predné a
zadné) už zapnuté.
Všetky kontrolky sa rozsvietia v
momente, keď sa odpojí aspoň jeden
pás alebo naopak.
132
BEZPEÂNOSË

Hlavné upozornenia,
ktoré treba dodržiavať
pri bezpečnej preprave
detí
❒Detské sedačky umiestnite na zadné
sedadlo vzhľadom na to, že toto
sedadlo je v prípade nárazu viac
chránené.
❒Sedačku nechávajte orientovanú proti
smeru jazdy čo najdlhšie, pokiaľ je to
možné, až do veku 2 rokov dieťaťa.
❒Pokiaľ sa na zadné sedadlá
nainštaluje sedačka otočená proti
smeru jazdy, odporúča sa umiestniť
ho čo najviac dopredu, ako to dovolí
poloha predného sedadla.
❒Ak vypnete čelný airbag na strane
spolujazdca, pomocou nepretržite
svietiacej kontrolky
na paneli nad
interným spätným zrkadlom vždy
skontrolujte, či sa airbag skutočne
vypol.
❒Dôsledne dodržiavajte pokyny
dodané so samotnou sedačkou.
Uchovajte ich vo vozidle spolu s
dokladmi a touto príručkou.
Nepoužívajte sedačky bez pokynov
na použitie.
❒Každý systém na upútanie je prísne
jednomiestny; neprepravujte nikdy
dve deti súčasne.❒Vždy sa uistite, že sa bezpečnostné
pásy neopierajú o krk dieťaťa.
❒Zapnutie bezpečnostných pásov
vždy skontrolujte ich potiahnutím.
❒Počas jazdy nedovoľte dieťaťu
premiestňovať sa ani odopnúť
bezpečnostné pásy.
❒Nedovoľte, aby si dieťa presunulo
priečnu časť bezpečnostného pásu
pod ramená alebo za chrbát.
❒Neprepravujte nikdy deti ani
novorodencov v náručí. V prípade
nárazu ich nedokáže nikto zadržať.
❒V prípade nehody vymeňte sedačku
za novú.
POZOR!
81) Obrázok je pre montáž iba
ilustračný. Pri montáži
autosedačky postupujte podľa
návodu na použitie, dodaného so
sedačkou.82) Ak sedačka Isofix Universale
nebude upevnená pomocou
všetkých troch ukotvení, sedačka
nebude schopná ochrániť dieťa
správnym spôsobom. V prípade
nehody by dieťa mohlo utrpieť
vážne alebo aj smrteľné zranenia.
83) Sedačku montujte iba v
zastavenom vozidle. Sedačka je
správne ukotvená k vopred
pripraveným strmeňom, keď
začujete kliknutie pri zachytení. V
každom prípade dodržiavajte
pokyny pre montáž, demontáž a
nastavenie polohy, ktoré výrobca
sedačky musí dodať spolu so
sedačkou.
84) Sedačku nainštalujte podľa
pokynov, ktoré sa musia dodať
spolu so sedačkou.
142
BEZPEÂNOSË

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
POSTUP PRI
ŠTARTOVANÍ
BENZÍNOVÉHO MOTORA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku
presuňte do neutrálu;
❒úplne stlačte spojkový pedál, bez
stlačenia pedála akcelerátora;
❒otočte štartovací kľúč do polohy AVV
a uvoľnite ho ihneď po naštartovaní
motora.
UPOZORNENIA
100) 101) 102)
16) 17) 18)
❒Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz,
vráťte kľúč do polohy STOP a až
potom pokus o štartovanie
zopakujte.
❒Ak s kľúčom v polohe MAR kontrolka
na prístrojovej doske zostane
zapnutá zároveň s kontrolkou
,
vráťte kľúč do polohy STOP a potom
znovu do MAR. Ak kontrolka (alebo
symbol na displeji) ostane svietiť,
skúste s inými kľúčmi, ktoré máte vo
výbave. Ak by sa napriek tomu motor
nepodarilo naštartovať, obráťte sa
na servisnú sieť Alfa Romeo.❒Ak je motor vypnutý, nenechávajte
kľúč v spínacej skrinke v polohe
MAR.
POSTUP PRI
DIESELOVEJ VERZII
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
19)
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku
presuňte do neutrálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy
MAR: na prístrojovej doske sa
rozsvietia kontrolky
a(pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii);
❒počkajte, kým kontrolky nezhasnú;
❒úplne stlačte spojkový pedál, bez
stlačenia pedála akcelerátora;
❒štartovací kľúč otočte do polohy AVV
ihneď po zhasnutí kontrolky
.
Čakať príliš dlho znamená zbytočné
zahrievanie žeraviacich sviečok.
Kľúč uvoľnite ihneď po naštartovaní
motora.
ZAHRIATIE MOTORA
HNEĎ PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly zaraďte rýchlosť a motor
nechajte točiť v priemernom režime,
bez stlačenia plynového pedála;❒zabráňte tomu, aby sa v prvých
kilometroch vyžadoval maximálny
výkon. Odporúča sa počkať, až kým
ručička indikátora chladiacej
kvapaliny nezačne pohybovať.
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do
polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je
lepšie pred vypnutím motora nechať
motor bežať na minimálnych otáčkach,
aby sa teplota vo vnútri motora znížila.POZOR!
100) Je nebezpečné nechať bežať
motor v uzavretých priestoroch.
Motor spotrebuje kyslík a vypúšťa
kysličník uhoľnatý a ďalšie
jedovaté plyny.
101) Až do naštartovania motora nie
je aktívny posilňovač bŕzd, preto
pri stláčaní pedálu brzdy treba
vyvinúť omnoho väčšiu námahu
ako zvyčajne.
152
NAŠTARTOVANIE A JAZDA

102) Vyhnite sa štartovaniu tlačením,
ťahaním alebo s využitím klesania.
Tieto pokusy o spojazdnenie by
mohli poškodiť katalyzátor.
UPOZORNENIE
16) Odporúčame, aby ste na
začiatku používania nevyžadovali
od svojho vozidla maximálne
výkony (napríklad nadmerná
akcelerácia, príliš dlhé trasy pri
maximálnych otáčkach, príliš
intenzívne brzdenie, atď.).
17) Pri vypnutom motore
nenechávajte štartovací kľúč v
polohe MAR, aby zbytočná
absorpcia prúdu nevybila
akumulátor.
18) „Šliapnutie na plyn” pred
vypnutím motora neprináša
úžitok, spôsobí zbytočnú spotrebu
paliva a, obzvlášť pri motoroch s
turbokompresorom, je takéto
správanie škodlivé.19) Rozsvietenie kontrolky
blikaním počas približne 1
minúty po naštartovaní alebo
počas dlhého vlečenia signalizuje
chybu v systéme predzohrievania
žeraviacich sviečok. Ak sa motor
naštartuje, môžete vozidlo
normálne používať, ale čo najskôr
požiadajte o pomoc servisnú
sieť Alfa Romeo.ODSTAVENIE
VOZIDLA
Vždy keď vystupujete z vozidla, vyberte
kľúč zo zapaľovania.
Keď zastavíte a vystúpite z vozidla,
postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zaraďte rýchlosť (1. rýchlostný stupeň
v stúpaní alebo spiatočku v klesaní) a
nechajte kolesá stočené;
❒vypnite motor a zatiahnite ručnú
brzdu.
Ak je vozidlo zaparkované v prudkom
stúpaní, odporúča sa zablokovať kolesá
nejakým klinom alebo kameňom.
Pri verziách vybavených prevodovkou
Alfa TCT skôr, než uvoľníte brzdový
pedál, dajte pozor, či na displeji nie je
zobrazené P.
UPOZORNENIENIKDYneopúšťajte
vozidlo, ak ste predtým nepresunuli
páku do polohy P (alebo, pri verziách s
prevodovkou Alfa TCT, bez presunutia
páky radenia do polohy P).
153

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
BENZÍNOVÉ VERZIE
Tisícky kilometrov 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná
úprava tlaku; kontrola doby exspirácie súpravy „Fix&Go
Automatic” (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)●●●●●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové
svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla,
batožinového priestoru nosičov, kontrolky prístrojovej
dosky, atď.)●●●●●●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (chladenie
motora, hydraulická brzda/spojka, ostrekovače skiel,
batéria, atď...)●●●●●●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●●●●●●
Kontrola, pomocou diagnostickej zásuvky, fungovania
systémov napájania/kontrola motora, emisií a, pre verzie/
trhy, kde je k dispozícii, opotrebovanie motorového oleja●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a zachovalosti: vonkajšok
karosérie,ochrana podvozku, stav pevných a ohybných
trubíc (výfuk, napájanie paliva, brzdy), gumené súčiastky
(kryty, objímky, nátrubky, atď.).●●●●●
Kontrola polohy/opotrebovania gumičiek predného a
zadného stierača●●●●●
203
Kontroly uvedené v Programe plánovanej údržby sa po dosiahnutí 120 000 km/8 rokov musia pravidelne opakovať, a to od
prvej predpísanej prehliadky v rovnakých intervaloch ako predtým.