2015 Abarth 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

❒dva širokopásmové reproduktory o
výkonu 40 W v zadních postranních
panelech;
❒subwoofer o výkonu 60 W pod
předním pravým sedadlem;
❒zesilovač 4x30W v pravém zadním
postranním panelu;
❒anténa na střeše;
❒autorádio s přehrávačem CD MP3
(charakteristiky a fungování jsou
popsány v dodatku "Autorádio"
přiloženém k tomuto Návodu).PŘÍSLUŠENSTVÍ
ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM
Jestliže po koupi vozidla chcete
instalovat další příslušenství (autorádio,
satelitní sledování vozidla, atd.), která
vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení,
která zatíží energetickou bilanci vozidla,
obraťte se na autorizované servisy
Abarth, jejichž odborní pracovníci Vám
doporučí nejvhodnější zařízení z řady
doplňků Lineaccessori Abarth,
vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické
energie a zkontrolují, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou
zátěž či zda je třeba použít silnější
baterii.
56)
INSTALACE
ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH
ZAŘÍZENÍ
Elektrické/elektronické přístroje
nainstalované po zakoupení vozidla a v
rámci poprodejního servisu musejí být
opatřeny značkou:Automobilka Fiat Group Automobiles
S.p.A. povoluje montáž radiostanic
za podmínky, že bude provedena řádně
podle pokynů výrobce ve
specializovaném servisním středisku.
UPOZORNĚNÍ Po namontování
zařízení, jimiž se pozmění
charakteristiky vozidla, se může stát, že
příslušné orgány odejmou vozidlu
technický průkaz a případě přestane
platit i záruka na závady způsobené
touto úpravou nebo z ní přímo či
nepřímo dovoditelné.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nenese
žádnou odpovědnost za škody
způsobené instalací zařízení
nedodaných nebo nedoporučených
společností Fiat Group Automobiles
S.p.A. a nenainstalovaných podle
příslušných pokynů.
RADIOSTANICE A
MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefony
vhodné do motorových vozidel,
občanské radiostanice a podobná
zařízení) se nesmějí ve vozidle používat,
pokud nejsou vybaveny samostatnou
anténou namontovanou vně daného
vozidla.
63DISPOSITIVI-ELETTRONICI
53

UPOZORNĚNÍ Používáním těchto
zařízení v kabině (bez vnější antény)
můžete způsobit jednak případnou
újmu na zdraví cestujících ve vozidle,
jednak poruchy elektronických systémů
vozidla a ohrozit tak bezpečnost vozidla
jako takového.
Síla přenosu a příjmu těmito přístroji se
navíc může snížit stínicím účinkem
karosérie vozidla. Co se týče používání
mobilních telefonů (GSM, GPRS,
UMTS) s homologací EU,
doporučujeme postupovat přesně
podle pokynů výrobce daného přístroje.
POZOR
56) Dávejte pozor při montáži
přídavných spoilerů a nesériových
slitinových ráfků: hrozí omezení
ventilace brzd a tím jejich
účinnosti při prudkém,
opakovaném brzdění či při dlouhé
jízdě z kopce. Zkontrolujte, zda
nic nebrání pohybu pedálů
(svrchní koberečky, atd.)
PARKOVACÍ
SENZORY
(u příslušné verze vozidla)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku
vozidla obr. 64. Při parkování upozorňují
přerušovanou zvukovou výstrahou
řidiče na případné překážky za
vozidlem.
AKTIVACE
Senzory se zapnou automaticky při
zařazení zpětného pojezdu. Se snižující
se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zařazením zpátečky nebo při překážce
za vozidlem se aktivuje zvuková
signalizace, která se mění podle změny
vzdálenosti překážky od zadního
nárazníku.
Frekvence zvukové signalizace:
❒zvyšuje se úměrně zkracování
vzdálenosti mezi vozidlem a
překážkou;
❒zní bez přerušování, jakmile se
vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou zkrátí na asi 30 cm. Při
zvětšení vzdálenosti zvuková výstraha
ustane;
❒zní trvale, jestliže se vzdálenost
vozidla od překážky nemění. Jestliže
tato situace nastane u bočních
snímačů, signál je přerušován po 3
sekundách, aby nedocházelo k
"nadbytečné" signalizaci v případě
manévrů podél zdí.
Detekční rozsah
senzorů
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.
64AB0A0125
54
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SIGNALIZACE NA
DISPLEJI
Aktivací senzorů se na displeji zobrazí
obrazovka jako na obr. 65.
Na přítomnost a vzdálenost překážky
upozorní jednak zvuková výstraha,
jednak zobrazení na displeji přístrojové
desky. Systém indikuje překážku
zobrazení oblouku v jedné poloze či v
několika polohách podle vzdálenosti
a umístění překážky vůči vozidlu.
Jestliže bude zjištěna překážka v zadní
středové oblasti, na displeji se zobrazí
všechny oblouky zadní středové oblasti
až do oblouku odpovídající umístění
dané překážky. Stejně jsou
signalizovány překážky v zadní pravé či
levé oblasti. Oblouk odpovídající
umístění překážky na zobrazení bliká.
Barva zobrazená na displeji závisí
na vzdálenosti a poloze překážky.
Vozidlo je u překážky, jakmile se na
displeji zobrazí pouze jeden pevný
oblouk a zvuková výstraha zní
nepřerušovaně. Při větším počtu
překážek je signalizována ta nejbližší z
nich.SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů
jsou při zařazení zpátečky signalizovány
rozsvícením symbolu
na
přístrojové desce spolu s upozorněním
na displeji (viz kapitola "Kontrolky a
hlášení”).
11)
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení
se snímače automaticky vyřadí z
funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného
vozidla.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.
57)
Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak.
❒Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvy”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití.
❒Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních
vozů nebo pneumatickými kladivy).
65AB0A0128
55

❒Na funkci parkovacího asistenta
může mít vliv i umístění senzorů např.
změnou geometrie vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení) či
po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či
použitím speciální geometrie, jíž se
vozidlo sníží.
❒Pokud není připojené přípojné
vozidlo, tažné zařízení brání
správnému fungování parkovacích
senzorů. Po namontování tažného
zařízení nelze parkovací senzory
používat. Pokud chce řidič
namontovat vytahovací tažné
zařízení, doporučujeme jej vytáhnout
ze zadního příčníku, jakmile není
přívěs připojen: tím se zabrání
aktivaci senzorů.
❒Na senzory se nesmějí lepit
samolepky.
UPOZORNĚNÍ
11) Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy
zbavené bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu. V myčkách,
kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky
ze vzdálenosti asi 10 cm.
POZOR
57) Odpovědnost za parkování a za
další nebezpečné manévry
zůstává vždy na řidiči. Při
parkování se nezapomínejte
ujistit, zda se v daném prostoru
nenacházejí osoby (zejména děti)
ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale
nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů,
protože mohou být nebezpečné i
přes nízkou rychlost.
56
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

NATANKOVÁNÍ
PALIVA
STRUČNĚ
Před tankováním paliva vypněte
motor.
Čerpejte pouze bezolovnatý benzín s
oktanovým číslem (RON) nejméně
95, který odpovídá evropské normě
EN 228.
Nikdy, ani v nejvyšší nouzi,
nenatankujte do palivové nádrže byť
jen malé množství olovnatého
benzínu: nenapravitelně by
se poškodil katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním
katalyzátorem se životní prostředí
zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, netankujte do palivové nádrže
byť jen malé množství olovnatého
benzínu: nenapravitelně by se poškodil
katalyzátor.POSTUP PŘI ČERPÁNÍ
PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole
povyskočí, dočerpejte s ní palivo ještě
dvakrát. Pak čerpání ukončete, dalším
čerpáním paliva do nádrže by se mohl
poškodit palivový systém.
UZÁVĚR PALIVOVÉ
NÁDRŽE
Uzávěr B obr. 66 je zařízením C
upevněn k víku A, aby se nemohl ztratit.
Klíčkem od vozu odšroubujte uzávěr
B. Hermetickým zavřením se může
v nádrži zvýšit tlak. Případný syčivý
zvuk při povolení uzávěru je proto zcela
normální. Při čerpání paliva upevněte
uzávěr do zařízení ve víku, jak je
uvedeno na obrázku obr. 66.
58)
POZOR
58) Nepřibližujte se k ústí palivové
nádrže s otevřeným ohněm nebo
se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem příliš k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali
škodlivých par.
66AB0A0058
57

OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující
zařízení pro snižování emisí z
benzínových motorů:
❒Třícestný katalyzátor
❒lambda sondy
❒systém zpětného nasávání palivových
par.
59)
S odpojenou svíčkou / svíčkami
nenechávejte běžet motor, a to ani při
testování.
POZOR
59) Během jeho fungování se
katalyzátor zahřívá na vysoké
teploty. Proto nikdy neparkujte s
vozidlem v blízkosti hořlavých
látek (na trávě, suchém listí, jehličí
atd.)
58
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 60
POLOŽKY MENU ............................ 62
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 69
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 74
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 74
- ZÁVADA EBD ................................... 75
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY 76
- PORUCHA ABS ............................... 77
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 78
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 79
- POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ...... 80
- FOLLOW ME HOME ........................ 80
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 80
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 81
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 81
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 81
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 81
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 82
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE DUALDRIVE ................. 82
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ .................................................. 82
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ . 83
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 84-NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE ... 85
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ... 85
- ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ....... 85
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 85
- PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA ....... 86
- ZÁVADA SYSTÉMU ZABLOKOVÁNÍ
PŘÍVODU PALIVA ............................... 86
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 86
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 87
-SYSTÉM ASR ................................... 87
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 87
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 87
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ.. 87
-SYSTÉM iTPMS ................................ 88
-SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) .... 89
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 89
-ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............... 89
59

DISPLEJ
Vozidlo je vybaveno barevným
displejem, který za jízdy poskytuje řidiči
informace podle přednastavených
funkcí.
S klíčkem vytaženým ze zapalování se
při otevření některých předních dveří na
displeji zobrazí na několik sekund -
podle verze vozidla - čas, celkový počet
ujetých km (nebo mílí) a logo 500.
POZN.: Při příliš nízké vnější teplotě
(pod 0 °C) se mohou informace na
displeji zobrazit o něco později než při
normálním fungování.
"STANDARDNÍ"
ZOBRAZENÍ NA
BAREVNÉM DISPLEJI
Na standardní obrazovce obr. 67 se
zobrazují následující informace:
1Počitadlo km (počet ujetých km/mílí)
2Digitální ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru
3Digitální indikace otáček motoru
(otáčkoměr)
4Gear Shift Indicator (doporučené
přeřazení)
5Datum
6Venkovní teplota
7Indikace rychlosti vozidla
8Nastavení sklonu světlometů (pouze
se zapnutými potkávacími světlomety)
9Čas
10eco Index
11Digitální ukazatel hladiny paliva
REŽIM SPORT
Při zapnutí funkce SPORT se
automaticky zobrazí obrazovka s
indikaci měřiče podélného/bočního
zrychlení (tzv. G-meter information); jako
měrná jednotka se používá gravitační
zrychlení (G) obr. 68.
ECO INDEX
Aplikace eco Index umožnuje řidiči
monitorovat styl jízdy a stanovit, jak
jezdit efektivněji pro snížení spotřeby a
škodlivých emisí.Vyhodnocení stylu jízdy se zobrazuje na
displeje pomocí digitální stupnice A
obr. 69.
Stupnice od minimální hodnoty 0 do
nejvyšší hodnoty 5 ukazuje ekologickou
kompatibilitou jízdního stylu (0 = nízká
/ 5 = vysoká).
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
67AB0A0129
68AB0A0133
69AB0A0134
60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU