2015.75 OPEL KARL Gebruikershandleiding (in Dutch)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
144 Rijden en bedienen
Waarschuwing(Vervolg)
.Motor en ontsteking uitscha-
kelen. Stuurwiel verdraaien
totdat het stuurslot
vergrendelt.
. Wanneer de auto vlak of op
een oplopende helling staat,
dan moet u voordat u het
contact uitzet de eerste
versnelling inschakelen. Op
een oplopende helling
bovendien de voorwielen
van de stoeprand
wegdraaien.
Als de auto op een dalende
helling staat, moet u de
achterruitversnelling inscha-
kelen voordat u het contact
uitzet. Bovendien de
voorwielen naar de
stoeprand toedraaien.
. Vergrendel de auto en
activeer het alarmsysteem. Aanwijzing:
Bij een ongeval
waarbij airbags worden geactiveerd,
wordt de motor automatisch uitge-
schakeld als het voertuig binnen
een bepaalde tijd tot stilstand komt.
Motoruitlaat
{Gevaar
Uitlaatgassen van de motor
bevatten het giftige koolmono-
xide, dat kleurloos en reukloos is
en dodelijk kan zijn bij inademing.
Wanneer uitlaatgassen in de
passagiersruimte dringen, de
ruiten openen. Laat de oorzaak
van de storing in een werkplaats
verhelpen.
Voorkom rijden met een
geopende bagageruimte, in dat
geval kunnen uitlaatgassen de
auto binnendringen.
Katalysator
De katalysator vermindert de
hoeveelheid schadelijke stoffen in
de uitlaatgassen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
Rijden en bedienen 145
Voorzichtig
Het gebruik van andere brandstof-
kwaliteiten dan die genoemd op
de pagina's
0Brandstof (voor
benzinemotoren) 0156,
0Motor-
gegevens 0209 kan aanleiding
geven tot schade aan de kataly-
sator en de elektronische onder-
delen.
Onverbrande benzine kan leiden
tot oververhitting van en schade
aan de katalysator. Daarom de
startmotor niet onnodig lang laten
draaien, de tank niet leegrijden en
de motor niet door duwen of
slepen proberen te starten.
Bij overslag, een onregelmatige
motorloop, beperkingen van het
motorvermogen of andere
ongewone storingen, de oorzaak
van de storing meteen door een
werkplaats laten verhelpen. In
noodgevallen kan er korte tijd met
matige snelheid en laag motortoe-
rental verder worden gereden.
Handgeschakelde
versnellingsbak
Om in achteruit te schakelen, drukt
u het koppelingspedaal, daarna
schakelt u in achteruit.
Kan de versnelling niet worden
ingeschakeld, dan koppeling in de
neutrale stand laten opkomen,
koppeling weer intrappen en
nogmaals schakelen.
Laat de koppeling niet onnodig
slippen.
Bij bediening het koppelingspedaal
helemaal intrappen. Uw voet niet op
het pedaal laten rusten.
Voorzichtig
Rijd bij voorkeur niet met de hand
voortdurend op de selectorhendel.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
146 Rijden en bedienen
Remsysteem
Het remsysteem bestaat uit twee
onafhankelijke remcircuits.
Bij een defect remcircuit kan de auto
nog wel worden afgeremd met het
andere remcircuit. De remmen
werken echter alleen effectief als
het rempedaal stevig wordt
ingedrukt. Er is aanzienlijk meer
kracht nodig. De remweg is langer.
Alvorens de reis te vervolgen, de
hulp van een werkplaats inroepen.
Als de motor niet draait, is er geen
ondersteuning van de rembekrachti-
ging als het rempedaal één of twee
keer wordt ingetrapt. Het remeffect
is niet minder, maar er is aanzienlijk
meer kracht nodig om te remmen.
Houd daar vooral rekening mee als
de auto wordt gesleept.
Controlelamp
$0Waarschuwings-
lamp rem- en koppelingssys-
teem 070.
Antiblokkeersysteem van
de remmen (ABS)
Het antiblokkeerremsysteem (ABS)
voorkomt dat de wielen blokkeren.
Zodra een wiel dreigt te blokkeren,
regelt het ABS de remdruk af op het
desbetreffende wiel. De auto blijft
ook bij een noodstop bestuurbaar.
De ABS-regeling is merkbaar door
het tikken van het rempedaal en
door regelgeluiden.
Voor optimale remwerking het
rempedaal tijdens het hele
remproces volledig intrappen,
ongeacht het tikken van het pedaal.
De druk op het rempedaal niet
verminderen.
Voordat u wegrijdt, voert het
systeem een zelftest uit die u
misschien kunt horen.
Controlelamp
! 0Waarschuwings-
lampje van het antiblokkeersysteem
van de remmen (ABS) 071.
Adaptief remlicht
Bij volledig remmen knipperen alle
drie de remlichten gedurende de
ABS-regeling.
Storing
{Waarschuwing
Bij een defect aan het ABS
kunnen de wielen bij krachtig
remmen de neiging hebben te
blokkeren. De voordelen van het
ABS vallen dan weg. De auto is
bij een noodstop mogelijk niet
meer bestuurbaar en kan
uitbreken.
Oorzaak van de storing onmiddellijk
door een werkplaats laten
verhelpen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
Rijden en bedienen 147
Parkeerrem
{Waarschuwing
Handrem altijd zonder indrukken
van de ontgrendelingsknop stevig
aantrekken, op op- of aflopende
hellingen altijd zo stevig mogelijk.
Om de handrem los te zetten, de
handremhendel iets optillen, de
ontgrendelingsknop indrukken en
de hendel helemaal omlaag-
zetten.(Vervolg)
Waarschuwing(Vervolg)
Om minder kracht te hoeven
uitoefenen bij het aantrekken van
de handrem, tegelijkertijd het
rempedaal intrappen.
Zie Waarschuwingslamp rem- en
koppelingssysteem 070.
Remassistent
Bij het snel en krachtig intrappen
van het rempedaal wordt automa-
tisch met de maximale remkracht
(noodstop) geremd.
De druk op het rempedaal niet
verminderen, zolang er maximaal
geremd moet worden. Bij het
loslaten van het rempedaal wordt de
remkracht automatisch verminderd.
Hellingrem (HSA)
Het systeem helpt ongewilde
beweging te voorkomen wanneer u
vanop een helling vertrekt. Wanneer u de voetrem loslaat nadat
u op een helling bent gestopt, blijft
de rem nog gedurende 2 seconden
ingeschakeld.
Bij het optrekken van de auto
werken de remmen automatisch
niet meer.
De hellingrem werkt niet tijdens een
Autostop.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
148 Rijden en bedienen
Rijregelsystemen
Traction Control-sys-
teem (TCS)
De Traction Control (TC) is een
onderdeel van de elektronische
stabiliteitsregeling.
TC verhoogt zo nodig de stabiliteit,
ongeacht het type wegdek of de grip
van de banden, door te voorkomen
dat de aangedreven wielen
doorslaan.
Zodra de aangedreven wielen
beginnen door te slaan, wordt het
motorvermogen verminderd en
wordt het wiel met de meeste slip
afzonderlijk afgeremd. Daardoor
wordt de rijstabiliteit van de auto op
een glad wegdek aanmerkelijk
verbeterd.
TC is bedrijfsklaar zodra de contro-
lelamp
Gdooft.
Wanneer TC actief ingrijpt,
knippert
G.
{Waarschuwing
Laat u door deze speciale veilig-
heidsfunctie niet verleiden tot een
roekeloze rijstijl.
Snelheid aan de staat van het
wegdek aanpassen.
Controlelamp
G 0Controlelampje
elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) 071.
Deactivering
Het is mogelijk de TC uit te
schakelen wanneer de aandrijf-
wielen moeten kunnen doorslaan:
Druk kort op
G.
De controlelamp
ibrandt.
U kunt TC weer activeren door
nogmaals op
Gte drukken.
De TC wordt ook opnieuw geacti-
veerd wanneer u het contact de
volgende keer weer inschakelt.
Storing
Bij een storing in het systeem licht
het controlelampje
iononder-
broken op en verschijnt er een
bericht of een waarschuwingscode
op het Driver Information Center.
Het systeem is buiten werking.
Oorzaak van de storing onmiddellijk
door een werkplaats laten
verhelpen.
Elektronische stabiliteits-
regeling (ESC)
De elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) verbetert indien nodig de rijst-
abiliteit ongeacht de staat van het

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
Rijden en bedienen 149
wegdek of de grip van de banden.
Het voorkomt ook dat de aange-
dreven wielen doorslaan.
Zodra de auto dreigt uit te breken
(onderstuur/overstuur) wordt het
motorvermogen verminderd en
worden de wielen afzonderlijk
afgeremd. Daardoor wordt de rijst-
abiliteit van de auto op een glad
wegdek aanmerkelijk verbeterd.
ESC is bedrijfsklaar zodra de
controlelamp
ddooft.
Wanneer ESC actief ingrijpt,
knippert
d.
{Waarschuwing
Laat u door deze speciale veilig-
heidsfunctie niet verleiden tot een
roekeloze rijstijl.
Snelheid aan de staat van het
wegdek aanpassen.
Controlelamp
G 0Controlelampje
elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) 071.
Deactivering
Voor rijden met optimaal vermogen
kan ESC worden uitgeschakeld:
Houd
dgedurende ca. 5 seconden
ingedrukt.
De controlelamp
gbrandt.
U kunt de ESC weer activeren door
nogmaals op
dte drukken.
Wanneer de TC voorheen was
uitgeschakeld, worden zowel TC als
ESC opnieuw geactiveerd.
De ESC wordt ook opnieuw geacti-
veerd wanneer u het contact de
volgende keer weer inschakelt.
Storing
Bij een storing in het systeem licht
het controlelampje
gononder-
broken op en verschijnt er een
bericht of een waarschuwingscode
op het Driver Information Center.
Het systeem is buiten werking.
Oorzaak van de storing onmiddellijk
door een werkplaats laten
verhelpen.
Stadsmodus
De stadsmodus is een functie voor
meer stuurbekrachtiging bij lagere
snelheden, zoals in stadsverkeer of
bij het inparkeren. De stuurbekrach-
tiging wordt versterkt voor meer
comfort.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
150 Rijden en bedienen
Activering
Druk bij een draaiende motor op
"CITY". Het systeem werkt vanuit
stationair draaien tot 60 km/u en in
de achteruitversnelling. Bij hogere
snelheden schakelt het systeem
over op de reguliere modus. Na het
activeren ervan werkt de stads-
modus automatisch bij een snelheid
van minder dan 60 km/u.
Een brandende LED in de stads-
modus geeft aan dat het systeem
actief is.
Deactivering
Druk opCITY: de led in de knop
dooft uit. Elke keer bij het starten van de
motor wordt de stadsmodus gedeac-
tiveerd.
Overbelasting
Bij een zware belasting van het
stuurhuis in de stadsmodus, bijv. bij
langdurig inparkeren of bij druk
stadsverkeer, wordt het systeem
gedeactiveerd om oververhitting te
voorkomen. Het stuurhuis werkt in
de reguliere modus totdat de stads-
modus automatisch wordt geacti-
veerd.Storing
In geval van een systeemstoring
brandt
men ziet u een melding op
het Driver Information Center.
Boordinformatie
0Voertuigbe-
richten 079.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/8/15
Rijden en bedienen 151
Obstakeldetectiesys-
temen
Parkeerhulp (Parkeerhulp
achteraan)
{Waarschuwing
De bestuurder is geheel verant-
woordelijk voor het inparkeren.
Controleer bij het achteruitrijden
en het gebruik van de parkeer-
hulp achter de zone rondom
de auto.
De parkeerhulp achter vereenvou-
digt het inparkeren door de afstand
tussen de auto en eventuele obsta-
kels achter te meten. Deze infor-
meert en waarschuwt de bestuurder
met geluidssignalen en een aandui-
ding op het display.
Het systeem heeft drie ultrasone
parkeersensoren in de achter-
bumper.
Aanwijzing:Accessoires e.d. die in
het detectiegebied van de sensoren
gemonteerd zijn, kunnen storingen
in het systeem veroorzaken.
Activering
Wanneer u de achteruit inschakelt,
wordt het systeem automatisch
geactiveerd. De aanwezigheid van
een obstakel wordt aangegeven
door geluiden.
De geluidssignalen volgen elkaar
sneller op naarmate de auto het
obstakel nadert. Bij een afstand van
minder dan 40 cm klinkt er een
continu geluidssignaal.
{Waarschuwing
Reflecterende oppervlakken van
voorwerpen of kleding en externe
geluidsbronnen kunnen er in
bepaalde omstandigheden toe
leiden dat het systeem een
obstakel niet registreert. In het
bijzonder moet gelet worden op
lage obstakels die het onderste
gedeelte van de bumper kunnen
beschadigen.
Deactivering
Het systeem schakelt automatisch
uit wanneer de achteruitversnelling
wordt uitgeschakeld.
Het is mogelijk dat het systeem een
obstakel niet detecteert wanneer de
auto sneller rijdt dan10 km/u.
Storing
Bij een systeemstoring gaatX
branden.
Mocht het systeem bovendien tijde-
lijk niet werken wegens sneeuw op
de sensoren, gaat
Xbranden.