2015.75 OPEL CORSA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım1839Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Yakıt
deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Açmak için, kapağı hafifçe sola
döndürün.Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum iki kutu yakıtla doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar sağa
döndürün.

184Sürüş ve kullanım
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Sıvı gaz doldurulması
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.
Doldurma ağzındaki koruyucu kapağı
açın.
Gereken adaptörü dolum ağzına elle
sıkarak takın.
ACME Adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
DISH (İtalya) doldurma ağzı:
Doldurma rekorunu adaptöre
yerleştirin. Doldurma rekorundaki
kilitleme kolunu aşağıya doğru
bastırın.
Bayonet doldurma ağzı: Dolum
rekorunu adaptöre yerleştirin ve bir
çeyrek tur sağa veya sola çevirin.
Dolum rekorunun kilitleme kolunu
tamamen çekin.
EURO doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu yerine oturana kadar
adaptöre bastırın.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düğmeye basın. Depo hacminin % 80'i
dolduğunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya yavaş çalışır.
Dolum sisteminin düğmesini
bıraktığınızda doldurma işlemi sona
erer. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın. Doldurma deliğine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.

Sürüş ve kullanım1859Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereği olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduğunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneş
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Doldurma adaptörü
Dolum sistemleri için henüz belirli bir
standart mevcut olmadığından, farklı
adaptörler kullanılması
gerekmektedir. Adaptörler Opel
distribütörlerinden ve yetkili Opel
tamircilerinden temin edilebilir.
ACME adaptör: Belçika, Almanya,
İrlanda, Lüksemburg, İsviçre
Bayonet adaptör: Hollanda, Norveç,
İspanya, Birleşik Kırallık
EURO adaptör: İspanya

186Sürüş ve kullanım
DISH (İtalya) adaptör: Bosna-Hersek,
Bulgaristan, Danimarka, Estonya,
Fransa, Yunanistan, İtalya,
Arnavutluk, Letonya, Litvanya,
Makedonya, Avusturya, Polonya,
Portekiz, Romanya, İsveç, İsviçre,
Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Çek
Cumhuriyeti, Türkiye, Ukrayna,
Macaristan
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi -
CO 2-emisyonları
Opel Corsa modelinin yakıt tüketimi
(birleşik) 7,5 ile 3,1 l/100 km arasında
değişir.
CO 2 emisyonu (birleşik) 174 ile
82 g/km arasındadır.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat belgelerine bakınız.Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki son versiyon)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO
2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek değerler oluşmasına
sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu daima araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.

Sürüş ve kullanım187
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklarda ve müsaade edilen toplam ağırlığı 1.000 kg’ın
üzerinde olan karavanlarda saatte
80 km hızın aşılmasına müsaade
edilmez; sürtünme prensibine göre
yalpalama hareketleri için bir
stabilizatörün kullanılması tavsiye
edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 258.
Römork/karavan çekme Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplamağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, Bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 245.Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.Benzinli ve dizel motorlar
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(55 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg'dan daha az
olmamalıdır.Motor B14XEL LPG
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(45 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg'dan daha az
olmamalıdır.

188Sürüş ve kullanım
Arka aks yüküBenzinli ve dizel motorlar
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere
bakın), 5 kapılı araçlarda müsaade
edilen toplam ağırlığın 70 kg, 3 kapılı
araçlarda 60 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 55 kg aşılmasına izin
verilir.Motor B14XEL LPG
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın), 5 kapılı araçlarda müsaade
edilen toplam ağırlığın 70 kg, 3 kapılı
araçlarda 70 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 45 kg aşılmasına izin verilir.Dağıtım minibüsü
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere
bakın), binek araçlar için müsaadeedilen toplam ağırlığın 60 kg,
müsaade edilen toplam ağırlığın ise
55 kg aşılmasına izin verilir.Genel
Müsaade edilen arka aks yükü
aşıldığında, saatte 100 km’nin
üzerinde hız yapılmamalıdır.
Bulunduğunuz ülkedeki karavan/
römork kullanımındaki maksimum hız
daha düşük ise o hıza uyunuz.
Karavan/römork çekme
ekipmanı
Dikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer Topuzlu bağlama çubuğu bagaj
bölümünde stepne yuvasındaki
gözdedir ve bagaj bölümündeki
sabitleme halkalarına sabitlenmiş
konumda muhafaze edilir.
Yuvasına geri sokarken döndürme
tutamağı üzerine koruyucu kapağı
anahtar takılı konumdayken
yerleştirin.

Sürüş ve kullanım189
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Prizi yerinden çıkartın ve aşağı
katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu
yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
■ Döndürme tutamağı topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde
durmalıdır.
■ Döndürme tutamağındaki yeşil işaret görülmez durumda olmalıdır.
■ Topuzlu bağlama çubuğunun üzerindeki kilit pimi içe doğru
çekilmiş olmalıdır.
■ Anahtar kilide takılı olmalıdır.
Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu, bağlama yuvasına takılmadan öncegerilmelidir:
■ Anahtarı kilide sokun ve topuzlu bağlama çubuğu kilidini açın.
■ Topuzlu bağlama çubuğundaki döndürme tutamağını bastırın ve
basılı konumdayken tam oturana
kadar sağa doğru çevirin. Anahtar kilitte kalır.

190Sürüş ve kullanım
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
artık görülebilir konumdadır.
Topuzlu bağlama çubuğu kilidini
kapatın ve anahtarı çıkarın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
■ Döndürme tutamağındaki yeşil işaret artık görülebilir konumdadır.
■ Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.