2015.75 OPEL CORSA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito223
3.Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Autoissa, joissa on helmasarja tai
jälkiasennettu helmasarja, ei saa
käyttää tunkkia. Auto saattaa vau‐ rioitua.4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse liu‐
kumaan.
Kiinnitä nosturin kampi, tarkista,
että nosturi on kohtisuorassa, ja
kierrä kammesta, kunnes pyörä
on irti maasta.
5. Kierrä pyöränpultit irti.
6. Vaihda pyörä.
7. Kierrä pyöränpultit paikoilleen.
8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti pulteille ja kiristä pultit ristikkäin.
Kiristysmomentti on 110 Nm.
10. Teräsvanteen pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistet‐tava renkaan venttiilin kohdalle
ennen asennusta.
Asenna pyöränpulttien suojukset
tai keskisuojus kevytmetallivan‐
teeseen.
11. Asenna nostokohdan suojus.

224Auton hoito
12. Aseta ja kiinnitä säilytyspaikkoi‐hinsa vaihdettu pyörä, auton työ‐
kalut 3 207 ja lukittuvien pyörän‐
pulttien sovitin 3 57.
13. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränpulttien
kiristysmomentti mahdollisimman
pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle kes‐
kelle.
Nostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
Varapyörä
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
3-/5-ovinen viistoperä
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lat‐
tian peitteen alla. Se on kiinnitetty sii‐ pimutterilla.

Auton hoito225
Kaksinkertainen tavaratilan lattia
asennetaan tässä tapauksessa ylä‐
asentoon 3 71.
Poista varapyörä avaamalla siipimut‐ teri, nostamalla varapyörää, siirtä‐
mällä se pystyasentoon ja poista‐
malla yläkautta.
Kun säilytät vaihdettua pyörää tai ti‐
lapäistä varapyörää varapyöräsyven‐ nyksessä, kiinnitä se aina siipimutte‐rilla.Pakettiauto
Irrota tavaratilan lattia.
Varapyörä on kiinnitetty pultilla tava‐
ratilan lattiaan.
Kierrä siipimutteri auki ja nosta tava‐
ratilan lattia.
Irrota varapyörän yläpuolella oleva
välike, nosta pyörää, siirrä se pysty‐
asentoon ja poista yläkautta.
Kun säilytät vaihdettua pyörää tai ti‐
lapäistä varapyörää varapyöräsyven‐ nyksessä, käytä aina sovitinta ja kiin‐
nitä tavaratilan lattia siipimutterilla.
Joissakin viallisissa vaihdetuissa
pyörissä välike voidaan tarvittaessa
jättää pois tai pyörä pultata kiinni il‐
man lattian peitettä.
TilapäisvarapyöräHuomio
Tilapäisvarapyörää käytettäessä
auton ajo-ominaisuudet voivat
muuttua. Vaihdata tai korjauta
viallinen rengas mahdollisimman
pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää. Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain teh‐
taalla asennettua rengaskokoa.
Jos auton takarengas tyhjenee hinat‐ taessa toista autoa, asenna tilapäis‐
varapyörä eteen ja täysikokoinen
pyörä taakse.
Lumiketjut 3 215.
Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta Mikäli mahdollista, asenna pyörimis‐
suunnalla varustetut renkaat siten, että ne pyörivät ajosuuntaan. Pyöri‐
missuunnan osoittaa renkaan sivuun merkitty symboli (esim. nuoli).

226Auton hoito
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava seu‐
raava:
■ Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Vaihdata tai korjauta vial‐
linen rengas mahdollisimman pian.
■ Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava ää‐
rimmäistä varovaisuutta. Seuraa‐
vasta ohjeesta poikkeamisesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten
vammoja ja vaurioita tai kumman‐
kin auton sähkölaitteiden vioittu‐
minen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
■ Akun lähellä ei saa käsitellä avo‐ tulta tai kipinöitä.
■ Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä jo
0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt akku
on sulatettava, ennen kuin käynnis‐ tyskaapelit kytketään.
■ Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐tusta.
■ Käytä apuakkua, jolla on sama jän‐
nite (12 V ). Sen kapasiteetti (Ah) ei
saa olla paljoa purkautuneen akun
kapasiteettia pienempi.
■ Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät ja joiden
läpimitta on vähintään 16 mm 2
(die‐
selmoottoreissa 25 mm 2
).
■ Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua
sähköjärjestelmästä.
■ Kytke pois tarpeettomat virranku‐ luttajat.
■ Älä kumarru akun päälle työn ai‐ kana.
■ Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

Auton hoito227
■ Autot eivät saa käynnistyskaape‐leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
■ Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä, auto‐
maattivaihteisto asennossa P.
■ Avaa molempien autojen akkujen plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐
neestä auton akusta kuin mahdol‐ lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä 5 minuutin kuluttua toi‐ nen moottori. Käynnistysyrityksetsaavat kestää vain 15 sekuntia
kerrallaan ja käynnistysten välillä
on pidettävä vähintään
yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
3 minuuttia kaapelit kytkettyinä.4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite ( esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.

228Auton hoitoVetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosan ko‐
loon. Vapauta kupu liikuttamalla va‐ roen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 207.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Automaattivaihteistolla varustetut au‐
tot: autoa saa hinata vain eteenpäin,
enintään 80 km/h:nnopeudella ja
enintään 100 km:n matkan. Kaikissa
muissa tapauksissa ja vaihteiston ol‐
lessa viallinen etuakseli on nostettava irti maasta.
Automatisoidulla käsivaihteistolla va‐
rustetut autot: autoa saa hinata vain
eteenpäin etuakselin ollessa nostet‐
tuna irti maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.

Auton hoito229
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.
Toisen ajoneuvon
hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alataitteen
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 207.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää hi‐
naukseen.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.

230Auton hoitoUlkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐ mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu
Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen. Rajoitukset koskien kalvo‐
päällysteisiä tai mattamaalattuja korin osia tai koristeteippejä, katso "Kiillo‐
tus ja vahaus".
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐ lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhin
pois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐ nepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auton maalatut osat säännöl‐
lisesti (viimeistään silloin, kun vesi ei
enää helmeile auton pinnalla). Muu‐
toin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.