2015.75 OPEL CORSA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen207
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes. Ef‐ ter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til og der vælges en rele‐ vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 94.
Dæktrykovervågning
Dæktrykovervågningssystemet
(TPMS) kontrollerer dæktrykket i alle
fire dæk en gang i minuttet, når bilens hastighed overstiger en vis grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu ? i førerinfor‐
mationscentret (DIC).
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på blinkerarmen.
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu ? .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐ overvågning.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐play:
Dæktrykket for hvert dæk vises på
dækkets egen side.
Uplevel-display:

208Pleje af bilen
Dæktrykkene for alle dæk vises på énside.
Systemets status og trykadvarsler vi‐
ses i form af en meddelelse, der an‐ giver det tilsvarende dæk i førerinfor‐mationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 92.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 247.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det være nødvendigt at køre et stykke
tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukkes efter et stykke tids kør‐
sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 101.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke fordisse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet fungerer stadig for de øv‐
rige tre dæk.
Brug af flydende lappesæt kan på‐
virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatusDæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 247, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret (DIC) Bil
informations menu ? 3 94. Denne
indstilling er reference for dæktrykad‐
varslerne.

Pleje af bilen209
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket. På kø‐ retøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐
play:
Vælg
■ LO for komfortdæktryk med op til
tre personer.
■ ECO for ecotryk med op til
tre personer.
■ Hi med fuld last.
Uplevel-display:
Vælg ■ Let for komfortdæktryk med op til
tre personer.
■ Eco for Eco-tryk med op til
tre personer.
■ Maks. med fuld last.
Dæktrykovervågningssenso‐ rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny hjulposition efter hjul‐
rotation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere TPMS-fø‐
lere er blevet udskiftet. Dæktrykover‐
vågningens sensormatchingproces
skal også udføres efter udskiftning af
et reservehjul med et hjul, der er ud‐
styret med en dæktrykovervågnings‐
sensor.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Senso‐
rerne tilpasses hjulpositionerne ved
hjælp af et TPMS-genindlæringsvær‐
ktøj i denne rækkefølge: venstre for‐
hjul, højre forhjul, højre baghjul og
venstre baghjul. Blinklyset i den aktu‐ elt aktive position lyser, indtil føleren
er matchet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐ tøjet. Du har 2 minutter til at matche
den første hjulposition og 5 minutter i
alt til alle fire hjulpositioner. Hvis det
tager længere tid, stopper tilpas‐
ningsprocessen og skal genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.

210Pleje af bilen
På biler med automatiseret gear‐
kasse: Træd på bremsepedalen
og hold den nede. Flyt og hold
gearvælgeren i 5 sekunder i posi‐
tion N, indtil P vises i førerinfor‐
mationscenteret. P viser, at
TPMS-sensormatchingproces‐
sen kan startes.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Tryk på MENU på blinkerarmen
for at vælge Bil informations
menu ? i DIC.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
Baselevel-display og Midlevel-
display:
Uplevel-display:
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der an‐ moder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at be‐
kræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐ vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐
tionskoden er blevet tilpasset
denne hjulposition.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er ble‐ vet matchet til dækket på venstrebaghjul, og at dæktryksovervåg‐
ningens sensormatchingproces
ikke længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.

Pleje af bilen211
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐lede dæktryk som angivet på
dæktrykinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 94.
Temperaturafhængighed Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. Dæktrykværdier
angivet på dæktrykinformationsmær‐
kat og dæktrykdiagram gælder for
kolde dæk, hvilket betyder ved 20 °C.
Trykket øges med ca. 10 kPa ved en
10 °C temperaturstigning. Der skal
tages højde for dette, hvis varme dæk kontrolleres.
De dæktryk, der vises i DIC, er de re‐
elle dæktryk. Et afkølet dæk vil vise
en lavere værdi, hvilket ikke er tegn
på en utæthed.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.Forsigtig
Hvis der skiftes til hjul med en dia‐ meter på 14 tommer, bliver frihøj‐
den mindre. Det skal tages i be‐ tragtning, når man kører over for‐
hindringer.
9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.

212Pleje af bilenHjulkapslerBrug fabriksgodkendte hjulkapsler og dæk til den pågældende bil, der op‐fylder alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Stålfælge: Ved brug af låsehjulmø‐
trikker må der ikke sættes hjulkapsler på.
Snekæder
Der må kun bruges snekæder på for‐hjulene.
Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Det er tilladt at montere snekæder på
dækstørrelse 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Det er tilladt at montere snekæder på dækstørrelse 195/55 R16 med fælge
af størrelse 16 x 6 og 16 x 6,5, sidst‐
nævnte kun i kombination med be‐
grænset styrevinkel. Søg hjælp på et
værksted.
Der må ikke monteres snekæder på dækstørrelserne 215/45 R17 og
215/40 R18.
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.

Pleje af bilen2139Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/h.
Må ikke anvendes i længere tid. Styretøj og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet opbevares i lastrummet.
Alt efter udstyr ligger lappesættet i et
rum i højre sidevæg eller i et rum un‐ der gulvbelægningen.
Biler med lappesæt under
gulvbelægningen
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af kom‐
pressoren.

214Pleje af bilen
4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes
(ca. 30 sekunder). Derpå begyn‐
der trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 247. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.