2015.5 Peugeot Boxer ESP

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Selección de la función - oN
La selección en oN enciende la función.
Un mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo confirma la acción.
Programación de una velocidad
Alcance la velocidad deseada por
aceleración, con una marcha introducida
entre la 2ª y la 6ª velocidad introducida.
Desplace el mando hacia arriba (+), durante
aproximadamente un segundo, para
memorizarla.
Suelte la presión en el pedal del acelerador,
el vehículo mantendrá esta velocidad.
Parada/Desactivación de la función
Pise el pedal de freno o de embrague
o ponga el botón en la posición o FF, el
testigo se apaga.
Cuando el control dinámico de estabilidad
actúa, la función regulador se neutraliza
temporalmente.
-

aumentar la velocidad por pasos,


con pulsaciones breves; o de manera
continua manteniendo el mando hacia
arriba (signo +),
Sobrepasar temporalmente la
velocidad
Durante la regulación, siempre es posible,
pisando el pedal del acelerador, ir más allá
de la velocidad programada (por ejemplo
para adelantar a otro vehículo).
-

disminuir la velocidad de manera

continua manteniendo el mando hacia
abajo (signo -).
restablecer - reS
Para restablecer la velocidad
programada del vehículo (por
ejemplo después de haber pisado
el pedal del freno o de embrague) vuelva
progresivamente a la velocidad escogida y
pulse
re

S.
El testigo se enciende, la función del
regulador está restablecida.
modificación de la velocidad
programada durante la regulación
Usted puede :
mandos en el volante

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uso correcto
Durante la modificación de la velocidad de
consigna, programada por impulso mantenido,
esté atento puesto que la velocidad puede
aumentar o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carreteras deslizantes o en circulación densa.
En caso de gran pendiente, el regulador de
velocidad no podrá impedir que el vehículo
sobrepase la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones de
velocidad ni la vigilancia del conductor.
Le recomendamos que deje los pies cerca
de los pedales.
Para evitar toda molestia bajo los pedales:
-
vigile el correcto posicionamiento de la

alfombrilla,
-

no ponga más de una alfombrilla.
Anulación de la velocidad
programada
A la parada del vehículo, después de un
corte del contacto, no queda ninguna
velocidad memorizada por el sistema.
Fallo de funcionamiento
En caso de mal funcionamiento,
la función se detiene y el testigo
se apaga.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
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erGoNomÍA Y CoNForT
mandos en el volante

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Primera
activación /
programación de
una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
pedal del acelerador.
-

Desplace el mando hacia arriba (+) o

hacia abajo (-) para memorizarla. Un
mensaje en la pantalla del cuadro de a
bordo confirma la activación.
El vehículo mantendrá esta velocidad de
consigna.
Sobrepasar temporalmente la
velocidad
Es posible acelerar y circular
momentáneamente a una velocidad superior
a la velocidad programada.
Cuando suelta el pedal de acelerador, el
vehículo retoma la velocidad programada.
reactivación
- Después de la neutralización de la
regulación, pulse esta tecla. Un mensaje
en la pantalla del cuadro de a bordo
confirma la reactivación.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada.
O puede, igualmente, retomar el
procedimiento de la "primera activación".
Neutralización (off)
- Pulse esta tecla o pise el pedal de
freno o de embrague. Un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo confirma
la neutralización.
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mandos en el volante

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Para memorizar una velocidad superior a la
anterior, tiene dos posibilidades :
Sin utilizar el acelerador :
-
Desplace el mando hacia arriba (+).
Un impulso corto aumenta de 1

km/h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos
de 5
km/h.
Utilizando el acelerador :
-

sobrepase la velocidad memorizada

hasta alcanzar la velocidad deseada,
-

desplace el mando hacia arriba (+) o

hacia abajo (-).
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior :
-

desplace el mando hacia abajo (-).
Un impulso corto disminuye de 1

km/h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos
de 5
km/h.
modificación
de la velocidad
programada Parada de la función
- Sitúe el anillo en la posición central

o, o corte el contacto para detener el


sistema.
Al parar el vehículo, y después de quitar
el contacto, el sistema ya no memoriza
ninguna velocidad
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de
funcionamiento, la función se
interrumpe y el testigo se apaga.
Lleve a revisar al sistema a
la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
uso correcto
A la hora de modificar la velocidad de
consigna programada con un impulso
mantenido, preste atención ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carretera deslizante o en circulación densa.
En caso de bajada pronunciada, el
regulador de velocidad no podrá impedir
que el vehículo sobrepase la velocidad
programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir ni el respeto del conductor a los
límites de velocidad, ni su atención.
Le recomendamos que deje los pies cerca
de los pedales.
Para evitar cualquier molestia debajo de los
pedales :
-

V
erifique que las alfombrillas están
correctamente colocadas y fijadas en el
suelo.
-

No superponga varias alfombrillas.
mandos en el volante

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lImITADor De VeloCIDAD
"Es la velocidad elegida que el conductor no
desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el vehículo parado
y el motor en marcha o durante la circulación
con al menos la segunda marcha introducida.
La velocidad mínima que se puede
programar es de 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a las
solicitudes del pie del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, significando que alcanzamos la
velocidad programada. No obstante, el hundimiento del pedal
más allá de este punto de resistencia en
el suelo permite sobrepasar la velocidad
programada. Para volver a utilizar el
limitador, basta con soltar progresivamente
la presión en el pedal del acelerador
y volver por debajo de la velocidad
programada.
l

as manipulaciones pueden hacerse con
el vehículo parado y el motor en marcha
o con el vehículo circulando. Este limitador muestra en la pantalla del
cuadro de a bordo el estado de selección de
la función y la velocidad programada.
Función seleccionada,
señalización del testigo
"Limitador de velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - o FF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del vehículo
superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad programada
señalada parpadea.
Fallo de funcionamiento
detectado,
o

FF - las rayitas
parpadean.
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Selección de la función
- Gire el anillo completamente hacia
abajo. El limitador está seleccionado
pero aún no está activo. La pantalla
indica
o

FF y la última velocidad
programada.
Programar una velocidad
Esta programación puede efectuarse sin
activar el limitador, pero el motor debe estar
en marcha.
Para memorizar una velocidad superior a la
anterior:
-

desplace el mando hacia arriba (+).
Un impulso corto aumenta de 1

km/h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos
de 5
km/h.
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior:
-

desplace el mando hacia abajo (-).
Un impulso corto disminuye de 1

km/h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos
de 5
km/h.
Activación/neutralización
Una primera pulsación en esta tecla activa
el limitador, o FF desaparece de la pantañña
y se indica un mensaje para confirmar la
activación.
Una segunda pulsación lo neutraliza,
o FF
vuelve a aparecer en la pantalla y se indica
un mensaje confirmando la neutralización.
mandos en el volante

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Superación de la velocidad
programada
Pisar el pedal del acelerador para
sobrepasar la velocidad programada no será
efectivo, salvo si pisa fuertemente en el
pedal y sobrepasa el punto de resistencia.
Si el limitador no puede impedir que la
velocidad aumente debido al perfil de la vía
o a una pendiente pronunciada, la velcoidad
programada podrá superarse.
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada parpadea.
Para volver a la función limitador, reduzca
su velocidad a una velocidad inferior a la
velocidad programada.
Parada de la función
- Ponga el anillo en la posición central
o o corte el contacto para parar el


sistema.
La última velocidad programada se queda
memorizada.
Fallo de funcionamiento
La velocidad programada se borra y en su
lugar aparecen unos guiones.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
uso correcto
En ningún caso, el limitador puede sustituir
ni el respeto del conductor a los límites de
velocidad ni su atención.
Esté atento al perfil de la carretera, a
las fuertes aceleraciones y conserve un
perfecto dominio de su vehículo.
Para evitar cualquier molestia debajo de los
pedales:
-

Cuide el correcto posicionamiento de la

alfombrilla y de sus fijaciones en el piso,
-

Nunca ponga más de una alfombrilla.
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mandos en el volante

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uSo CorreCTo D el AI re AC
o NDICI o NAD o
Para ser eficaz, el aire acondicionado sólo
debe utilizarse con las ventanillas cerradas.
No obstante, si después de una parada
prolongada al sol, la temperatura interior
es muy elevada, no dude en airear el
habitáculo durante un momento. Para obtener una distribución de aire
homogénea, no obstruya la rejilla de
entrada del aire exterior situada en la base
del parabrisas, las salidas de aire hacia el
suelo, el extractor de aire situado en la parte
trasera y los aireadores laterales y centrales.
El aire acondicionado es útil en cualquier
estación, ya que elimina el vaho y la
humedad del aire. Ponga el sistema de aire
acondicionado en funcionamiento de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en perfectas condiciones
de funcionamiento.
Haga sustituir periódicamente los elementos
filtrantes (filtro de aire y filtro de polen). Si el
entorno lo requiere, duplique la frecuencia
de sustitución.
La condensación generada por el sistema
de aire acondicionado provoca un goteo
de agua normal, que puede llegar a formar
un charco de agua bajo de el vehículo
estacionado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y contacte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
"Déjelos abiertos"
Para una distribución óptima de la difusión
de aire caliente o frío en el habitáculo, el
vehículo dispone de 4
difusores centrales
inclinables, de los cuales 2
son orientables
lateralmente (derecha o izquierda) hacia
la parte superior del cuerpo y 4
difusores
laterales inclinables hacia los pasajeros.
Unos difusores de aire, dirigidos hacia
el suelo del vehículo, completan el
equipamiento.
Aireadores
Ventilar