2015.5. PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

223
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Ld. a „Hozzáférés az eszközökhöz” c. részt. Biztosíték

száma Áramerősség
(A) Funkció
F8 20Autórádió, rádiótelefon, CD-váltó, többfunkciós képernyő,
keréknyomás-ellenőrzés, riasztó-sziréna, riasztó-számítógép,
telematikai egység.
F9 30Első 12
V-os csatlakozó, szivargyújtó, hátsó 12 V-os
csatlakozó.
F10 15Kormánynál elhelyezett kapcsolók.
F11 15Gyengeáramú indításgátló érintkező.
F12 15Utánfutó érzékelő, eső-/fényerő-érzékelő, F32, F34,
F35
biztosítékok tápellátása.
F13 5Motorkiszolgáló egység, légzsák-számítógép.
F14 15Műszer fal, kombinált kijelző, F33
biztosíték tápellátása.
F15 30Reteszelés és szuperreteszelés.
F17 40Hátsó szélvédő jégmentesítése, F30
biztosíték tápellátása.
10
gyakorlati tudnivalók

224
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Biztosíték száma Áramerősség
(A) Funkció
F30 5Külső fűthető visszapillantó tükrök.
F31 30Csomagtartó 12V-os csatlakozó.
F32 5Sebességváltó kar (vezérelt sebességváltó).
F33 10Szélvédőre vetített kijelző, kihangosító szett, légkondicionáló.
F34 5Biztonságiöv-visszajelzések kijelzője.
F35 10Parkolássegítő berendezés, hifi-erősítő engedélyezés.
F36 10Utánfutó kiszolgálóegység számítógép, vezetőoldali ajtó
kapcsolói.
F37 20Hifi-erősítő.
F38 30Elektromos vezetőoldali ülés.
F39 20Panoráma üvegtető sötétítője.
gyakorlati tudnivalók

225
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.Biztosíték
száma Áramerősség
(A) Funkció
F2 15Kürt.
F3 10Első és hátsó ablakmosó.
F4 10Nappali fényszóró.
F5 15Kaniszter ürítés mágnesszelepe, turbina tehermentesítő és
turbó nyomásszabályozó (1,6
l THP), olajgőz-izzító (1,6 l THP),
gázolaj-izzító (1,6
l HDI).
F6 10Diagnosztikai csatlakozó, kanyar fényszóró, részecskeszűrő
szivattyú (dízel), „Distance alert”, visszapillantó tükrök
beállításának kapcsolója.
F7 10Kormányszervó számítógép, automata sebességváltó,
kanyar fényszórók magasságállító motorja.
F8 20Gyújtáskapcsoló.
F9 10Tengelykapcsoló- és fékpedál-érintkező.
F11 40Légkondicionáló ventilátor.
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F C
serélje ki a biztosítékot (ld. a megfelelő
részt).
F
A m

űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza.
Biztosítékok táblázata
10
gyakorlati tudnivalók

226
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Biztosíték száma Áramerősség
(A) Funkció
F12 30Lassú/gyors első ablaktörlés.
F14 30Levegőszivattyú.
F15 10Jobb oldali távolsági fényszóró.
F16 10Bal oldali távolsági fényszóró.
F17 15Bal oldali tompított fényszóró.
F18 15Jobb oldali tompított fényszóró.
gyakorlati tudnivalók

227
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Biztosíték száma Áramerősség
(A) Funkció
F2 5Kétfunkciós fékérintkező.
F3 5Akkumulátortöltő egység.
F4 25ABS/CDS mágnesszelepek.
F6 15Automata / vezérelt sebességváltó.
Akkumulátor feletti biztosítékok táblázata
10
gyakorlati tudnivalók

228
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
12 voltos akkumulátor
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motortérben található.
A
hozzáféréshez:
F

a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

r
ögzítse a kitámasztórudat,
F

a (
+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa
el a műanyag takarást.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában - ha
Stop & Start funkcióval rendelkezik - különleges
technológiával készült és speciális jellemzőkkel
rendelkező, 12

voltos ólomtartalmú
akkumulátor található, amelynek cseréjét vagy
lekötését kizárólag a PEu
gE
Ot hál
ózatban
vagy egy szakszervizben szabad elvégeztetni.
Az akkumulátor visszakötését követően a
Stop & Start funkció akkor lesz újra aktív,
ha a gépkocsit huzamosabb időre leállította.
A leállítás időtartama függ az időjárási
viszonyoktól és az akkumulátor töltési szintjétől
(akár 8

óra is lehet).
Stop & Start funkció esetén az akkumulátor
feltöltéséhez nincs szükség annak lekötésére. A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Pozitív (+) kábel kikötése
F Emelje meg a D rögzítőkart a maximumig az E gyűrű kioldásához.
Pozitív (+) kábel visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott E gyűrűjét az akkumulátor (+) pólusára.
F

N
yomja le függőleges irányban az E
gyűrűt, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a gyűrűt a beállítóretesz
széthúzásával, majd a D kar lehajtásával.
Ne erőltesse nyomással a kart, mert
a reteszelődés nem lehetséges, ha a
gyűrű helyzete nem megfelelő; kezdje
elölről a műveletet.
gyakorlati tudnivalók

229
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé) és
segédkábelek segítségével.
Indítás másik
akkumulátorról
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, távolítsa el a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először
a lemerült akkumulátor ( A), majd a
segédakkumulátor (B ) (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor (-) pólusához (vagy
a kisegítő gépjármű testpontjához). F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára
(vagy a motortartó bakra).
F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12

V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
Ne indítsa be a motort
akkumulátortöltőről.
Ne kösse le a (+) sarut járó motornál.
F
V

árja meg, amíg a motor visszatér alapjáratra,
majd fordított sorrendben kösse le a
segédkábeleket.
F
H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel, helyezze
vissza a (+) pólus műanyag fedelét.
10
gyakorlati tudnivalók

230
3008_hu_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon
1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A
művelet elvégzését
követően felmerülő legkisebb zavar esetén is
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie (változattól függően):
-

t
ávirányítós kulcs,
-

e
lektromos sötétítő(k),
-
s

tb.
Kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét követően várjon
2 percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be az
ablakokat és az ajtókat.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse ki az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre
kizárólag a törvényi előírásoknak
megfelelően kerülhet sor, és soha,
semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni. Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel védőszemüveget és
védőmaszkot.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
Soha ne próbáljon meg
fagyott akkumulátort feltölteni.
A
robbanásveszély elkerülése
érdekében először meg kell várni,
hogy az akkumulátor kiengedjen.
A töltést megelőzően ellenőriztesse
a PE
u
g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben, hogy nem sérültek-e
meg a belső alkotórészek, és hogy
a tartály nem repedt-e meg, mert
az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag
12 voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
A művelet végén mosson kezet.
Ha a gépjármű elektronikusan vezérelt
vagy automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg
betolással beindítani. Egyes funkciók csak az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintje esetén
érhetők el.
gyakorlati tudnivalók