2015.5. PEUGEOT 3008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Vészfékezés
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetekben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél, stb.) a gépjármű az A kar
meghúzásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetstabilizáló
(CDS) rendszer gondoskodik a gépjármű
stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, az alábbi
üzenetek egyike jelenik meg:
-
„
Parking brake faulty” (Hibás parkolófék).
-

„
Parking brake control faulty” (Parkolófék

v

ezérlési hiba). A CSD rendszer meghibásodása
esetén – melyre ez a visszajelzés
figyelmeztet – fékezés közben a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.
Különleges helyzetek
A gépjármű leállítása a fék
behúzása nélkül
A parkolófék kioldásához:
F A dja rá a gyújtást indítózás nélkül.
F

N
yomja be a fékpedált és
engedje ki a parkolóféket az
A kar meghúzásával , majd
elengedésével .
A parkolófék teljes kioldását jelzi,
hogy kialszik a visszajelző lámpa az A
karon és a kombinált kijelzőn, valamint
megjelenik a „Parkolófék kioldva”
üzenet. Ebben az esetben a stabilitás az A kar
többszöri meghúzásával-elengedésével
őrizhető meg.
8
Vezetés

144
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
Működése
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben marad:
- ha mechanikus sebességváltó esetén a váltókar egyes előremeneti fokozatban
vagy üresben van,
-

h
a vezérelt sebességváltó esetén a
váltókar A vagy M helyzetben van,
-

h
a automata sebességváltó esetén a
váltókar D vagy M helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gé
pjármű rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A funkció rövid időre (kb. 2

másodpercre)
rögzíti a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g

épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-
m

eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c

sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a parkolóféket, majd ellenőrizze,
hogy a parkolófék visszajelzése (és
a kapcsolóján látható P visszajelzés)
folyamatosan világít-e.
Vezetés

145
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Működési rendellenességek
Ha az elektromos parkolófék hiba visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott visszajelzések valamelyike kigyullad, állítsa le a gépjárművet
biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Helyzetek Következmények
A „Parking break fault” (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő visszajelzések megjelenése:- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.
- A v isszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
-

A
z elektromos parkolófék csak kézzel működtethető.
A „Parking break fault” (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő visszajelzések megjelenése:- Az elektromos parkolófék kézzel történő kiengedése csak a gázpedál lenyomásával és a kar elengedésével lehetséges.
-

A v
isszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
-

A
z automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is rendelkezésre áll.
A „Parking break fault” (Hibás parkolófék)
üzenet és a következő visszajelzések megjelenése:- Az automatikus funkciók nem működnek.
- A v isszagurulás-gátló nem áll rendelkezésre.
Az elektromos parkolófék behúzásához:
F

R
ögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást.
F

H
úzza a kart legalább 5 másodpercig vagy a rögzülés végéig.
F

A
dja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos parkolófék visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos parkolófék kiengedéséhez:
F

A
dja rá a gyújtást.
F

H
úzza meg a kart, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fék visszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem gyulladnak ki,
ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a gépjárművet vízszintes talajon, majd
ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
és esetlegesen
villog
8
Vezetés

146
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
HelyzetekKövetkezmények
A „ Parking break control fault - automatic
mode activated” (Hibás parkolófék
kapcsoló - automatikus üzemmód
bekapcsolva) üzenet és a következő
visszajelzések megjelenése: -

C
sak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkori automatikus kioldás
funkciók működnek.
-

A
z elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem működik.
és esetlegesen
villog
Akkumulátor hiba -
A

z akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzetben lehetséges
leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rögzítse a gépjárművet (ha szükséges,
változattól függően, helyezze az éket az egyik kerék alá).
-

A m
otor leállítása előtt húzza be az elektromos parkolóféket.
Vezetés

147
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
átlátszó lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
A rendszer járó motornál működik, és a gyújtás
levételekor megőrzi a beállításokat.
Szélvédőre vetített kijelző
1. Szélvédőre vetített kijelző be- és kikapcsolása.
2.
F

ényerő szabályozása.
3.
K

ijelzés magasságának beállítása. A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijelzőn:
A.
A g

épjármű sebességét.
B.
A

sebességszabályozó /
sebességkorlátozó adatait.
Impulzív választógombok Kijelzés működés közben
C. „Distance alert” információk (változattól
függően).
Bármelyik választógomb használata
esetén a lap megjelenik. D.
N

avigációs információk (változattól
függően).



A n
avigációról bővebb információt az
„ Audió és telematika” c. fejezetben talál.
8
Vezetés

148
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
F Járó motornál nyomja meg az 1-es impulzív
választógombot. A be- vagy kikapcsolt
állapotot a rendszer a motor leállítását
követően megőrzi az újraindításig. F
J áró motornál a 2
-es impulzív
választógomb segítségével változtathatja
meg a kivetített információk fényerejét:
-

f
elfelé mozdítva növeli a fényerőt,
-

l
efelé mozdítva csökkenti a fényerőt.
Be- és kikapcsolásFényerő beállítása
Magasság beállítása
F Járó motornál a kijelzés magasságát a 3-as impulzív választógomb segítségével
állíthatja be:
-

f
elfelé a kijelzés felfelé történő
elmozdításához,
-

l
efelé a kijelzés lefelé történő
elmozdításához. Az impulzív választógombokat kizárólag
álló gépjárműben szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környékén
(vagy a fedelén), hogy ne akadályozza
a lap mozgását és megfelelő
működését.
Bizonyos szélsőséges időjárási
viszonyok között (eső és/vagy hó, erős
napsütés, stb.) előfordulhat, hogy a
vetített kijelző egyáltalán nem, vagy
ideiglenesen nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek
(napszemüvegek, dioptriás vagy
polarizált szemüvegek) akadályozhatják
az információk leolvasását.
A szerves üvegből készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta és
puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt vagy
mikroszálas törlőt). Ne használjon
száraz vagy durva rongyot, se
tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat.
Vezetés

149
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
„Distance alert”*
A biztonságos időintervallum tekintetében
tartsa magát a hazájában hatályos közlekedési
szabályokhoz vagy ajánlásokhoz.
A rendszer akkor működik, ha az Ön
gépjárművének sebessége 70 km/óra és
150
km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális riasztással
rendelkezik, melynek értékét a memória a
gyújtás levételét követően is megőrzi.
A rendszer csupán támogatja a vezetést, és
semmilyen körülmények között sem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást. 1.
B

e- és kikapcsolás.
2.
R
iasztási érték növelése (+) /
csökkentése (-).
Az információk a szélvédőre vetített kijelzőn
jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követően:
A.
G

épjárműve sebessége kívül esik a
működési tartományon.
B.
G

épjárműve sebessége a működési
tartományba esik, de nincs érzékelt gépjármű.
C.
A r

endszer érzékeli az Ön előtt haladó
gépjárművet.
A m

ásik gépjárműtől Önt pillanatnyilag
elválasztó idő folyamatosan látszik.
D.
A

z Ön és az Ön előtt haladó gépjármű
közötti idő alacsonyabb a beprogramozott
értéknél (villog).
Impulzív választógombok Kijelzések működés közbenVezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a vezetőt,
hogy mennyi idő (másodpercben) választja el őt
az előtte haladó gépjárműtől.
Az álló gépjárműveket nem érzékeli, és
semmiféle hatást nem gyakorol az Ön
gépjárművének sebességére.
* Változattól függően.
8
Vezetés

150
3008_hu_Chap08_conduite_ed01-2015
Bekapcsolás
Példa 2 másodperces értékkel:
Riasztás
Riasztási érték
beprogramozása
F Nyomja meg az 1 -es impulzív
választógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént, de csak
70
km/óra sebesség felett fog működni. A riasztási érték 0,9
és 2,5 másodperc között
állítható be.
A vizuális riasztás a 0
másodperces érték
beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön előtt haladó gépjármű
közötti idő (másodpercben) alacsonyabb a
beprogramozott értéknél (riasztási érték),
vizuális riasztás villog.
Az esetleges vészfékezések és
ütközések elkerülése érdekében normál
közlekedési feltételek mellett (megfelelő
tapadás és sebesség) 2
másodperces
biztonsági idő ajánlott.
F
A
2-es impulzív választógomb segítségével
0,1 másodperces ugrásokkal állítsa be a
kívánt riasztási értéket:
-
f
elfelé a növeléshez: „+”,
-
l
efelé a csökkentéshez: „-”.
Vezetés