2015.5 OPEL VIVARO B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila167
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje za taj tip vozila.
TPMS senzori prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane
vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Pritisak pneumatika na displeju Trenutni pritisak pneumatika se može
prikazati na informacionom centru za
vozača 3 93.Kada vozilo stoji, pritisnuti dugme na
kraju ručice brisača nekoliko puta dok
se ne prikaže meni za pritisak
pneumatika.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticima
Detektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w 3 91 i
odgovarajućom porukom koja se pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 200.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
snižavanja pritiska. Proveriti pritisak pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom,
pritisak pneumatika se ne prikazuje,
w trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa
kontrolnom lampicom A 3 89 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Rezervni točak ili privremeni rezervni
točak nisu opremljeni senzorima za
pritisak. TPMS ne funkcioniše za
takve točkove. Za ostala tri točka
TPMS i dalje funkcioniše.

168Nega vozila
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.
Informacioni centar za vozača 3 93.
Poruke vozila 3 94.
Izbušeni pneumatik
Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 90 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.
Pritisak pneumatika 3 200, Komplet
za popravku pneumatika 3 170,
Rezervni točak 3 175, Zamena
točkova 3 173.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centru
za vozača pokazuje trenutni pritisak
pneumatika. Stoga je važno proveriti
pritisak pneumatika kad je hladan.
Funkcija memorisanja
TPMS treba ponovo da izvrši
proračun nakon zamene točkova.
Kada vozilo stoji, izabrati meni za
pritisak pneumatika na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 3 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje. Na
informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Potrebno je nekoliko minuta vožnje
da se obavi proces memorisanja.
Ako se tokom procesa memorisanjapojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača 3 93.
Poruke vozila 3 94.
Opšte informacije Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 170.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.

Nega vozila169
Pri svakoj zameni pneumatika TPMS
senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2–3 mm (4 mm kod zimskih
pneumatika).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova
(ratkapne) Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.

170Nega vozila9Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnimkarikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 15 mm.
Za pneumatik dimenzije 215/60 R17,
obratiti se servisnoj radionici.9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Ukrasni poklopci točka mogu da dođu
u dodir sa delovima lanca. U tom
slučaju skinite poklopce točkova.
Lanci za sneg smeju se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h, a na
putevima očišćenim od snega mogu se koristiti samo veoma kratko, jer se na čvrstoj podlozi mogu brzo
pohabati i pokidati.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku
pneumatika Manja oštećenja gazeće površine i
bočne strane pneumatika, mogu se
popraviti pomoću kompleta za
popravku pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočnog zida pored ruba
pneumatika se ne mogu popravljati
ovim kompletom.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugroženo.
Ako vozilo ima izduvan pneumatik:
Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati
prvu brzinu ili hod unazad.
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi ispod sedišta vozača. Alati
vozila 3 164.

Nega vozila171
1. Izvaditi kompresor i bocu sazaptivnim materijalom iz kompletaza popravku pneumatika.
2. Iz prostora sa donje strane kompresora izvaditi električni
priključak i priključak za vazduh.
3. Navrnuti crevo za vazduh na priključak boce sa zaptivnim
materijalom.
4. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
5. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
6. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
7. Prekidač kompresora mora da stoji na O.
8. Priključiti električni kabl na dodatnu utičnicu ili na mesto
upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora vozila,
preporučujemo da motor radi.
9. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
10. Merni instrument pritiska kompresora će nakratko prikazati
pritisak od 6 bara (600 kPa/
87 psi). Posle toga će pritisak
opadati.
11. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.

172Nega vozila
12. Propisani pritisak pneumatikatrebalo bi postići u roku od
15 minuta. Pritisak pneumatika
3 200. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
15 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo okretanjem jednog kruga
pneumatika (oko 2 metra).
Ponovo priključiti komplet za
popravku pneumatika i nastaviti
postupak punjenja još 15 minuta.
Ukoliko se propisani pritisak još
uvek ne postigne, pneumatik je
previše oštećen. Potražiti pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta pored
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 15 minuta.
13. Demontirati komplet za popravku pneumatika.
14. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
15. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa kompleta za
popravku pneumatika i zalepiti u
vidno polje vozača.
16. Bocu sa zaptivnim materijalom čuvati u plastičnoj kesi. Vratiti
komplet za popravku pneumatika u torbu i čuvati ispod sedišta
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
unutrašnjosti pneumatika. Posle
približno 10 km vožnje, ali ne više
od 10 minuta, zaustaviti se i
proveriti pritisak u pneumatiku
koristeći kompresor. Potrebno je da se crevo za vazduh sa
kompresora direktno navrne na
ventil pneumatika.
18. Ukoliko je pritisak u pneumatiku iznad 2,2 bara (220 kPa/31 psi)
naduvati pneumatik na propisani
pritisak. Ponavljati postupak dok
ne prestane gubljenje pritiska.

Nega vozila173
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 2,2 bara
(220 kPa/31 psi), vozilo se ne
može dalje voziti. Potražiti pomoć
servisne radionice.
19. Odvojiti komplet za popravku pneumatika, vratiti ga u torbu i
čuvati ispod sedišta vozača.9 Upozorenje
Ne dozvoliti zaptivnom materijalu
da dođe u dodir sa kožom, očima i odećom. U slučaju gutanja
odmah zatražiti medicinsku
pomoć.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Obratiti pažnju na informacije o
odlaganju i na rok trajanja boce sa zaptivnim materijalom. Zaptivna
moć posle isteka tog vremena nije
garantovana.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Zamena točkova
Neka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 170.
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
■ Parkirati vozilo na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni ravno
prema napred.
■ Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu ili hod unazad.
■ Vađenje rezervnog točka 3 175.
■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.■ Koristiti dizalicu samo za zamenutočka u slučaju njegovog bušenja,a ne za zimsko ili letnje sezonsko
menjanje pneumatika.
■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, staviti čvrstu dasku
(maksimalno 1 cm debljine) ispod
dizalice.
■ Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
1. Ukloniti poklopac točka (pomoću predviđene kuke). Alati vozila
3 164.

174Nega vozila
2.Otpustiti vijke točka za pola kruga
koristeći nasadni ključ za točak.
Ključ se mora bezbedno
namestiti. Ključ treba okretati u
suprotnom smeru od smera
kretanja kazaljke na satu da bi se
vijci popustili. Ako je potrebno,
promeniti smer okretanja ključa.3. Postaviti papuču dizalice sa trnom
tako da se trn na vrhu nalazi ispod rupe za dizalicu blizu točka koji se
menja.
Uveriti se da je dizalica
postavljena pravilno. Stopa
dizalice mora biti na zemlji tačno
ispod priključnog mesta; da bi na
taj način bilo sprečeno proklizavanje.
4. Postaviti ključ na dizalicu i dizati vozilo okretanjem ključa dok se
točak ne odvoji od tla.
5. Potpuno odvrnuti vijke točka okretanjem suprotno kretanju
kazaljki na satu i obrisati ih suvomkrpom.
Vijke točka skloniti na takvo mesto gde se navoji neće zaprljati.
6. Zameniti točak. Rezervni točak 3 175.
7. Zavrnuti vijke točka.
8. Spustiti vozilo i ukloniti dizalicu. 9. Zategnuti svaki od vijaka točka po
unakrsnom redosledu koristeći
nasadni ključ za točak. Ključ se
mora bezbedno namestiti. Ključ
treba okretati u smeru kretanja
kazaljke na satu da bi se vijci
zategli. Ako je potrebno, promeniti smer okretanja ključa.
Momenat pritezanja je 160 Nm.
10. Zameniti poklopac točka pazeći da pre ugradnje otvor ventila upoklopcu točka bude poravnat sa
ventilom pneumatika.
Napomena
Ako je primenljivo, montirati zavrtnje za zaštitu od krađe najbliže ventilu
pneumatika (u suprotnom možda
neće biti moguće vratiti poklopac
točka).