2015.5 OPEL CORSA Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas151Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 92.
Prisitaikantys stabdžių žibintai Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.

152Važiavimas ir naudojimasNorėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 92.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda greitėti arba pasibaigia
dviejų sekundžių laikymo trukmė.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.

Važiavimas ir naudojimas153
Veikiant TC sistemai, mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema Elektroninės stabilumo kontrolėssistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo. Be
to, ji neleidžia varomiesiems ratams
prasisukti. ESC veikia kartu su
traukos kontrolės sistema (TC).
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukamumas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
ESC ima veikti kaskart užvedus
variklį, kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Miesto režimas Miesto režimas – tai funkcija, kuri
suintensyvina vairo stiprintuvo
veikimą važiuojant nedideliu greičiu,
pvz., miesto spūstyje ar statant
automobilį. Vairo stiprintuvo veikimas
suintensyvinamas, kad būtų patogiau
vairuoti.

154Važiavimas ir naudojimas
Įjungimas
Veikiant varikliui paspauskite
mygtuką B. Sistema veikia nuo
nulinio iki 35 km/val. greičio (taip pat
ir įjungus atbulinę pavarą). Viršijus šį
greitį, sistema grąžina normalų
režimą. Jeigu miesto režimas yra
suaktyvintas, jis automatiškai
įsijungia, kai greitis nukrenta žemiau
35 km/val.
Miesto režimo mygtuke įsijungęs
šviesos diodas nurodo, kad sistema
įjungta; tuo pat metu vairuotojo
informacijos centre pasirodo
pranešimas.
Miesto režimas lieka aktyvus ir
įsijungus funkcijai „Autostop“, tačiau
jis veikia tik kai užvestas variklis.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 137.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką B; šviesos
diodas mygtuke užges ir vairuotojo
informacijos centre pasirodys
pranešimas.
Kaskart užvedus variklį, miesto
režimas būna išjungtas.
Perkrova Jei vairo sistema miesto režimu
pernelyg apkraunama, pvz., ilgai
vykdant automobilio statymo
manevrus arba esant itin intensyviam miesto eismui, sistema išjungiama:
tuo siekiama ją apsaugoti nuo
perkaitimo. Vairo sistema veikia
normaliu režimu, kol galiausiai
automatiškai suaktyvinamas miesto
režimas.Gedimas
Įvykus sistemos trikčiai, užsidega
kontrolinis indikatorius c ir vairuotojo
informacijos centre pasirodo
pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 104.
Sistemos kalibravimas
Jei kartu įsijungia kontroliniai
indikatoriai c ir b vadinasi būtina
sukalibruoti vairo stiprintuvo sistemą.
Taip gali nutikti, pvz., pasukus vairą
vieną apsisukimą, kai išjungtas
uždegimas. Tokiu atveju reikia įjungti
uždegimą ir pasukti vairą vieną kartą
nuo vieno galo iki kito.
Jei sukalibravus kontroliniai
indikatoriai c ir b neišnyksta,
kreipkitės į autoservisą.

Važiavimas ir naudojimas155Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo maždaug 30 iki 200 km/h greičius. Nustatytas
greitis gali šiek tiek kisti, jei važiuojate
į kalną arba nuo kalno.
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Automobiliai su automatine pavarų
dėže arba pusiau automatine pavarų
dėže
Pastovaus greičio palaikymo sistemą
įjunkite tik veikiant automatiniam
režimui.
Kontrolinis indikatorius m 3 95.
Įjungimas
Spustelėkite mygtuką m; kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
pradeda šviesti balta spalva.
Įjungimas Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti žalia spalva. Greičio pedalas
gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.

156Važiavimas ir naudojimas
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+
padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į SET/- padėtį.Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką y; kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
pradeda šviesti balta spalva.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
išjungiama. Paskutinis naudotas
nustatytas greitis įrašomas į atmintį
vėlesniam panaudojimui.
Automatinis išjungimas: ■ Automobilio greitis yra mažesnis nei 30 km/h.
■ Automobilio greitis viršija apie 200 km/h.
■ Nuspaustas stabdžių pedalas.
■ Sankabos pedalas nuspaustas ilgiau nei kelioms sekundėms.
■ Pavarų svirtis yra padėtyje N.■ Variklio apsukos yra labai mažos.
■ Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė stabilumo
kontrolės (ESC) sistema.
Išsaugoto greičio atstatymas
Pasukite nykščiu valdomą ratuką į
RES/+ padėtį esant greičiui,
viršijančiam 30 km/h. Išsaugotas
greitis bus pasiektas.
Išjungimas
Spustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje
išsijungia. Bus ištrintas išsaugotas
greitis.
Spustelėjus mygtuką L norint įjungti
greičio ribotuvą arba išjungus
uždegimą, kartu išjungiama
pastovaus greičio palaikymo sistema
ir pašalinamas įrašytas greitis.
Greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio.

Važiavimas ir naudojimas157
Didžiausią greitį galima nustatyti virš
25 km/h.
Vairuotojas gali greitėti tik iki
nustatyto greičio. Važiuojant
nuokalne, galimi nukrypimai nuo
ribojamo greičio.
Nustatytas greičio apribojimas
pateikiamas vairuotojo informacijos
centre (VIC) (kai sistema aktyvi).
Įjungimas
Nuspauskite mygtuką L. Jei
anksčiau buvo suaktyvinta pastovaus greičio palaikymo sistema, įsijungus
greičio ribotuvui ji išjungiama. Kartu
užgęsta kontrolinis indikatorius m.
Nustatytas greičio apribojimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas, reikiapasukti ratuką į padėtį RES/+ ir
palaikyti joje arba trumpai
paspaudinėti link RES/+, kol VIC
ekrane pasirodys pageidaujamas maksimalus greitis.
Taip pat galite padidinti greitį iki
norimo ir pasukti ratuką į padėtį
SET/- : greitis, kuriuo važiuojama, bus
įrašytas kaip maksimalus. VIC ekrane
rodomas greičio apribojimas.
Greičio apribojimo keitimas
Kai aktyvus greičio ribotuvas,
pasukite ratuką į padėtį RES/+, kad
padidintumėte arba SET/-, kad
sumažintumėte pageidaujamą
maksimalų greitį.
Greičio apribojimo viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribotuvo vertę, tvirtai nuspaudžiant
greičio pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Tuo metu VIC ekrane pradės mirksėti
apribotas greitis ir skambės garso
signalas.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Išjungimas
Spustelėkite mygtuką y: greičio
ribotuvas išjungiamas ir automobiliu
galima važiuoti be greičio apribojimo.
Ribojamas greitis bus išsaugotas ir
rodomas skliausteliuose VIC ekrane.
Taip pat bus rodomas atitinkamas
pranešimas.
Greičio apribojimo tęsimas Pasukite ratuką į padėtį RES/+.
Įrašytas greičio apribojimas bus
grąžintas.

158Važiavimas ir naudojimas
IšjungimasPaspaudus mygtuką L, greičio
apribojimo indikacija dings iš VIC ekrano. Išsaugota greičio vertė bus
ištrinta.
Paspaudus mygtuką m pastovaus
greičio palaikymo sistemai
suaktyvinti, kartu išaktyvinamas
greičio ribotuvas ir pašalinamas
įrašytas greitis.
Išjungus uždegimą, kartu
išaktyvinamas greičio ribotuvas,
tačiau greičio apribojimas įrašomas
kitam greičio ribotuvo suaktyvinimui.
Susidūrimo su priekyje
esančia kliūtimi
perspėjimas Susidūrimo su priekyje esančiakliūtimi perspėjimas gali padėti
išvengti arba sušvelninti smūgio į automobilio priekį pasekmes.
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema tiesiai
priekyje važiuojančiam automobiliui(apie 60 metrų atstumu) aptikti
naudoja priekiniame stikle įrengtą
priekinę kamerą.
Apie priekyje važiuojančią transporto
priemonę informuoja kontrolinis
indikatorius A.
Jei prie priekyje esančio automobilio
artėjama pernelyg greitai, pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas ir ant
priekinio stiklo pasirodo optinis
perspėjimas.
Išankstinė sąlyga: susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi perspėjimas
neturi būti išjungtas paspaudus
mygtuką V.
Įjungimas
Susidūrimo su priekyje esančia
kliūtimi perspėjimo sistema veikia
automatiškai, kai automobilio greitis
viršija 40 km/h (jei tik ji nebūna
išjungta paspaudus mygtuką V, žr.
toliau).
Perspėjimo jautrumo
pasirinkimas
Galima parinkti vieną iš trijų
perspėjimo jautrumo lygių: artimą,
vidutinį arba tolimą.