2015.5 OPEL CORSA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening143ParkeringsbremseManuel parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på fodbremsen sam‐
tidigt reduceres den kraft, der skal bruges til aktivering af parkerings‐ bremsen.
Kontrollampe R 3 88.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes ned hur‐ tigt og med stor kraft, opnås der auto‐
matisk maksimal bremsekraft (fuld
opbremsning).
Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
opbremsning. Den maksimale brem‐
sekraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐
ning på en bakke, er bremserne fort‐
sat aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne slipper automatisk, så
snart bilen begynder at accelerere, el‐ ler de to sekunders aktiveringstid er
gået.
Igangsætnings-assistenten er ikke
aktiv under et Autostop.

144Kørsel og betjeningKørselskontrolsystemerTraction Control
Traction Control (TC) er en kompo‐
nent i den elektroniske stabilitetskon‐
trol (ESC).
TC forbedrer kørselsstabiliteten, når
det er påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes vej‐
greb, ved at forhindre de trækkende
hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses separat. Det giver langt større kontrolover bilen på glatte veje.
TC kan aktiveres, efter hver motor‐
start, så snart kontrollampen b sluk‐
ker.
Når TC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Fejl
Hvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b, og der vises en
meddelelse eller en advarselskode i
førerinformationscentret. Systemet
fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Elektronisk
stabilitetskontrol
Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under kørslen, uanset kørebanens beskaf‐fenhed og dækkenes vejgreb. Den
forhindrer også drivhjulene i at
spinne. ESC fungerer i kombination
med Traction Control-systemet (TC).
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring), re‐
duceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESC kan aktiveres, efter hver motor‐
start, så snart kontrollampen b sluk‐
ker.
Når ESC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.

Kørsel og betjening145
FejlHvis der er en fejl i systemet, lyser
kontrollampen b, og der vises en
meddelelse eller en advarselskode i
førerinformationscentret. Systemet fungerer ikke.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
City-funktion City-funktionen gør det lettere at dreje
rattet ved lav hastighed, f.eks. ved
kørsel i byer eller ved parkering. Let‐
tere styring forøger komforten.Aktivering
Tryk på knappen B, mens motoren
kører. Systemet fungerer, fra når bi‐
len holder stille og op til 35 km/t, og i
bakgear. Over denne hastighed æn‐
dres systemet til normal funktion. Når det er aktiveret, tilkobles City-funk‐
tionen automatisk under 35 km/t.
En lysdiode i City-funktionsknappen
viser, at systemet er aktivt, og der vi‐
ses en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
City-funktionen er fortsat aktiv under
Autostop, men virker kun, når moto‐
ren kører.
Stop-start-system 3 129.
Deaktivering Tryk på knappen B; dioden i knappen
slukkes, og der vises en meddelelse i førerinformationcentret.
Hver gang motoren startes, deaktive‐
res City-funktionen.
Overbelastning Hvis styringen i City-funktionen er
stærkt belastet, f.eks. ved lange par‐
keringsmanøvrer eller tæt bytrafik,
deaktiveres systemet for at beskytte
mod overophedning. Styringen virker
i normal funktion, indtil city-funktionen
aktiveres automatisk.
Fejl
I tilfælde af fejl i systemet lyser kon‐
trollampen c, og der vises en med‐
delelse i førerinformationscentret.

146Kørsel og betjening
Fejlmeddelelser 3 99.
Systemkalibrering Hvis kontrollamperne c og b lyser
samtidigt, er det nødvendigt at kali‐
brere servostyringssystemet. Dette
kan f.eks. ske ved at dreje rattet én
omgang med tændingen slukket. I
dette tilfælde slås tændingen til, og
rattet drejes en gang fra yderpunkt til
yderpunkt.
Såfremt kontrollamperne c og b ikke
slukker efter kalibrering, skal der sø‐
ges hjælp på et værksted.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og holde ha‐
stigheder på ca. 30 til 200 km/t. Der
kan forekomme afvigelser fra den lag‐ rede hastighed ved kørsel op og ned
ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐
trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Det er ikke muligt at akti‐
vere i første gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse
Cruise control må kun aktiveres i
automatisk funktion.
Kontrollampe m 3 91.

Kørsel og betjening147
Aktivering
Tryk på knappen m; kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.
Aktivering Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m i instrument‐
gruppen lyser grønt. Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage
til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastighedsforøgelse
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til RES/+, eller det
drejes kortvarigt til RES/+ flere
gange: hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, der lagres ved at dreje til
SET/- .
Hastighedssænkning
Med aktiveret cruise control holdes
fingerhjulet drejet til SET/- eller det
drejes kortvarigt til SET/- flere gange:
hastigheden reduceres kontinuerligt
eller i små trin.
Deaktivering
Tryk på knappen y; kontrollampen
m i instrumentgruppen lyser hvidt.
Cruise control deaktiveres. Den se‐ nest brugte indstillede hastighed lag‐
res i hukommelsen til senere genop‐
tagelse.
Automatisk deaktivering: ■ Bilens hastighed er under ca. 30 km/t.
■ Bilens hastighed er over ca. 200 km/t.
■ Der trædes på bremsen.
■ Koblingspedalen trædes ned i nogle få sekunder.
■ Gearvælgeren står i N.
■ Motorens omdrejningstal er i et me‐
get lavt omdrejningsområde.
■ Traction Control-systemet eller den
elektroniske stabilitetskontrol er i
funktion.

148Kørsel og betjening
Genoptagelse af lagret
hastighed
Drej fingerhjulet til RES/+ ved en
hastighed over 30 km/t. Den lagrede hastighed genoptages.
Deaktivering Tryk på knappen m. Kontrollampen
m i instrumentgruppen slukkes. Den
lagrede hastighed slettes.
Hvis der trykkes på knappen L for at
aktivere hastighedsbegrænseren el‐
ler slå tændingen fra, slås også cruise control fra, og den lagrede hastighed
slettes.
Hastighedsbegrænser Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐
les til en hastighed over 25 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret (DIC), når systemet er akti‐
veret.
Aktivering
Tryk på L. Hvis cruise control er ble‐
vet aktiveret før, slås den fra, når ha‐
stighedsbegrænseren er aktiveret og
kontrollampen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du holde hjulet drejet til
RES/+ , eller dreje gentagne gange
kortvarigt til RES/+, indtil den øn‐
skede maksimale hastighed vises i
førerinformationscenteret.
Alternativt kan du accelerere op til
den ønskede hastighed og dreje fin‐
gerhjulet kortvarigt til SET/-: Derved
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed som maksimal hastighed. Hastig‐ hedsgrænsen vises i førerinformati‐
onscenteret.
Skift hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.

Kørsel og betjening149
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscenteret, og en ad‐ varselstone lyder i dette tidsrum.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
DeaktiveringTryk på knappen y: Hastighedsbe‐
grænseren deaktiveres, og bilen kan
køres uden hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed gemmes og vises i parentes i førerinformati‐
onscenteret. Derudover vises en
meddelelse om dette.
Genoptag grænsehastighed
Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.Deaktivering
Tryk på knappen L, hvorved visnin‐
gen af hastighedsgrænsen slukkes i
førerinformationscenteret. Den lag‐
rede hastighed slettes.
Ved at trykke på knappen m for at ak‐
tivere cruise control deaktiveres ha‐
stighedsbegrænseren også, og den
lagrede hastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres hastighedsbegrænseren også, menhastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Et forankørende køretøj angives af
kontrollampen A.
Hvis man nærmer sig et køretøj lige
foran for hurtigt, lyder der en alarm‐
klokke, og der vises en optisk advar‐
sel i forruden.
Det er en forudsætning, at funktionen
Advarsel kollision fremme ikke er
deaktiveret ved tryk på knappen V.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 40 km/t, hvis funk‐ tionen ikke er deaktiveret ved tryk på
knappen V, se nedenfor.
Vælge følsomhed for advarsel
Følsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.

150Kørsel og betjening
Tryk på knappen V. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret (DIC). Tryk på knappen V igen for
at ændre følsomheden for advarsel.
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Når afstanden til et forankørende kø‐
retøj bliver for lille, eller man nærmer
sig et andet køretøj for hurtigt, og en
kollision er forestående, reflekteres
en rød LED-advarselslampe blin‐
kende i forruden i førerens synsfelt.
Samtidig lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering
Systemet kan blive deaktiveret. Tryk
på knappen V flere gange, indtil føl‐
gende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscenteret.
Generelt
9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for