Page 185 of 249
Pleie av bilen183
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket,
trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.
Avhengig av motoren benyttes det
forskjellige oljepeilepinner.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, må du fylle på
motorolje.
Vi anbefaler å bruke samme motoro‐
ljegrad som den som ble brukt ved
forrige oljeskift.
Motoroljenivået må ikke overskride
maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.
Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
Påfyllingsmengder 3 236.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.
Page 186 of 249
184Pleie av bilenMotorkjølevæske
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til omtrent -28 °C. I land i nord med
svært lave temperaturer gir den fa‐
brikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned til omtrent -37 °C.Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Kjølevæskenivå
Merk
For lavt kjølevæskenivå kan med‐
føre motorskader.
Når kjølesystemet er kaldt, skal kjø‐
levæskenivået ligge over påfyllings‐
merket. Etterfyll hvis nivået er lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Bruk rent
vann hvis kjølevæskekonsentrat ikke
er tilgjengelig. Skru lokket godt på. Få
kontrollert kjølevæskekonsentrasjo‐
nen og kontakt verksted for å få fjer‐
net årsaken til kjølevæsketapet.
Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en pas‐ sende mengde godkjent spylervæske
som inneholder frostvæske.
Page 187 of 249

Pleie av bilen185Merk
Bruk bare spylervæske med til‐
strekkelig frostbeskyttelseskon‐
sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bruk spylervæske med isopropa‐
nol kan skade billyktene.
Bremser
Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐
lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget sna‐ rest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.
Bremsevæskenivået skal ligge mel‐
lom merkene MIN og MAX .
Søk hjelp hos et verksted hvis væ‐
skenivået er lavere enn MIN.
Bremse- og clutchvæske 3 224.
Bilbatteri
Biler uten start/stopp-system utstyres
med et blysyrebatteri. Biler med start/ stopp-system utstyres med et AGM-
batteri, som ikke er et blysyrebatteri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe bat‐
teriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan batteriet utlades. Koble polklem‐
men fra bilbatteriets minuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Bilbatteriutladningsvern 3 119.
Page 188 of 249

186Pleie av bilen
Skifte bilbatteriLes dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare bilbatterier som gjør det mulig å montere sikringsboksen over
bilbatteriet.
I biler med stopp/start-system må
AGM-batteriet (absorberende glass‐
matte) byttes ut med et annet AGM-
batteri.
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-bil‐
batteri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐ mets ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskifting av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 133.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 217.
Varselsetikett
Page 189 of 249

Pleie av bilen187
Betydningen av symbolene:■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.
■ Se instruksjonsboken for mer in‐ formasjon.
■ Det kan finnes eksplosive gasser i nærheten av bilbatteriet.
Lufting av dieselsystemet Hvis tanken er kjørt tom, må diesel‐
drivstoffsystemet luftes. Slå på ten‐
ningen i 15 sekunder tre ganger. Kjør
deretter motoren på starteren i mak‐
simalt 40 sekunder. Gjenta denne prosedyren etter minimum 5 sekun‐
der. Dersom motoren ikke starter, må du søke hjelp hos et verksted.Skifte viskerblad
Løft viskerarmen inntil den blir stå‐
ende i utfelt posisjon, trykk på knap‐
pen for å frigjøre viskerbladet og fjern dette.
Fest viskerbladet med en liten vinkel
i forhold til viskerarmen og trykk til det
klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.
Skifte pære
Slå av tenningen og de aktuelle bry‐
terne, eller lukk dørene.
Nye glødelamper må bare holdes i
sokkelen. Berør ikke pæreglasset
med bare hender.
Bruk kun samme type pære ved ut‐
skiftingen.
Skift hovedlyspærer fra inne i motor‐ rommet.
Pærekontroll
Slå på tenningen, og sett på og kon‐
troller lysene etter utskifting av en lys‐
pære.
Page 190 of 249
188Pleie av bilenHalogenhovedlys
Fjernlys av bi-halogen (1) med en
pære for nær- og fjernlys.
Sidelys/kjørelys (2) .
Nær-/fjernlys (1)
1.Skru dekselet (1) mot klokken, og
ta det av.
2. Drei pæreholderen mot venstre for å løsne den. Trekk pærehol‐
deren ut av reflektoren.
3. Løsne lyspæreholderen fra kon‐ takten ved å trykke på festeknas‐
ten.
4. Bytt pære og koble til bæreholde‐ ren med kontakten.
5. Skyv inn pæreholderen, slik at de to festeknastene går i inngrep
med utsparingene reflektoren og
drei mot høyre for å feste den.
6. Sett på dekselet, og skru det med
urviseren.
Page 191 of 249
Pleie av bilen189
Sidelys/kjørelys (2)
1. Drei pæreholderen (2) motvenstre for å frigjøre den. Trekk
pæreholderen ut av reflektoren.
2. Fjern pæren fra kontakten ved å trekke.
3. Bytt og sett inn en ny pære i hol‐ deren.
4. Sett lyspæreholderen i reflekto‐ ren, og drei med klokken.
Adaptivt frontlys9 Fare
Det adaptive frontlyssystemet bru‐
ker Xenon-hovedlys.
Xenon-hovedlys brukes med
svært høy elektrisk spenning. Må
ikke berøres. La et verksted skifte
pærer.
Pærer til fremre blinklys og kurve‐
lys kan byttes.
Sidelys / kjørelys er utført som lysdio‐
der (LED) og kan ikke byttes.
Avkjøringslys
1. Skru dekselet mot urviseren, og ta
det av.
Page 192 of 249
190Pleie av bilen
2. Drei pæreholderen mot venstrefor å løsne den. Trekk pærehol‐
deren ut av reflektoren.
3. Løsne pæren fra kontakten ved å trekke.
4. Bytt pære og koble til bæreholde‐ ren med kontakten.
5. Skyv inn pæreholderen, slik at de to festeknastene går i inngrep
med utsparingene reflektoren og
drei mot høyre for å feste den.
6. Sett på dekselet, og skru det med
urviseren.
Tåkelys
Lyspærene kan hentes frem fra un‐
dersiden av bilen.
1. Drei lyspæreholderen mot urvise‐ ren, og fjern den fra reflektoren.
2. Løsne lyspæreholderen fra kon‐takten ved å trykke på festeknas‐
ten.
3. Fjern og bytt holderen med pære,
og fest koplingen.
4. Sett lyspæreholderen i reflekto‐ ren, og drei med urviseren for å
feste.