2015.5 OPEL ASTRA J Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás271
Összeszerelés során nyomja a
sötétítőt a gumi alátétidomokba a teljes megtartóerő biztosítása
érdekében.
Szerszámkészlet
Szerszámok
Gumiabroncs-javító készlettel felszerelt gépkocsik Néhány szerszám és a vonószem a
gumiabroncs javító készlettel együtt
egy szerszámosládában helyezkedik
el a csomagtérben a padlófedél alatt.3-ajtós és 5-ajtós ferdehátúSports Tourer és 4-ajtós lépcsőshátú
A hátsó szállítórendszerrel felszerelt
változatnál 3 68, a gumiabroncs
javító készlet, egy csavarhúzó és a
vonószem a fiókban helyezkedik el az
első utasülés alatt 3 66.

272Autóápolás
Pótkerékkel rendelkezőgépkocsik1a. változat: 3-ajtós és 5-ajtós
ferdehátú merev kerékkulccsal
Az emelő, a szerszámok, valamint a
sérült kerék rögzítésére szolgáló
heveder a csomagtérben, a pótkerék alatti szerszámosládában található. A
kerékkulcs és a vonószem a pótkerék
mélyedésben a szerszámosláda
közelében a szerszámtáskában van.
Pótkerék 3 288.
1b. változat: 3-ajtós és 5-ajtós
ferdehátú összecsukható
kerékkulccsal
Ugyanaz mint az 1a. változat, de
összecsukható kerékkulccsal a
merev kerékkulcs helyett a
szerszámtáskában.
2. változat: Sports Tourer
Az emelő, a szerszámok és a
vonószem a szerszámosládában van
a pótkerék alatt a csomagtartóban.
Egy sérült kerék rögzítéséhez (csak
ideiglenes pótkerékkel rendelkező
gépjárműveknél) a kerékkulcs és a
toldócsavar a pótkerék mélyedésben
a szerszámosláda közelében a
szerszámtáskában van. Pótkerék
3 288.

Autóápolás273
3. változat: 4-ajtós lépcsőshátú
Az emelő és a szerszámok a
szerszámosládában vannak a
pótkerék alatt a csomagtartóban. Egy
sérült kerék rögzítéséhez (csak
ideiglenes pótkerékkel rendelkező
gépjárműveknél) a kerékkulcs, a
vonószem és a toldócsavar a
pótkerék mélyedésben a
szerszámosláda közelében a
szerszámtáskában van. Pótkerék
3 288.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles
szegélyekre történő ráhajtás a
gumiabroncs és a keréktárcsa
sérülését okozhatja. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Rendszeresen vizsgálja meg a
kerekeket, hogy nincs-e rajtuk
sérülés. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok használata
7 °C alatti hőmérséklet esetén növeli
a menetbiztonságot, ezért mindegyik
kerékre fel kell szerelni téli
gumiabroncsot.Országtól függő szabályozásnak
megfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.
5-ajtós ferdehátú, 4-ajtós
lépcsőshátú, Sports tourer
A 205/65 R16 gumiabroncs méretek
csak téli gumiabroncsként
megfelelőek.
Minden motor kivéve A14XER,
B14XER, B14NEL, A14NET,
B14NET, B16XER:
A 215/50 R17 gumiabroncs méretek
csak téli gumiabroncsként
megfelelőek.
Gumiabroncs
megjelölések Pl.: 215/60 R 16 95 H215=gumiabroncs szélessége, mm-
ben60=oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya), %-banR=szálszerkezet: RadiálRF=típus: RunFlat (defekttűrő)

274Autóápolás
16=keréktárcsa átmérője,
hüvelykben95=teherbírási index, pl. a 95-ös
szám 690 kg-nak felel megH=sebességindex
Sebességindex betűjelek:
Q=160 km/h-igS=180 km/h-igT=190 km/h-igH=210 km/h-igV=240 km/h-igW=270 km/h-ig
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán
lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-
levegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkerekeket se. Ez a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsikra is vonatkozik.
Csavarja le a szelepsapkát.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 322.
A jármű bal és jobb oldali első
ajtókeretén elhelyezett gumiabroncs
információs címke mutatja az eredeti
felszereléshez tartozó
gumiabroncsokat és a
gumiabroncsokra vonatkozó
levegőnyomást.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
Az ECO gumiabroncs-levegőnyomás
érték a lehető legalacsonyabb
üzemanyag-fogyasztás elérésére
szolgál.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a
különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi
eljárást:

Autóápolás275
1. A karosszéria-kialakításazonosítása.
2. Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 309.
3. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 322.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd
a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsin kell a levegőnyomást
csökkenteni vagy növelni, kapcsolja
ki a gyújtást.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) egy adott
sebesség fölött percenként ellenőrzi
mind a négy kerék levegőnyomását.
Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü -ben a Vezető
Információs Központban (DIC).
A menü az irányjelző karon lévő
gombokkal választható ki.

276Autóápolás
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü X
kiválasztásához.
Forgassa el az állítógyűrűt a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet és az adott gumiabroncs
villogása jelzi a DIC-ben.
Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 121.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 322.
Ha a
w villog 60-90 másodpercig és
utána folyamatosan világít, akkor
hiba van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Pumpálás után a
gumiabroncsnyomás-értékek DIC-
ben történő frissítéséhez egy kis
vezetésre lehet szükség. Ez idő alatt
a w világíthat.
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez közelgő alacsony
gumiabroncs-levegőnyomásra utaló
jel lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 131.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.

Autóápolás277
A szükségpótkerék nincs felszerelve
nyomásérzékelőkkel. A
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w
ellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell
szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén: cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén: cserélje ki
a teljes szelepszárat.Gépjármű terhelési állapot
Igazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 322 , és válassza ki az adott
beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a DIC-ben, Jármű-
információs menü 3 124.Válassza az alábbit:
■ Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
■ Eco az Eco nyomáshoz, legfeljebb
3 személy esetén.
■ Max. teljes terhelés esetén.
TPMS érzékelő egyeztetési
eljárása
Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
gumiabroncs/kerék helyzethez,
miután körbecserélte a
gumiabroncsokat vagy kicserélte a
teljes kerék-készletet és ha egy vagy
TPMS érzékelőt kicserélt. A TPMS
érzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket
TPMS érzékelővel ellátott országúti
gumiabroncsra cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a gumiabroncsok/kerekek helyzetéheza TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi

278Autóápolás
sorrendben: bal oldali első kerék,jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére két perc, mind a négy
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére öt perc áll rendelkezésre.
Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az
illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.
A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a kéziféket; az automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az irányjelző karon lévő MENU
segítségével válassza ki a DIC-
ben a Útvonal üzemanyag
információs menü menüpontot.4. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy
a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
5. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR gombot. Megjelenik
egy, a művelet jóváhagyását kérő
üzenet.
6. Nyomja meg a ismét a SET/CLR
gombot a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
7. Kezdje a bal oldali első gumiabronccsal.
8. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
gumiabroncs és kerék
helyzethez.9. Folytassa a jobb oldali első gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
10. Folytassa a jobb oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a bal oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó gumiabroncshoz, és a
TPMS érzékelő illesztési folyamat
már nem aktív.
12. Kapcsolja ki a gyújtást.
13. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
14. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 124.