2015.5 OPEL ADAM Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a Színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépjárművet a javasolt parkolóhelytől párhuzamos parkolóhely esetén
10 méteren vagy merőleges
parkolóhely esetén 6 méteren belül, a
rendszer egy másik megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha a(z) Stop üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén10 méteren vagy merőleges
parkolóhely esetén 6 méteren belül
megállítja a járművet. A rendszer kiszámítja a parkolóhelyre vezető
optimális útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi,
hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes információkat ad a
vezetőnek a fékezésre, gyorsításra
és sebességváltásra vonatkozóan. A járművezetőnek le kell vennie a kezét
a kormánykerékről.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára.
Folyamatos hangjelzés jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. Ha a vezető felőli
oldalon akar parkolóhelyet keresni, akkor a keresés idejére kapcsolja bea vezető oldali irányjelzőt.
Amint kikapcsol az irányjelző, a
rendszer ismét az utas felőli oldalon
kezd el parkolóhelyet keresni.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
■ általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek,
■ figyelmeztetés, ha parkolóhely keresési üzemmódban a jármű
30 km/h vagy irányítási
üzemmódban 8 km/h sebességnél
gyorsabban halad,
■ javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor,
■ haladási irány jelzése a parkolási folyamat során,
■ hátra- vagy előremenetbe váltási igény,

160Vezetés és üzemeltetés
■ gyorsítási vagy fékezési igény,
■ egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a vezető információs
központban,
■ a sikeres parkolást jelző felugró szimbólum és hangjelzés,
■ parkolási manőver megszakítása.
Kijelzési prioritások
A Vezető Információs Központban
látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritású tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR
gombbal nyugtázta az üzenetet, a
fejlett parkolássegítő utasításai ismét
megjelennek, és a parkolási manőver
folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
■ D gombot hosszan megnyomva,
■ a parkolási folyamat sikeres befejezésekor,
■ parkolóhely keresése közben 30 km/h-nál gyorsabban haladva,■ parkolóhelyre irányítás közben8 km/h-nál gyorsabban haladva,
■ ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli,
■ a sebességváltások maximális számának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál
8 parkolási ciklus, merőleges
parkolásnál 5 ciklus,
■ a gyújtás kikapcsolásakor.
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
Parkolás deaktiválva üzenet jelzi.
Ezen kívül egy akusztikus jelzés is
megszólal.
Meghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
■ meghibásodás van a rendszerben, az r ellenőrző lámpa világít a
műszerfalon,
■ a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot,
■ a rendszer nem működik,
■ a fent leírt megszakítási okok bármelyik fellép.Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a kijelzőn. Az akadály
eltávolítása esetén a parkolási
folyamat folytatódik. Ha az akadályt nem távolítják el, a rendszer
kikapcsol. A D gomb hosszú
megnyomása bekapcsolja a
rendszert és egy új parkolóhely
keresését.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások

Vezetés és üzemeltetés161miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások miatt az
érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás
riasztások).
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
szilárdan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdené a parkolási
manővert. Ügyeljen rá, hogy javasolt parkolóhely valóban parkolásra
alkalmas-e.
A rendszer az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területet, nem észlel. A felelősséget
a vezető vállalja.
Megjegyzés
Ha előremeneti sebességfokozatba
van kapcsolva és túllép egy
bizonyos sebességet, a hátsó
parkolássegítő rendszer inaktiválva
lesz, amikor a hátsó szállítórendszer
ki van hajtva.
Ha először kapcsol hátramenetbe, a parkolássegítő rendszer észleli a
hátsó szállítórendszert és egy
berregő hangot ad ki. Nyomja meg a
r vagy D gombot röviden a
parkolássegítő rendszer
inaktiválásához.

162Vezetés és üzemeltetés
Megjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
10 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó
Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuálisan figyelmeztet az
egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
Az oldalsó vakfolt riasztó a fejlett
parkolássegítő érzékelőiből használ
néhányat. Ezek az érzékelők a jármű két oldalán az első és hátsó
lökhárítón helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
■ A vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek.
■ Gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel a vakfolt zónában, miközben
előre halad, függetlenül attól, hogy
Ön halad el a jármű mellett vagy az Ön mellett, egy sárga figyelmeztetőszimbólum, B, világít a megfelelő
külső visszapillantó tükörben. Ha a
vezető bekapcsolja az irányjelzőt, a figyelmeztető szimbólum, B, sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között
aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.

Vezetés és üzemeltetés163
A rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható az információs
kijelzőn, a gépkocsi személyre
szabása részben 3 107.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák Az észlelési zónák a hátsó
lökhárítónál kezdődnek és kb.
3 méter kiterjedésűek hátrafelé és
oldalirányba. A zóna magassága a
talaj felett kb. 0,5 m és 2 m között van.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és oszlopokat. A parkoló vagy
szembe jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.
Meghibásodás
Normális körülmények között néha
előfordul a téves riasztás, aminek az esélye megnő nedves körülményekközött.Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel, iszappal borított, illetve
erős zivatar esetén. Tisztítási
útmutató 3 219.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.Üzemanyag
Benzinüzemű motorok
üzemanyagai Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 vagy ezzel
egyenértékű szabványoknak
megfelelő ólommentes üzemanyagot
használjon.
A motor E10 üzemanyaggal is tud
üzemelni, amely megfelel ezeknek a
szabványoknak. Az E10 üzemanyag
maximum 10% bioetanolt tartalmaz.
Használjon a javasolt oktánszámnak
megfelelő üzemanyagot 3 232. Túl
alacsony oktánszámú üzemanyag
használata csökkentheti a motor
teljesítményét és nyomatékát, és
valamelyest növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint

164Vezetés és üzemeltetésamilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékonygáz LPG-ként (Liquefied
Petroluem Gas) vagy francia neve
alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.
Az LPG főleg propánból és butánból
áll. Az oktán szám 105 és 115 között
van, a bután részarányától függően.
Az LPG-t folyékony alakban, kb. 5 -
10 bar nyomáson tárolják.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson, a forráspont -42 °C (tiszta propán) és -0,5 °C (tiszta bután)
között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan folyékony gázzal
garantálható, mely megfelel a
DIN EN 589 minimális
követelményeinek.
Üzemanyag-választó kapcsoló
A LPG gomb megnyomásával lehet
váltani a benzin- és folyékonygáz-
üzem között, amint a rendszer eléri a
kívánt paramétereket (hűtőfolyadék
hőmérséklet, gáz hőmérséklet és
minimum motor fordulatszám). A
követelmények általában kb.
60 másodperc múlva (a külső
hőmérséklettől függően) és a

Vezetés és üzemeltetés165
gázpedál első lenyomása után
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.A LED nem
világít=benzinüzemA LED világít=folyékonygáz-
üzemLED villog=kapcsolás nem
lehetséges, az
egyik típusú
üzemanyag
hiányzik.
Amint a folyékonygáz-tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az Y
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít karbantartani az
üzemanyag minőségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Meghibásodások és javítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenőrizze az alábbit:
■ Van elég folyékonygáz a tartályban?
■ Van elég benzin az indításhoz?
Szélsőséges hőmérsékletek miatt, a
gáz összetétellel kombinálva,
előfordulhat, hogy kicsit tovább tart, mielőtt a rendszer benzinüzemről
gázüzemre kapcsol.
Szélsőséges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált benzinüzemre.
Minden más meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértők végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.
A folyékonygáznak speciálisan
szagosítjuk, így minden szivárgás könnyen észlelhető.9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha gázszagot érez, ne indítsa a
motort. Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Föld alatti autóparkolók használata
esetén kövesse a kezelői kézikönyv
utasításait és a helyi törvényeket.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat.

166Vezetés és üzemeltetésTankolás9Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
A gépkocsi tankolásakor kövesse
a benzinkút kezelési és biztonsági
utasításában található
előírásokat.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Tilos a
dohányzás! Kerülje a nyílt láng és
bármilyen szikraképző eszköz
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
Összekapcsoláshoz nyomja meg a
fedelet. Majd nyissa ki a fedelet.
Nyitáshoz az üzemanyag betöltő
nyílás fedelét lassan fordítsa az
óramutató járásával ellenkező
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.