2015.5 OPEL ADAM Instruktionsbok

Bilvård191
1.1. Sätt in utdragaren i det öppnaspåret i centrumkåpan och dra ut
kåpan från hjulet. Bilverktyg
3 178.
1.2. Sätt in utdragaren i hålet i
centrumkåpan och dra ut kåpan
från hjulet. Bilverktyg 3 178.
2. Sätt hjulnyckeln på plats och se till
att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulbultar. För att lossa
dessa bultar sätter du först adap‐
tern för låsning av hjulbultarna på
bultens huvud innan du sätter
hjulnyckeln på plats. Adaptern är
placerad i handskfacket.
3. Kontrollera att domkraften är kor‐ rekt placerad under rätt lyftpunkt.
Visa versioner har tröskelpanelermed täckta fordonslyftpunkter.

192Bilvård
Dra först ut kåpan vid varje lyft‐
punkt innan du placerar domkraf‐
ten.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Fäst domkraftens vev och vrid tills hjulet går fritt från marken.
5. Skruva loss hjulbultarna.
6. Byt hjul.
7. Skruva dit hjulbultarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulbultnyckeln helt och dra åt hjulbultarna korsvis. Åt‐
dragningsmomentet är 110 Nm.
10. Rikta in ventilhålet i stålfälgens hjulsida mot ventilen innan du
monterar den.
Montera hjulbultskåporna eller
centrumkåpan på lättmetallfäl‐
gen.
11. Stuva in och säkra det utbytta hju‐
let, bilverktygen 3 178 och adap‐
tern för låsning av hjulbultarna
3 53.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulbultens åt‐
dragningsmoment så snart som
möjligt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Lyftpunkter för lyftplattform
Billyftens bakre arm placerad centre‐
rat under tröskelns urtag.

Bilvård193
Placering av lyftplattformens främre
arm vid underredet.
Reservhjul
Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det
hända att detta hjul klassificeras som ett nödhjul, och i så fall gäller mot‐
svarande hastighetsgränser, även
om ingen dekal indikerar detta. Besök
en verkstad för att kontrollera gäl‐
lande hastighetsgräns.
Reservhjulet har en stålfälg.
Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐ vänds tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Reservhjulet finns i en hållare under
bilens golv.
1. Öppna lastrumsgolvet 3 67.
Ta bort förvaringslådan i förekom‐
mande fall 3 65.
2. Ta ut hjulnyckeln ur verktygslå‐ dan.
3. Sätt på hjulnyckeln på sexkants‐ bulten vid verktygslådan och vrid
den moturs tills ett motstånd kan
kännas.

194Bilvård
4. Lyft reservhjulshållaren en bit förhand och haka loss spärren.
5. Sänk ned reservhjulshållaren.
6. Lyft reservhjulshållaren en bit för hand och lossa säkerhetskabeln.
7. Sänk ner hållaren helt och ta utreservhjulet.
8. Byt hjulet 3 190.
Det trasiga hjulet måste sättas
fast i lastrummet, se nedan.
9. Lyft upp den tomma reservhjul‐ shållaren och fäst säkerhetsva‐
jern.
10. Lyft reservhjulshållaren högre och
haka fast spärren. Kroken måste
peka i färdriktningen med den
öppna sidan.
11. Stäng den tomma reservhjulshål‐ laren genom att vrida sexkants‐
bulten medurs stegvis med hjul‐
nyckeln.
12. Lägg undan hjulnyckeln och domkraften i verktygslådan i la‐
strumsgolvet.
13. Stäng lastrumsgolvet.
Förvara ett trasigt hjul ilastrummet Reservhjulshållaren är inte utformat
för andra däckstorlekar än reservhju‐
lets.
Ett skadat hjul som är bredare än reservhjulet måste förvaras i lastrum‐
met och fästas med en rem. Bilverk‐
tyg 3 178.Hjul med däckstorlek upp till
195/55 R 16 1. Ta bort insynsskyddet och lyft upp
lastrummets golvskydd. Lägg un‐
dan båda bakom baksätets rygg‐
stöd.

Bilvård195
2. Skruva upp vingmuttern och ta utverktygslådan.
3. Placera det skadade hjulet så att det står upprätt i ursparningen för
verktygslådan, vänt framåt.4. Ta upp remmen 1 ur verktygslå‐
dan och dra ögleänden av rem‐
men genom lastsäkringsöglan på
höger sida.
5. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐
ter stadigt i fästöglan.6. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
7. Fäst kroken i lastsäkringsöglan på
vänster sida.
8. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.

196Bilvård
9.Placera verktygslådan i hjulet och
fäst den med remmen 2 genom
två ekrar i hjulet.
Hjul med däckstorlek över
195/55 R 16 1. Vik ned baksätets ryggstöd 3 64.
2. Ta upp remmen 1 ur verktygslå‐
dan.
3. Placera det skadade hjulet med utsidan riktad neråt i lastrummet.
4. Ta remmen 1 och dra ögleänden
av remmen genom lastsäkring‐
söglan på höger sida.
5. För den ända av remmen som har
en krok genom remmens egen
ögla och dra i den tills remmen sit‐
ter stadigt i fästöglan.
6. För remmen genom hjulets ekrar på det sätt som visas i bilden.
7. Fäst kroken i lastsäkringsöglan på
vänster sida.
8. Dra åt remmen och lås den med sitt spänne.

Bilvård1979Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att spännas fast ordentligt
kan orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller kollision kan
lösa föremål slungas runt och or‐
saka skador.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Ett skadat hjul som lagts in i last‐
rummet måste alltid säkras med
en rem.
Kompakthjul
Se upp
Användning av kompakthjulet kan
påverka köregenskaperna. Byt
eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Montera endast ett kompakthjul. Kör
inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Om bilen får punktering på ett bakhjul vid bogsering av en annan bil ska du
montera kompakthjulet fram och det
fullstora däcket bak.
Snökedjor 3 186.
Reservhjul med riktningsdäck Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska, om möjligt, monteras så att
de roterar i körriktningen. Rotations‐
riktningen finns angiven med en sym‐
bol (t.ex. pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
■ Köregenskaperna kan ändras. Byt eller reparera det skadade hjulet såsnart som möjligt.
■ Kör extra försiktigt om vägbanan är
våt eller snötäckt.Start med startkablar
Ingen start med ett snabbladdnings‐
aggregat.
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje av‐
vikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda bi‐ larnas elsystem.
9 Varning
Låt inte batteriet komma i kontakt
med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavel‐
syra som ger skador vid direktkon‐
takt.
■ Inga gnistor eller öppen eld i batteri‐
ernas närhet.

198Bilvård
■ Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta batteriet innan
du ansluter startkablarna.
■ Använd skyddsglasögon vid arbe‐ ten med bilbatterier.
■ Använd ett hjälpbatteri med samma
spänning (12 volt). Dess kapacitet
(Ah) får inte vara mycket mindre än det urladdade batteriets kapacitet.
■ Använd startkablar med isolerade polklämmor och ett tvärsnitt på
minst 16 mm 2
(på dieselmotorer
25 mm 2
).
■ Koppla inte från det urladdade bil‐ batteriet från bilens elektriska nät.
■ Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
■ Stå inte lutad över batteriet under startförloppet.
■ Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.
■ Bilarna får inte komma i kontakt med varandra när starthjälp ges.■ Dra åt parkeringsbromsen, växel‐ lådan i neutralläget.
■ Öppna pluspolens skyddskåpor på båda bilbatterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade batterietspluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt bort som
möjligt från det urladdade bilbat‐
teriet, minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter 5 minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med 1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tom‐ gång under ca 3 minuter med an‐
slutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström (t.ex.
belysning, bakruteuppvärmning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.