2015.5 OPEL ADAM Instruksjonsbok

Kjøring og bruk135
Deaktivering
Du kan slå av antispinn hvis du øn‐
sker at drivhjulene skal spinne: Trykk kort på b.
En statusmelding vises i Førerinfor‐
masjonssenteret når TC er deaktivert.
TC kobles inn ved å trykke b igjen. En
statusmelding vises i Førerinforma‐
sjonssenteret når TC er aktivert igjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐ ste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Elektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av vei‐
forholdene og dekkenes veigrep. Det
gjør også at drivhjulene ikke spinner.
ESC fungerer i kombinasjon med
antispinnsystemet (TC).
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen b slukker.
Når ESC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 89.

136Kjøring og bruk
Deaktivering
For å få mer sportslige kjøreegenska‐
per, kan ESC og TC deaktiveres sam‐ men:
■ Hold b i minst 5 sekunder: Både
ESC og TC deaktiveres. t tennes
og statusmeldinger vises i Førerin‐
formasjonssenteret.
■ For å deaktivere bare antispinn- systemet trykkes knappen b kort:
TC er deaktivert, men ESC er fort‐ satt aktiv. En statusmelding vises i
Førerinformasjonssenteret når TC
er deaktivert.
Hvis bilen når stabilitetsterskelverdier når ESC er deaktivert, aktiverer sys‐
temet ESC automatisk på nytt så
lenge terskelverdiene eksisterer og
når bremsepedalen betjenes én
gang.
Stabilitetskontrollen kobles inn ved å
trykke på knappen b igjen. Hvis anti‐
spinn tidligere var koblet ut, blir både
den og stabilitetskontrollen koblet inn
igjen. En statusmelding vises i Føre‐ rinformasjonssenteret og t slukker
når TC og ESC aktiveres igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bymodus
Bymodus er en funksjon som aktive‐
rer økt styrehjelp ved kjøring med lav
hastighet, for eksempel i bytrafikk el‐
ler ved parkering. Styrehjelpen økes,
slik at det blir mer komfortabelt å
kjøre.

Kjøring og bruk137
Aktivering
Trykk på knappen B mens motoren er
i gang. Systemet fungerer fra still‐
stand til hastighet på 35 km/t, og i re‐
vers. Over denne hastigheten veksler systemet til normalmodus. Når den er
aktivert, fungerer bymodus automa‐
tisk under 35 km/t.
En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.
I tillegg vises en melding i førerinfor‐
masjonen.
Bymodus fortsetter å være aktivert
også under automatisk stopp, men
den fungerer bare når motoren er i
gang.
Stopp/start-system 3 124.
Deaktivering Trykk på knappen B. Lysdioden i
knappen slukker, og en melding vises
i førerinformasjonen.
Bymodus deaktiveres hver gang mo‐
toren startes.
Overbelastning
Ved stor belastning på styringen i by‐ modus, for eksempel ved langvarige
parkeringsmanøvere eller svært tett
bytrafikk, deaktiveres systemet, slik
at overoppheting unngås. Styringen
fungerer i normalmodus helt til bymo‐ dus aktiveres automatisk.Feil
Hvis det er en feil i systemet, tennes
c , og en melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Meldinger om bilen 3 98.
Systemkalibrering
Hvis kontrollampene c og b lyser
samtidig, må servostyringen kalibre‐
res. Dette kan for eksempel skje hvis
rattet dreies én omdreining mens ten‐ ningen er slått av. I slike tilfeller skal
tenningen slås av og rattet dreies én
gang til det stopper i begge retninger.

138Kjøring og bruk
Oppsøk et verksted hvis kontrollam‐
pene c og b ikke slukker etter kali‐
brering.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og opp‐
rettholde hastigheter mellom ca. 30
og 200 km/t. I oppover- og nedover‐
bakker kan det forekomme mindre av‐
vik fra den lagrede hastigheten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Aktivering er ikke mulig i
1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Biler med automatisert manuelt gir:
Automatisk hastighetskontroll må
bare aktiveres i automatikkmodus.
Kontrollampe m 3 90.

Kjøring og bruk139
Slå påTrykk på knappen m, kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering
Akselerer til ønsket hastighet, og drei innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐ lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Deaktivering Trykk på knappen y, kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Automatisk hastighetskontroll er kob‐ let ut. Siste lagrede hastighet forblir i
minnet for å kunne gjenopptas se‐
nere.
Automatisk utkobling:
■ Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
■ kjørehastighet er over ca. 200 km/t .
■ Bremsepedalen blir trykket inn.
■ Clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder.
■ Motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde.
■ Antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på knappen m, kontrollampen
m på instrumentpanelet slukker. La‐
gret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
hastighetskontrollen av og lagret has‐
tighet slettes.

140Kjøring og brukHastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐ grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
AktiveringTrykk på knappen L. Hvis den auto‐
matiske hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet
vises på førerinformasjonsenteret.
Eller akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet kort til SET/-. Gjel‐
dende hastighet blir da lagret som
maksimumshastighet. Hastighets‐
grensen vises i førerinformasjonsdis‐
playet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker
på førerinformasjonssenteret og et
varselssignal avgis i løpet av perio‐
den.

Kjøring og bruk141
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Deaktivering Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten er la‐
gret.
I tillegg vises en tilhørende melding i
øvre displaynivå.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå avTrykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på knappen m for å
aktivere den automatiske hastighets‐
kontrollen, eller slår av tenningen, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert, og
lagret hastighet blir slettet.Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visuelle
signaler.Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Aktivering
Systemet er klart til å fungere så snart
revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren i form av lydsignaler om potensielt farlige hin‐
dringer bak bilen i en avstand på opp
til 1,5 meter. Intervallene mellom lyd‐signalene blir kortere etter hvert som

142Kjøring og bruk
bilen nærmer seg hindringen. Når av‐standen er mindre enn ca. 30 cm, hø‐res lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer vises i føre‐
rinformasjonen 3 91 eller på fargein‐
formasjonsdisplayet 3 96, avhengig
av utstyrsvarianten.
Deaktivering
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også mu‐
lig.
I begge tilfellene slukker lysdioden i knappen.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden
i knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. Kontrollampen r tennes på
instrumentpanelet 3 89, og en mel‐
ding vises i førerinformasjonen.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Systemet
varsler i form av lydsignaler og di‐
splaymeldinger.
Systemet har seks ultrasoniske par‐ keringsfølere både i bakre og fremre
støtfangere.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐
rådene som overvåkes foran og bak.
Parkeringsradar foran og bak kombi‐
nert med avansert parkeringshjelp, se
avsnittet "Avansert parkeringshjelp"
nedenfor.