Page 43 of 231

Seter og sikkerhetsutstyr41
Bruk av sikkerhetsbelter undersvangerskap9 Advarsel
Hoftebeltet må plasseres så lavt
som mulig over bekkenet for å
unngå trykk mot underlivet.
Kollisjonsputesystem
Kollisjonsputesystemet består av
flere enkeltsystemer, avhengig av ut‐
styrsnivået.
Når de utløses, fylles kollisjonsputene
i løpet av tusendels sekunder. De
tømmes også så raskt at man ofte
ikke merker det ved kollisjonen.9 Advarsel
Ved usakkyndig håndtering kan
kollisjonsputesystemene plutselig
bli utløst.
Les dette
Styreelektronikken for kollisjons‐ putesystemene og beltestrammerne er plassert i området ved midtkon‐
sollen. Magnetiske gjenstander må ikke legges i dette området.
Ikke fest noe på kollisjonsputedeks‐
lene, og dekk dem ikke til med andre
materialer.
Hver kollisjonspute utløses bare én
gang. Utløste kollisjonsputer skal
skiftes ut ved et verksted. Det kan
også være nødvendig å få skiftet ut
rattet, instrumentpanelet, deler av
kledningen, dørtetningene, håndta‐
kene og setene.
Foreta ikke endringer i kollisjons‐
putesystemet, ettersom det vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.
Varme gasser som oppstår når kolli‐
sjonsputene blåses opp, kan forår‐
sake brannskader.
Feil Hvis det er en feil i kollisjonsputesys‐
temet, tennes kontrollampen v, og en
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Systemet er ikke i
funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe for kollisjonsputesyste‐
mer 3 87.
Barnesikringsutstyr på
passasjersete foran med
kollisjonsputesystemer Advarsel i henhold til ECE R94.02:
Page 84 of 231
82Instrumenter og betjeningselementerDrivstoffmåler
Viser drivstoffnivået.
Under drift med flytende gass vises
gassnivået i tanken.
Kontrollampa Y lyser hvis nivået i tan‐
ken er lavt. Fyll på drivstoff umiddel‐
bart hvis den blinker.
Under gassdrift skifter systemet auto‐
matisk til bensindrift når gasstankene er tomme 3 82.
Kjør aldri tanken tom.
På grunn av eventuelle drivstoffrester
i tanken, kan påfyllingsmengden
være mindre enn den angitte kapasi‐
teten.
Drivstoffknapp
Trykk på knappen LPG for å veksle
mellom bensin- og flytende gassdrift.
Lysdioden i knappen viser gjeldende
driftsmåte.
Lysdiode av=bensindriftLysdioden lyser=gassdriftLysdioden
blinker=ingen veksling er
mulig; det er tomt
for den ene driv‐
stofftypen.
Så snart tanken for flytende gass er
tom, kobles det automatisk om til ben‐ sindrift til tenningen slås av.
Drivstoff for drift med flytende gass
3 151.
Kjølevæsketemperatur‐
måler
Page 154 of 231

152Kjøring og bruk
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.
Full funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i
DIN EN 589.
Drivstoffknapp
Når LPG -knappen trykkes, veksler
driften mellom bensin- og gassdrift så snart de nødvendige parameterne
(kjølevæsketemperatur, gasstempe‐
ratur og minimumsturtall for motoren)
er nådd. Kravene er vanligvis oppfylt
etter ca. 60 sekunder (avhengig av utetemperaturen) og det første tryk‐
ket på gasspedalen. LED-statuslam‐
pen viser gjeldende driftsmodus.Lysdiode av=bensindriftLysdioden lyser=gassdriftLysdioden
blinker=ingen veksling er
mulig; det er tomt
for den ene driv‐
stofftypen.
Så snart tankene for flytende gass er
tomme, kobles det automatisk om til
bensindrift helt til tenningen slås av.
Hver sjette måned bør bensintanken kjøres tom, helt til kontrollampen Y ly‐
ser, og tanken fylles på nytt. Dette bi‐
drar til å opprettholde drivstoffkvalite‐ ten og systemfunksjonen for bensin‐
drift.
Fyll tanken helt full med jevne mel‐
lomrom for å unngå korrosjon i tan‐
ken.
Feil og utbedringstiltak
Kontroller følgende hvis gassdrift ikke er mulig:
■ Er det nok flytende gass i tanken?
■ Er det nok bensin til å starte?
Ekstremt høye temperaturer kan, kombinert med gassammensetnin‐
gen, gjøre at det tar litt lengre tid før
systemet skifter fra bensin- til gass‐
drift.
I ekstreme situasjoner kan systemet
også skifte tilbake til bensindrift hvis
minimumskravene ikke er oppfylt.
Hvis det skulle oppstå andre feil, må
du kontakte et verksted.Merk
Reparasjoner og justeringer må
kun utføres av erfarne spesialister, slik at sikkerheten til og garantien
på LPG-systemet kan oppretthol‐
des.
Flytende gass tilsettes en spesiell lukt
(odorisering), slik at eventuell lekka‐
sje kan identifiseres raskt.
Page 166 of 231

164Pleie av bilen
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-bat‐
teri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-batterier
enn det originale Opel-batteriet kan
føre til at stopp/start-systemets
ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskifting
av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 124.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved
bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 198.
Varselsetikett
Symbolforklaring:
■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.
■ Se instruksjonsboken for mer in‐
formasjon.
■ Det kan finnes eksplosive gasser i nærheten av batteriet.
Skifte viskerblad
Løft viskerarmen inntil den blir stå‐
ende i utfelt posisjon, trykk på knap‐
pen for å frigjøre viskerbladet og fjern dette.
Fest viskerbladet med en vinkel i for‐
hold til viskerarmen og trykk til det
klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.
Page 216 of 231
214Tekniske dataMotordataSalgsbetegnelse1.01.01.21.4
Motorbetegnelse
B10FXLB10XFTA12XELA14XEL
B14XELSylinderantall3344Slagvolum [cm 3
]99999912291398Motoreffekt [kW]66855164ved opm3700-60005000-600056006000Dreiemoment [Nm]170170115130ved opm1800-37001800-450040004000DrivstofftypeBensinBensinBensinBensinOktantall RONanbefalt95959595mulig98989898mulig91919191Gass----Motoroljeforbruk [l/1000 km] 2)0,60,60,60,62)
Maksimal verdi.
Page 217 of 231
Tekniske data215
Salgsbetegnelse1.4 LPG1.4Adam SMotorbetegnelseB14XELA14XERB14NEHSylinderantall444Slagvolum [cm3
]139813981362Motoreffekt [kW]6474110ved opm5200-600060005000Dreiemoment [Nm]130 3)130220ved opm400040003000-4500DrivstofftypeFlytende gass/bensinBensinBensinOktantall RONanbefalt959598mulig989895mulig919191GassLPG--Motoroljeforbruk [l/1000 km] 4)0,60,60,63)
LPG-funksjon: 125.
4) Maksimal verdi.