2014 YAMAHA XMAX 250 ECO mode

SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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7
endroit qui ne gêne pas la visibilité et qui ne
soit pas détectable immédiatement afin de
s’assurer que le produit convient.
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur absor-
bant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y
compris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’éli-
miner des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent
être nettoyées en pulvérisant de
l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit parfai-
tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA10943
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein ou
d’acétone, et nettoyer les pneus à
l’eau chaude et au détergent doux.
Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.ATTENTION
FCA10801
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci at-
taquent la peinture.
N.B.Pour toute question relative au choix
et à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
Le lavage, la pluie ou l’humidité at-
mosphérique peut provoquer l’em-
buage de la lentille de phare. La buée
devrait disparaître peu de temps
après l’allumage du phare.
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CARACTÉRISTIQUES
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Dimensions:Longueur hors tout:
2175 mm (85.6 in)
Largeur hors tout:
790 mm (31.1 in)
Hauteur hors tout:
1385 mm (54.5 in)
Hauteur de la selle:
785 mm (30.9 in)
Empattement:
1525 mm (60.0 in)
Garde au sol:
125 mm (4.92 in)
Rayon de braquage minimum:
2500 mm (98.4 in)Poids:Poids à vide:
YP250R 178 kg (392 lb)
YP250RA 182 kg (401 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée:
249 cm3
Alésage × course:
69.0 × 66.8 mm (2.72 × 2.63 in)
Taux de compression:
10.00 : 1
Système de démarrage:
Démarreur électriqueSystème de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SF et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Vidange périodique:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
YAMALUBE 10W-40 ou huile moteur SAE
10W-30 de type SE
Quantité:
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.20 L (1.27 US qt, 1.06 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Essence super sans plomb (essence-
alcool (E10) acceptable)
Capacité du réservoir:
13.2 L (3.49 US gal, 2.90 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
1C04 00Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DPR8EA-9
Écartement des électrodes:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Taux de réduction primaire:
(1.000)
Transmission finale:
Engrenage
–20 –10 0
1020 30 40 50 C 10 30 50 70 90 110 0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARACTÉRISTIQUES
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Taux de réduction secondaire:
40/15 × 40/14 (7.619)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatiqueChâssis:Type de cadre:
Cadre ouvert
Angle de chasse:
28.00 °
Chasse:
100 mm (3.9 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/70-15 M/C 56P(METZELER)-
56S(MICHELIN)
Fabricant/modèle:
METZELER / FEELFREE
Fabricant/modèle:
MICHELIN / CITYGRIPPneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
140/70-14 M/C 68P(METZELER)-
68S(MICHELIN)
Fabricant/modèle:
METZELER / FEELFREE
Fabricant/modèle:
MICHELIN / CITYGRIP
Charge:Charge maximale:
YP250R 185 kg (408 lb)
YP250RA 181 kg (399 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
190 kPa (1.90 kgf/cm2, 28 psi)
Arrière:
220 kPa (2.20 kgf/cm2, 32 psi)
Conditions de charge:
YP250R 90–185 kg (198–408 lb)
YP250RA 90–181 kg (198–399 lb)
Avant:
210 kPa (2.10 kgf/cm2, 30 psi)
Arrière:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
15 x MT3.5Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
14 x MT3.75Frein avant:Type:
Frein monodisqueCommande:
À la main droite
Liquide de frein spécifié:
DOT 4
Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main gauche
Liquide de frein spécifié:
DOT 4Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement de roue:
110 mm (4.3 in)Suspension arrière:Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement de roue:
84 mm (3.3 in)Partie électrique:Système d’allumage:
TCI
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
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INDEXAAccélération et décélération ................... 5-3
Alarme antivol ....................................... 3-13
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ....... 6-32
Avertisseur, contacteur ......................... 3-14BBatterie ................................................. 6-27
Béquille latérale .................................... 3-21
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-25
Bloc de compteurs multifonctions .......... 3-5
Bougie, contrôle ................................... 6-10CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-24
Caches, dépose et repose...................... 6-8
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-17
Carburant, économies ............................ 5-4
Carburant, témoin du niveau .................. 3-3
Clignotant arrière, remplacement
d’une ampoule.................................... 6-31
Clignotant avant.................................... 6-31
Clignotants, contacteur ........................ 3-13
Clignotants, témoins ............................... 3-3
Combinés de contacteurs .................... 3-13
Combinés ressort-amortisseur,
réglage................................................ 3-21
Compartiments de rangement .............. 3-19
Conseils relatifs à la sécurité routière ..... 1-5
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-2
Contacteur d’appel de phare................ 3-13
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-22
DDémarrage .............................................. 5-2
Démarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur ......................... 3-14
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-34
Direction, contrôle ................................ 6-26EEmplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement ............................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFeu arrière/stop .................................... 6-30
Feux de détresse, contacteur .............. 3-14
Filtre à air et éléments de filtre à air
du carter de la courroie
trapézoïdale........................................ 6-15
Fourche, contrôle ................................. 6-26
Freinage.................................................. 5-3
Frein arrière, levier ................................ 3-15
Frein avant, levier ................................. 3-14
Freins ABS (pour modèles à ABS)........ 3-15
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier ................................... 6-20
Fusibles, remplacement ....................... 6-28HHuile de transmission finale ................. 6-13
Huile moteur ......................................... 6-11IImmobilisateur antivol ............................ 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement ......................................... 3-13
JJeu des soupapes .................................6-17LLeviers de frein, lubrification .................6-24
Liquide de frein, changement ...............6-23
Liquide de frein, contrôle du niveau......6-22
Liquide de refroidissement ...................6-14NNuméros d’identification .........................9-1PPanne du moteur, témoin .......................3-3
Pannes, diagnostic ...............................6-33
Phare, remplacement d’une
ampoule ..............................................6-30
Pièces de couleur mate ..........................7-1
Plaquettes de frein, contrôle .................6-21
Pneus ....................................................6-18
Poignée des gaz, contrôle de la
garde...................................................6-17
Poignée et câble des gaz, contrôle
et lubrification .....................................6-24
Pots catalytiques ..................................3-18RRemisage ................................................7-4
Réservoir de carburant, bouchon .........3-16
Rodage du moteur ..................................5-4
Roues ....................................................6-20
Roulements de roue, contrôle...............6-27SSelle ......................................................3-19
Soin .........................................................7-1
Stationnement.........................................5-5
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