2014 TOYOTA VERSO lock

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541 5-1. Informazioni fondamentali
Se sono presenti anomalie
ATTENZIONE
Avvertenza durante il traino
Il traino del veicolo deve essere effettuato con estrema cautela.
Evitare partenze improvvise o manovre inconsulte che sottopongano
l’occhiello per il traino di emergenza, il cavo o la catena ad eccessive
sollecitazioni. Prestare sempre attenzione alla zona circostante e agli altri
veicoli durante il traino.
A motore spento non funziona il servomeccanismo di freni e sterzo,
pertanto sterzate e frenate saranno più difficoltose.
NOTA
Per evitare gravi danni al cambio
(veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico)
Non trainare mai questo tipo di veicolo dalla parte posteriore con le ruote
anteriori a terra.
Così facendo, si potrebbe danneggiare gravemente il cambio.
Quando si traina un veicolo senza usare un carrello da traino
(veicoli con cambio manuale)
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo con la chiave estratta o in posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo con l’interruttore “ENGINE START STOP” spento.

546 5-1. Informazioni fondamentali
NOTA
Per evitare gravi danni al cambio
(veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico)
Non trainare mai questo tipo di veicolo dalla parte posteriore con le ruote
anteriori a terra.
Quando si traina un veicolo senza usare un carrello da traino (veicoli
con cambio manuale)
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: La chiave nel
blocchetto di accensione non deve essere in posizione “LOCK”.
Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da
mantenere diritte le ruote anteriori.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: L’interruttore
“ENGINE START STOP” non deve essere spento.
Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da
mantenere diritte le ruote anteriori.
Per evitare danni al veicolo (veicoli con cambio manuale)
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore mentre la chiave nel blocchetto di
accensione si trova in posizione “LOCK” o se la chiave è stata rimossa. Il
meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da
mantenere diritte le ruote anteriori.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore con l’interruttore “ENGINE START STOP”
spento. Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte
da mantenere diritte le ruote anteriori.
Quando si solleva il veicolo, mantenere un’altezza dal terreno adeguata
per trainare il veicolo rialzato sul lato opposto. Senza un’altezza dal
terreno adeguata, il veicolo potrebbe subire danni mentre viene trainato.

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5-1. Informazioni fondamentali
Se sono presenti anomalie
Sistema di arresto della pompa carburante (motore a benzina)
Seguire la procedura sottostante al fine di riavviare il motore dopo che il
sistema è stato attivato.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ACC” o “LOCK”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
ACCESSORY oppure spegnerlo.
Riavviare il motore.
NOTA
Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto il veicolo.
Se si verificano perdite di carburante sul terreno, ciò significa che l’impianto
di alimentazione carburante è danneggiato e deve essere riparato. Non
riavviare il motore.
Per minimizzare il rischio di perdite di carburante quando il motore
si arresta o quando un airbag si gonfia in seguito a una collisione, il
sistema di arresto della pompa carburante interrompe
l’alimentazione di carburante al motore.

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Lista delle abbreviazioni
Lista delle abbreviazioni/degli acronimi
ABBREVIAZIONISIGNIFICATO
ABSAnti-lock Brake System
(Sistema frenante antibloccaggio)
CRSChild Restraint System
(Sistema di ritenuta per bambini)
DISP Display
ECUElectronic Control Unit
(Centralina di comando elettronica)
ELREmergency Locking Retractor
(Arrotolatore a bloccaggio di emergenza)
EPS Electric Power Steering (Servosterzo elettrico)
GVM Gross Vehicle Mass (Massa lorda del veicolo)
LED Light Emitting Diode (Diodo luminoso)
MPACMaximum Permissible Axle Capacity
(Capacità massima ammissibile per l’assale)
SRSSupplemental Restraint System
(Sistema di ritenuta supplementare)
TRC Traction Control (Controllo trazione)
TWITreadwear Indicators
(Indicatori di usura dei battistrada)
VINVehicle Identification Number
(Numero di identificazione del veicolo)
VSC+Vehicle Stability Control+
(Controllo stabilità veicolo+)