2014 TOYOTA VERSO lock

239 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Disattivazione automatica della modalità “SPORT”
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Se la chiave nel blocchetto di accensione viene ruotata in posizione
“LOCK” dopo la guida in modalità “SPORT”, la modalità viene disattivata
in automatico.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Se l’interruttore “ENGINE START STOP” viene spento dopo la guida in
modalità “SPORT”, la modalità viene automaticamente disattivata.
Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione “P”
P. 622
Se l’indicatore “M” non viene visualizzato dopo aver portato la leva del
cambio in posizione “M”
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Alcuni secondi
dopo aver portato la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ON”, posizionando la leva del cambio in posizione “M” il cambio non
passa alla modalità “M”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Alcuni secondi
dopo aver portato l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON, posizionando la leva del cambio in posizione “M” il
cambio non passa in modalità “M”.
Significa che è in corso una verifica del sistema. In questo caso,
aspettare alcuni istanti e riprovare a portare la leva del cambio in
posizione “M”.
Se in un caso diverso da quello sopra descritto la visualizzazione non
commuta su “M”, questo fatto potrebbe indicare un malfunzionamento
del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

253 2-2. Quadro strumenti
2
Durante la guida
Tempo di funzionamento sistema di spegnimento e avviamento
intelligente (se presente)
Visualizza il tempo totale per il quale il motore è stato spento a
causa del funzionamento del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente durante lo spostamento in corso.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Dal momento in cui la chiave nel blocchetto di accensione è stata
portata dalla posizione “ON” alla posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Dal momento in cui l’interruttore “ENGINE START STOP” passa in
modalità IGNITION ON allo spegnimento dell’interruttore “ENGINE
START STOP”.
Tempo di funzionamento totale sistema di spegnimento e
avviamento intelligente (se presente)
Visualizza il tempo totale per il quale il motore è stato spento a
causa del funzionamento del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente dall’ultimo azzeramento del sistema.
Informazioni sugli interventi di manutenzione necessari (solo
motore 1WW-FHV)
Visualizza la distanza che manca al cambio dell’olio motore. Se
prima della distanza viene visualizzato il simbolo “-”, è necessario
programmare un controllo dell’olio. Far cambiare l’olio motore da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
• Visualizza le informazioni sugli interventi di manutenzione necessari
quando la chiave nel blocchetto di accensione viene ruotata in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di entrata e avviamento
intelligente) o l’interruttore “ENGINE START STOP” viene portato nella
modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente).
• Metodo per l’azzeramento delle informazioni sugli interventi di
manutenzione necessari (P. 460).

264 2-2. Quadro strumenti
Autonomia
Visualizza la distanza massima
stimata che può essere percorsa
con la quantità di carburante
residua.
• Questa distanza viene
calcolata in base al consumo
medio di carburante. Pertanto
la distanza effettiva
percorribile potrebbe differire
da quella visualizzata.
• Quando il veicolo viene
rifornito con una modesta
quantità di carburante, il
display potrebbe non essere
aggiornato.
Veicoli senza sistema di
entrata e avviamento
intelligente:
Quando si rifornisce il veicolo
di carburante, portare la
chiave nel blocchetto di
accensione in posizione
“LOCK”. Se si rifornisce il
veicolo senza portare la
chiave nel blocchetto di
accensione in posizione
“LOCK”, il display potrebbe
non venire aggiornato.
Veicoli con sistema di entrata
e avviamento intelligente:
Quando si rifornisce il veicolo
di carburante, spegnere
l’interruttore “ENGINE START
STOP”. Se si rifornisce il
veicolo senza spegnere
l’interruttore “ENGINE START
STOP”, il display potrebbe
non venire aggiornato.

276 2-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Un cicalino si attiverà per indicare che il sistema luce guida diurna è
stato disattivato/riattivato.
Se si verifica una delle seguenti condizioni durante l’operazione di
disattivazione/riattivazione, l’operazione di disattivazione/riattivazione
verrà annullata:
• Il motore viene spento.
• Il freno di stazionamento viene rilasciato.
• Il veicolo è in movimento.
• I fari sono accesi.
• Le luci di coda sono accese.
• Il sistema fari automatico è attivato.
Sensore controllo fari (se presente)
Sistema spegnimento automatico luci
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’interruttore luci è in posizione , i fari e tutte le luci si
spengono automaticamente se la chiave nel blocchetto di accensione
viene portata in posizione “ACC” oppure “LOCK”.
Quando l’interruttore luci è in posizione o , i fari e i fari
fendinebbia si spengono automaticamente se la chiave nel blocchetto
di accensione viene ruotata in posizione “ACC” o “LOCK”.
Per riaccendere i fari, portare la chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “ON” oppure spegnere l’interruttore luci e quindi portarlo di nuovo
in posizione o .Il sensore potrebbe non funzionare
correttamente se sul parabrezza è
presente qualcosa che blocca il sensore.
In questo modo il sensore non sarà in
grado di rilevare il livello di luce ambiente,
causando il malfunzionamento del
sistema automatico dei fari.

277 2-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
2
Durante la guida
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’interruttore luci è in posizione , i fari e tutte le luci si
spengono automaticamente se l’interruttore “ENGINE START STOP”
viene portato in modalità ACCESSORY oppure viene spento.
Quando l’interruttore luci è in posizione o , i fari e i fari
fendinebbia si spengono automaticamente se l’interruttore “ENGINE
START STOP” viene portato in modalità ACCESSORY oppure viene
spento.
Per riaccendere i fari, passare alla modalità IGNITION ON oppure spegnere
l’interruttore luci e quindi portarlo di nuovo in posizione o .
Cicalino segnalazione luci accese
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Un cicalino si attiva quando la chiave nel blocchetto di accensione viene
portata in posizione “LOCK” o “ACC” e la porta del guidatore viene aperta
mentre le luci sono accese.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Un cicalino si attiva quando l’interruttore “ENGINE START STOP” viene
spento o portato in modalità ACCESSORY e la porta del guidatore viene
aperta mentre le luci sono accese.
Regolazione automatica del fascio luminoso dei fari (veicoli con fari a
scarica di gas)
Il livello dei fari viene automaticamente regolato in funzione del numero dei
passeggeri e delle condizioni di carico del veicolo al fine di garantire che i
fari non interferiscano con gli altri utenti della strada.

306 2-4. Uso di altri sistemi di guida
Funzione di avviamento automatico del motore
Nelle seguenti situazioni, il motore potrebbe avviarsi anche senza premere il
pedale della frizione.
• Il pedale del freno viene azionato o premuto con forza.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: L’impianto di
condizionamento aria è in uso o è attivato.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Lo sbrinatore
del parabrezza è attivato.
• La batteria non è sufficientemente carica.
• Il veicolo comincia a slittare su di una pendenza.
• Al momento viene utilizzata molta corrente elettrica.
• La porta del guidatore è aperta.
• La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata.
• Il volante viene ruotato.
Riattivazione automatica del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disattivato
tramite l’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente, esso si riattiva automaticamente quando la chiave
nel blocchetto di accensione viene portata in posizione “LOCK” e quindi in
posizione “START”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Anche se il sistema di spegnimento e avviamento intelligente è disabilitato
dall’interruttore di disattivazione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente, esso si riattiva automaticamente quando l’interruttore motore
viene spento e il motore viene poi riavviato.

307 2-4. Uso di altri sistemi di guida
2
Durante la guida
Caratteristica di protezione del sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’impianto audio emette un suono eccessivamente forte, l’impianto
audio stesso potrebbe essere automaticamente disattivato al fine di
mantenere in funzione il sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
Se ciò si verifica, portando la chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “LOCK” e poi in posizione “ACC” o “ON” si riattiverà l’impianto
audio.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Quando l’impianto audio emette un suono eccessivamente forte, l’impianto
audio stesso potrebbe essere automaticamente disattivato al fine di
mantenere in funzione il sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
Se ciò si verifica, per riattivare l’impianto audio spegnere l’interruttore
“ENGINE START STOP” e quindi portarlo in modalità ACCESSORY o
IGNITION ON.
Azionamento del volante
Quando il motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente, il volante potrebbe diventare più pesante che durante la guida.
Cofano
Se il cofano è aperto mentre il motore viene spento dal sistema di
spegnimento e avviamento intelligente, il motore non può essere riavviato
dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente o dalla funzione di
avviamento automatico del motore. Riavviare il motore girando la chiave nel
blocchetto di accensione. (P. 216, 220)
Quando utilizzare il sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Utilizzare il sistema di spegnimento e avviamento intelligente quando ci si
ferma momentaneamente a un semaforo, a un incrocio, ecc. Quando si
arresta il veicolo per più tempo, spegnere completamente il motore.

447 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
ATTENZIONE
OQuando si lavora vicino alla ventola di raffreddamento elettrica o alla
griglia del radiatore
MVeicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Verificare che la
chiave si trovi in posizione “LOCK” nel blocchetto di accensione.
Con la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ON”, la ventola di
raffreddamento elettrica potrebbe automaticamente iniziare a girare
quando è attivo il condizionamento aria e/o la temperatura del refrigerante
è elevata. (P. 466)
MVeicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Verificare che
l’interruttore “ENGINE START STOP” sia spento.
Con l’interruttore “ENGINE START STOP” in modalità IGNITION ON la
ventola di raffreddamento elettrica potrebbe automaticamente iniziare a
girare quando è attivo il condizionamento aria e/o la temperatura del
refrigerante è elevata. (P. 466)
OOcchiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, il
liquido vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.
NOTA
OSe si rimuove il filtro dell’aria
La guida con il filtro dell’aria rimosso potrebbe causare un’eccessiva usura
del motore a causa dell’aria sporca.
OSe il livello del fluido freni è basso o alto
È normale che il livello del fluido freni si abbassi leggermente quando le
pastiglie dei freni si consumano o quando il livello del fluido
nell’accumulatore è alto.
Se il serbatoio dovesse richiedere frequenti rabbocchi, ci potrebbe essere
un problema grave.