2014 TOYOTA PRIUS C AUX

434 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
NOTE
■Pneus taille basse (véhicules équipés de jantes de P195/50R16)
Les pneus taille basse risquent de causer plus de dommages aux jantes
que les pneus standard, en cas de choc violent avec le revêtement de la
route. Par conséquent, soyez attentif aux recommandations suivantes:
●Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression.
Si les pneus sont sous-gonflés, ils sont exposés à des dommages plus
importants.
●Évitez les nids-de-poule, les accotements, les bordures de trottoir et
les obstacles sur la route. Autrement, vous risquez d'endommager
sévèrement vos pneus et vos jantes.
■Si tous les pneus se dégonflent pendant la marche du véhicule
Arrêtez-vous, sous peine de détruire complètement vos pneus et/ou vos
jantes.

440 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
■Lorsque vous remplacez les jantes
Les jantes de votre véhicule sont équipées de valves à émetteur, grâce
auxquelles le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneus peut vous avertir par avance de toute perte de pression dans les
pneus. Les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage
doivent être montées chaque fois que vous remplacez les jantes.
(→ P. 425)
AT T E N T I O N
■Lorsque vous remplacez les jantes
●Ne montez pas des jantes de dimensions différentes de celles
préconisées dans le Manuel du propriétaire, sous peine de courir un
risque accru de perte de contrôle du véhicule.
●Ne montez jamais de chambre à air sur une jante prévue pour pneus
sans chambre à air. Cela pourrait provoquer un accident grave, voire
mortel.
■Lorsque vous remontez les écrous de roue
●
Ne mettez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous.
L'huile et la graisse risquent d'entraîner un serrage excessif des
écrous et d'endommager la jante ou le voile de la jante. De plus, l'huile
ou la graisse peut être à l'origine d'un desserrage des écrous de roue
et la perte de la roue, avec pour conséquence un accident grave, voire
mortel. Nettoyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les
boulons ou les écrous.
●Veillez à remonter les écrous de roue
en tournant leurs extrémités fuselées
vers l'intérieur. Si vous remontez les
écrous avec leurs extrémités fuselées
tournées vers l'extérieur, la roue
risque de casser et éventuellement
de se détacher du véhicule, ce qui
peut entraîner la mort ou des
blessures graves.Partie
conique

444 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
■Intervalle d'entretien
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation aux échéances préconisées
par le programme d'entretien. Le nettoyage ou le remplacement peut être
plus fréquent si vous circulez dans une région poussiéreuse ou urbaine à
trafic très dense. (Pour de plus amples informations concernant le
programme d’entretien, veuillez vous reporter au “Guide du programme
d’entretien” ou au “Supplément du manuel du propriétaire”.)
■ En cas de baisse importante du débit d'air aux aérateurs
Le filtre est probablement colmaté. Vérifiez le filtre et remplacez-le si
nécessaire.
NOTE
■Lorsque vous utilisez le système de climatisation
Veillez à ce que le filtre soit toujours à sa place.
Le système de climatisation risque de tomber en panne si vous l'utilisez
sans filtre.

458 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C DSous le tableau de bord côté conducteur
FusibleAmpérageCircuit
1 TAIL 10 A Feux de stationnement, feux de
position latéraux, feux arrière,
éclairages de plaque
d'immatriculation, feux
antibrouillard avant,
instrumentation
2 PANEL 5 A Éclairage du tableau de bord
3 DOOR R/R 20 A Vitre électrique arrière (côté droit)
4 DOOR P 20 A Vitre électrique avant (côté droit)
5ECU-IG NO.1 5 A Désembueur de lunette arrière,
système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus,
carrosserie ECU, système de
freinage, système de contrôle de la
stabilité du véhicule, système de
verrouillage centralisé des portes,
système d’accès et de démarrage
“mains libres”
6ECU-IG NO.2 5 A Système de direction assistée
électrique
7HTR-IG 7.5 A Système de climatisation,
thermistance CTP

462
4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Ampoules
Vous pouvez changer par vous-même les ampoules suivantes. La
difficulté de remplacement des ampoules dépend de celles-ci.
Comme il existe un risque que les éléments soient endommagés,
nous vous recommandons de faire faire ce remplacement par votre
concessionnaire Toyota.
■ Préparatifs au remplacement d'une ampoule
Vérifiez la puissance de l'ampoule à remplacer. ( →P. 560)
■ Emplacement des ampoules à l'avant
Feux antibrouillard avant
(sur modèles équipés)
Feux de
position
latéraux
avant
Clignotants avant
Feux de
stationnementFeux avant (feux de croisement)
Feux avant (feux de route) et éclairages de jour

468 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C DLors du replacement, procédez dans l'ordre inverse des
opérations indiquées.
■ Feux de position latéraux avant
Tournez le volant à l'opposé du
feu que vous souhaitez
remplacer.
Tournez la volant jusqu’à un point
vous permettant de passer
facilement la main entre le pneu
et la doublure d’aile.
Démontez les clips.
Démontez partiellement la
doublure d'aile.
4ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

471
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
■
Clignotants arrière, feux de position arrière et latéraux, et feux
de recul
Ouvrez le hayon et retirez les
boulons. Tirez l’optique complète
tout droit vers l’arrière pour
dégager le clip et les deux
ergots.
Fixation du clip
Ergot
Tournez le culot de l'ampoule
vers la gauche. Clignotant arrière
Feu de position arrière et
latéral arrière
Feu de recul
Retirez l'ampoule. Clignotant arrière
Feu de position arrière et
latéral arrière
Feu de recul
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

484
5-1. Informations à connaître
PRIUS_C D
Vous suspectez un problème
Si vous constatez l'un des symptômes suivants, votre véhicule a
probablement besoin d'une révision. Contactez dès que possible
votre concessionnaire Toyota.
■Symptômes visibles
● Fuite de liquide sous le véhicule
(La formation de gouttelettes d'eau provenant de la
climatisation est normale après utilisation de cette dernière.)
● Pneus dégonflés ou usés irrégulièrement
● s’affiche sur l’écran multifonctionnel
■ Symptômes audibles
● Changements de sonorité de l'échappement
● Crissements de pneus inhabituels en virage
● Bruits anormaux provenant de la suspension
● Cliquetis ou autres bruits provenant du système hybride
■ Symptômes fonctionnels
● Le moteur a des ratés, des à-coups ou son fonctionnement
est irrégulier
● Perte de puissance notable
● Le véhicule dévie fortement d'un côté au freinage
● Le véhicule dévie fortement d'un côté sur une route de niveau
● Perte d'efficacité des freins, pédale sans consistance ou
touchant presque le plancher