2014 Seat Altea airbag

44Sistema degli airbag
Quando sono completamente gonfi, i cuscini d'aria frenano il movimento
delle persone che si trovano all'interno del veicolo, riducendo così il rischio
di lesioni alla testa e al busto.
I cuscini d'aria sono realizzati in modo da far uscire poco a poco il gas che
contengono quando un corpo vi esercita una pressione, rendendo così più
morbido l'impatto della testa e del torace. 
Avvertenze di sicurezza relative al sistema degli airbag per
la testa
Affinché il sistema degli airbag possa svolgere con la massi-
ma efficacia la propria azione protettiva, vanno rispettate al-
cune regole fondamentali.
ATTENZIONE
● Affinché gli airbag per la testa possano funzionare nel modo più effi-
cace, i passeggeri devono mantenere sempre durante la marcia la corret-
ta posizione a sedere, che viene imposta dalle cinture di sicurezza.
● Per motivi di sicurezza, occorre obbligatoriamente disattivare l'airbag
di testa in quei veicoli equipaggiati con uno schermo di divisione dell'a-
bitacolo. Rivolgersi al Servizio Tecnico per eseguire questa disattivazio-
ne.
● Tra le persone sedute sui sedili posteriori e la zona di spiegamento
degli airbag per la testa non devono trovarsi altre persone, animali né og-
getti per consentire all'airbag di svolgere al meglio la sua funzione pro-
tettiva. Per questo motivo non si devono mai installare delle tendine pa-
rasole in prossimità dei finestrini laterali, a meno che non siano espres-
samente omologate per il proprio veicolo ⇒ pagina 237, Accessori, ri-
cambi e modifiche.
ATTENZIONE (continua)
● Ai ganci appendiabiti presenti nell'abitacolo vanno appesi solo indu-
menti leggeri. Nelle tasche degli abiti che vengono appesi non devono
trovarsi oggetti pesanti o aventi spigoli vivi. Per appendere gli abiti non
si devono utilizzare grucce.
● Gli airbag hanno un effetto di protezione efficace per un solo inciden-
te e, una volta attivati, devono essere sostituiti.
● Tutti i lavori sugli airbag per la testa, o il montaggio e lo smontaggio
di componenti del sistema al fine di eseguire altri lavori di riparazione
(per esempio al rivestimento interno del tetto), vanno fatti eseguire in
un'officina specializzata, poiché in caso contrario si rischia di danneggia-
re il sistema degli airbag.
● Raccomandiamo di non effettuare modifiche di alcun tipo ai compo-
nenti del sistema degli airbag.
● Il sistema di gestione degli airbag laterali e per la testa viene coman-
dato tramite sensori posti all'interno delle porte anteriori. Per non pre-
giudicare il corretto funzionamento degli airbag laterali o per la testa non
modificare le porte, né i pannelli delle porte (ad es. montando degli alto-
parlanti in un secondo momento). Un eventuale danneggiamento della
porta anteriore può pregiudicare il corretto funzionamento dell'impianto.
Tutti i lavori riguardanti la porta anteriore devono essere realizzati in
un'officina specializzata.


45
Sistema degli airbag
Disattivazione degli airbag*
Disattivazione dell'airbag frontale sedile anteriore lato
passeggero
Per poter sistemare sul sedile del passeggero anteriore un
seggiolino rivolto nel senso opposto a quello di marcia oc-
corre prima disattivare l'airbag frontale del sedile del pas-
seggero.
Fig. 26 Nel cassetto por-
taoggetti: interruttore a
chiave per la disattivazio-
ne e la riattivazione degli
airbag del passeggero
Fig. 27 Spia della disatti-
vazione degli airbag del
passeggero anteriore
Quando l'airbag del sedile del passeggero è disattivato, significa
che solo l'airbag frontale è disattivato. Tutti gli altri airbag del vei-
colo rimangono però attivi.
Disattivazione dell'airbag frontale del passeggero
– Disinserire l'accensione.
– Introdurre l'ingegno della chiave nella fessura del commutatore
di disattivazione dell'airbag lato passeggero ⇒ fig. 26. L'inge-
gno deve entrare fino ai 3/4 circa della propria lunghezza, fino
ad arrivare in fondo.
– Successivamente, girare delicatamente la chiave per passare al-
la posizione OFF. Se si avverte una certa resistenza, non fare
forza, ma assicurarsi di aver inserito l'ingegno della chiave fino
in fondo.
– Verificare se, a quadro acceso, la spia “OFF” posta sulla plancia
⇒ fig. 27 rimane accesa ⇒ 
. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

46Sistema degli airbag
Riattivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore
–Disinserire l'accensione.
– Introdurre l'ingegno della chiave nella fessura del commutatore
di disattivazione dell'airbag lato passeggero ⇒ fig. 26. L'inge-
gno deve entrare fino ai 3/4 circa della propria lunghezza, fino
ad arrivare in fondo.
– Successivamente, girare delicatamente la chiave per passare al-
la posizione ON. Se si avverte una certa resistenza, non fare for-
za, ma assicurarsi di aver inserito l'ingegno della chiave fino in
fondo.
– Verificare se, a quadro acceso, la spia ⇒ fig. 27 posta sulla
plancia non si accende ⇒ 
.
ATTENZIONE
● Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la re-
sponsabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura
degli airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
● Il sistema degli airbag del passeggero va disattivato solo se, in via ec-
cezionale, si fa uso di un seggiolino per bambini sul sedile del passegge-
ro sul quale il bambino stia seduto dando le spalle alla direzione di mar-
cia ⇒ pagina 47, Sicurezza dei bambini.
● Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non bi-
sogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene mes-
so al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!).
● Non appena si cessa di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile
anteriore bisogna riattivare il sistema degli airbag del passeggero.
ATTENZIONE (continua)
● Disattivare l'airbag del passeggero solo con il quadro della strumen-
tazione spento poiché potrebbero insorgere delle anomalie nel sistema
di gestione elettronica dell'airbag. In caso contrario sussiste il rischio
che l'airbag frontale non funzioni correttamente o non si attivi affatto.
● Non dimenticare mai la chiave nel commutatore di disattivazione del-
l'airbag, poiché potrebbe danneggiarsi o attivare o disattivare l'airbag
durante la guida.
● Se, con l'airbag frontale del passeggero anteriore disattivato, la spia
sulla plancia non rimane accesa, significa che il sistema degli airbag pre-
senta un'anomalia:
–Far controllare prima possibile il sistema degli airbag in un'officina
specializzata.
– Non montare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero!
Anche se danneggiato, l'airbag del passeggeri potrebbe aprirsi in se-
guito a un incidente e ferire gravemente o anche mortalmente il bam-
bino.
– Non è possibile prevedere se l'airbag del passeggero si aprirà o
meno in caso di incidente! Mettere al corrente del fatto i passeggeri
del veicolo.
● Azionando la chiave di attivazione/disattivazione dell'airbag frontale
del passeggero anteriore, si attiva/disattiva solo l'airbag frontale del
passeggero anteriore. L'airbag laterale e quello per la testa sul lato del
passeggero anteriore sono sempre attivati.


48Sicurezza dei bambini
ATTENZIONE
● Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non bi-
sogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene mes-
so al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Se sistema-
re il bambino sul sedile anteriore lato passeggero dovesse essere inevita-
bile, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag frontale del passeggero
⇒ pagina 45, Disattivazione degli airbag*. Se il sedile del passeggero si
può regolare in altezza, spostarlo alla sua posizione più alta.
● Nelle versioni che non sono dotate di un interruttore a chiave per lo
scollegamento dell'Airbag, occorre rivolgersi ad un centro Service per
eseguire la disattivazione.
● Durante il viaggio, tutti i passeggeri, e i bambini in particolare devono
tenere la corretta posizione a sedere e indossare le cinture di sicurezza.
● Bambini e neonati non vanno mai tenuti in grembo, altrimenti si met-
tono in gioco le loro vite!
● Non si deve mai permettere ai bambini di viaggiare senza essere al-
lacciati correttamente o addirittura di stare in piedi o inginocchiati sul se-
dile. In caso di incidente, il bambino potrebbe essere sballottato con vio-
lenza all'interno dell'abitacolo, procurando a se stesso e agli altri lesioni
anche mortali.
● Un bambino che assume una posizione a sedere non corretta quando
il veicolo è in movimento è maggiormente esposto al rischio di lesioni.
Ciò vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passegge-
ro anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali.
● Un seggiolino adeguato può salvare la vita del bambino!
● Non lasciare mai dei bambini da soli a bordo del veicolo.
● In estate, la temperatura nell'abitacolo di un veicolo parcheggiato al
sole può raggiungere un livello talmente elevato da causare anche la
morte delle persone o degli animali rimasti all'interno.ATTENZIONE (continua)
● I bambini di statura inferiore a 1,50 m non devono usare le normali
cinture di sicurezza senza seggiolino, perché in caso di frenata improvvi-
sa o di incidente potrebbero subire lesioni alla zona addominale e al col-
lo.
● Il nastro della cintura non deve essere impigliato o attorcigliato, né
strisciare contro spigoli vivi.
● Anche in caso di incidenti di minore entità o di frenate brusche ci si
potrebbe ferire solo perché le cinture non sono posizionate correttamen-
te.
● Per permettere alla cintura di sicurezza di svolgere al meglio la sua
funzione protettiva, è di fondamentale importanza che la posizione del
nastro sia corretta ⇒  pagina 25, Cinture di sicurezza.
● Sistemare un solo bambino per seggiolino ⇒ pagina 49, Seggiolini
per bambini.


52Sicurezza dei bambini
Fissaggio del seggiolino
Le diverse modalità di fissaggio
Esistono varie modalità per fissare un seggiolino per bam-
bini a uno dei sedili posteriori o al sedile anteriore lato pas-
seggero. La scelta del sedile su cui montare il seggiolino per bambini (uno dei sedili
posteriori oppure il sedile anteriore lato passeggero) dipende dalla catego-
ria di omologazione (cioè il "gruppo") in cui rientra il seggiolino che si usa.
● I seggiolini per bambini dei gruppi da 0 a 3 possono essere fissati per
mezzo della normale cintura di sicurezza.
● I seggiolini dei gruppi 0, 0+ e 1 dotati dei sistemi “ISOFIX” e Toptether*
possono essere fissati anche senza cintura di sicurezza agli occhielli di fis-
saggio “ISOFIX” e Toptether* ⇒ pagina 53.
Fascia di pesoSediliSedile passeg- gero anterioreSedile posterio- re lateraleSedile posterio-re centrale
Gruppo 0
fino a 10 kgU*UU
Gruppo 0+
fino a 13 kgU*UU
Gruppo I
da 9 a 18 kgU*UU
Gruppo II
da 15 a 25 kgU*UU
Gruppo III
da 22 a 36 kgU*UU
Conforme ai sistemi universali di ritenuta omologati per l'utilizzo in
questa fascia di peso
Posizionare il sedile anteriore del passeggero il più indietro e il più in
alto possibile, tenendo disattivato l'airbag.
ATTENZIONE
● I bambini a bordo vanno protetti per mezzo di uno speciale sistema di
ritenuta adeguato alla loro età, al loro peso e alla loro statura.
● Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non bi-
sogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene mes-
so al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Tuttavia, se
in casi eccezionali è necessario che un bambino viaggi seduto sul sedile
del passeggero, bisogna disattivare l'airbag del passeggero ⇒ pagina 45,
Disattivazione degli airbag* e spostare il sedile alla sua posizione più al-
ta, se è dotato di tale regolazione.
● Si raccomanda di leggere attentamente le avvertenze relative all'uso
dei seggiolini per bambini e di attenervisi scrupolosamente ⇒ 
in Av-
vertenze importanti relative al seggiolino per bambini a pagina 48.
U:
*:

57
Strumentazione
Modalità d'uso Strumentazione
Quadro generale Vista d'insieme del cruscotto
L'illustrazione è molto utile per orientarsi e prendere veloce-
mente dimestichezza con tutte le spie e i comandi di cui è
dotato il veicolo. Levetta di apertura della porta
Interruttore delle luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Regolatore dell'intensità di illuminazione degli strumenti e
dei comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Regolatore assetto fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Bocchette di ventilazione
Leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti ed im-
pianto di regolazione della velocità* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126, 202
Comandi sul volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Quadro strumenti:
– Strumentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
– Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
– Spie di controllo e avvertimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Avvisatore acustico (funziona solo a quadro acceso) Airbag
lato conducente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Leva del tergi-lavacristallo e comandi dell'indicatore multi-
funzioni* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131, 66
1
23
456
78
9
10
Rotella di regolazione del riscaldamento del sedile sinistro
. .144
Comandi di
– Riscaldamento* e aerazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
– Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
– Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Radio/Navigatore*
Rotella di regolazione del riscaldamento del sedile destro . . .144
Spia per la disattivazione degli airbag del passeggero ante-
riore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Airbag frontale lato del passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . .31
Leva di apertura del cassetto portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
Leva selettrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Alloggiamento portabevande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Comandi sulla console centrale:
– Chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
– ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
– Controllo della pressione dei pneumatici* . . . . . . . . . . . . . . .87
– Park Pilot* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
– Accendisigari / presa elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
– Regolazione specchietti retrovisori esterni . . . . . . . . . . . . . . .136
– Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Freno a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Interruttore lampeggianti d'emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
Pedali 
1112
131415
1617181920
212223
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

79
Strumentazione
NºSimbo-
loSignificato della spiaAltre informa- zioni
1Livello / Riserva del carburante⇒ pagina 83
2Livello e temperatura del liquido di raf-
freddamento⇒ pagina 83
3Fanale retronebbia acceso⇒ pagina 84
4
Indicatori di direzione in funzione⇒ pagina 84
5Anomalia al motore (motori a benzina)⇒ pagina 84
Impianto di preincandescenza (motori
diesel)⇒ pagina 84
6Abbaglianti accesi⇒ pagina 85
7Accumulazione di fuliggine nel filtro an-
tiparticolato dei motori diesel⇒ pagina 85
8Anomalia nel sistema antibloccaggio
delle ruote⇒ pagina 85
9Livello dell'acqua detergente per i cri-
stalli⇒ pagina 86
10Funzionamento anomalo dell'alternato-
re⇒ pagina 86
11Indossare le cinture di sicurezza!⇒ pagina 19
12Pastiglie freni consumate⇒ pagina 86
13Pressione dei pneumatici⇒ pagina 87
NºSimbo- loSignificato della spiaAltre informa- zioni
14
Sistema degli airbag o sistema preten-
sionatori difettoso oppure airbag disat-
tivato⇒ pagina 29
⇒ pagina 33
15Lampadina fuori uso⇒ pagina 89
16Basso livello di liquido dei freni oppure
guasto all'impianto dei freni⇒ pagina 88
17
Di colore rosso:
pressione dell'olio motore
⇒ pagina 89Di colore giallo:
Spia lampeggiante: sensore dell'olio
motore avariato
Se rimane acceso: livello dell'olio moto-
re insufficiente
18Freno a mano tirato⇒ pagina 196
19Velocità di crociera attiva (Regolatore di
velocità)⇒ pagina 89
20Indicatore portiere aperte⇒ pagina 89
21Se rimane accesa: ASR disattivato⇒ pagina 90
⇒ pagina 91
⇒ pagina 180
22Sterzo elettromeccanico⇒ pagina 89
23Guasto nell'impianto di controllo dei
gas di scarico⇒ pagina 90 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

102Apertura e chiusura
Sistema di blocco automatico per apertura involontaria*
È un sistema di sicurezza antifurto ed evita che il veicolo per
una distrazione rimanga aperto.
Il veicolo si bloccherà automaticamente di nuovo se, una volta sbloccato e
trascorsi 30 secondi, non viene aperta nessuna portiera e neppure il portel-
lone posteriore. Questa funzione impedisce che il veicolo permanga invo-
lontariamente aperto per un periodo di tempo prolungato. 
Sistema di sblocco di sicurezza
In caso di incidente, se entrano in funzione gli airbag, si sbloccano tutte le
serrature del veicolo, eccetto quella del bagagliaio. È possibile bloccare il
veicolo dall'interno con la chiusura centralizzata, dopo aver disinserito e
reinserito l'accensione.
Se occorre bloccare le porte dall'esterno, vedere “Chiusura d'emergenza
delle porte”. Interruttore della chiusura centralizzata
Con l'interruttore della chiusura centralizzata è possibile
aprire e chiudere dall'interno il veicolo.
Fig. 57 Dettaglio della
console centrale: inter-
ruttore della chiusura
centralizzata
Chiusura del veicolo
– Premere il tasto 
⇒ .
Sblocco delle serrature delle porte
– Premere il tasto 
.
L'interruttore della chiusura centralizzata funziona anche con il quadro
spento. Purché non sia attivato il sistema di sicurezza "safe".
Quando si chiude il veicolo con l'interruttore della chiusura centralizzata, si
deve tenere presente quanto segue: 